1樓：生活的路人_你
你說的和常柴不一樣哪一定是l24系列的活塞了 你量下活塞銷下口到活塞頂部是4.7 還是4.5 如果是4.
7的就是zs1115系列 要是4.5cm就是和常柴l24 jd1118活塞的上次定點一樣就能通用你別管是幾道環 至於缸套也是這個道理 純手工編輯 希望可以幫到你 本人修理工
2樓：匿名使用者
不行啊，換了要麼不著，要麼就是把柴油機毀掉了，危險！！
3樓：春風又渡
不一樣，就不能用
活塞的行程不一樣
zs1115柴油機是20馬力還是22馬力
4樓：一灘新約
zs1115柴油機的具體馬力要看功率大小，20馬力和22馬力的zs1115柴油機都有。
20馬力的功率為14.7kw，22馬力的功率為16.2kw。
1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。因此當得知發動機上的功率之後，功率處於735則等於柴油機的馬力。
擴充套件資料
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
5樓：匿名使用者
一小時功率22馬力，十二小時功率是20馬力
6樓：匿名使用者
常油zs1115
是多大馬力
時風1115柴油機和常柴1115柴油機的氣缸套、活塞通用嗎？
7樓：匿名使用者
不一定~ 就算都是1115 缸套形式不同 衝程不同 燃燒室不同 很難通用 湊合用倒是有可能
江動單缸柴油機活塞和常柴單缸柴油機活塞是一樣嗎
8樓：吉力農機
這兩種品牌的柴油機不是一個系列的江動是zh系列，常柴是zs系列，當然尺寸不一樣啦。
常柴牌zs1115直噴式柴油機怎樣更換機油
9樓：匿名使用者
第一步:運**動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車並將前輪用木楔擠上。
第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。
檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。
第三步:將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰鬆，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。
不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。畢竟拆下的濾芯我們不再使用。
第四步:參照使用者使用手冊選擇合適的機油濾芯。
第五步:使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機起動時減少幹磨。
用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。
第六步:接下來，將新機油到入油底殼，參照使用者使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。
檢查發動機下部是否有洩漏。如果沒有洩漏，放下車輛，檢查機油尺，並起動發動機。起動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。
最後，關閉發動機重複檢查機油量。根據當地法規處理舊機油和濾芯。
10樓：匿名使用者
在柴油機的底部是油底殼，然後油底殼上有一個放油螺絲，旋開後放出廢機油，放完後，旋上放油螺絲，旋緊後，在柴油機的後蓋上有個機油標尺，拔出後加注3l左右的新機油即可，如果不放心，可以把機油標尺插入試一下機油夠不夠，只要是在機油標尺上的兩個刻度之間，機油量是為正常！很簡單的 自己動手操作一下吧！
11樓：匿名使用者
先把裡面的機油放光，再加入適量的新機油。
常柴zs1115的柴油機可以帶動24千瓦的發動機嗎
12樓：匿名使用者
只能說勉強，1115一般在25-28馬力左右。
常柴豹系zs1115a柴油機常見問題
13樓：常柴黑龍江員工
你好，你的機器購買多長時時間、做什麼用的等很多問題需要確定瞭解的，建議你可以致電常柴服務**4008878998諮詢。
14樓：百度使用者
偏廂加速齒輪襯套磨損嚴重
柴油機1110是多少馬力，單缸柴油機ZS1110是多大馬力的
20馬力。單缸，缸徑110mm功率多為14.7kw 以常柴zs1110為例 一馬力等於0.736kw，14.7kw等於19.97馬力，約為20馬力。一功率不是功率單位，沒有辦法轉換。柴油機的功率單位是千瓦，1千瓦 kw 1.36馬力 ps 馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般度是指公制馬力...