我想知道荷蘭風車為什麼葉片做成那樣的形狀,還有荷蘭風車有什麼

2021-03-24 19:10:09 字數 5238 閱讀 5476

1樓:匿名使用者

好象沒什麼不一樣的

風車都那樣差不多

荷蘭是"風車王國",它那的風車也是旅遊景點,在美觀和利用方面都很重要,所以在不停改進的吧

荷蘭風車的葉片,為什麼是網狀的,看起來會讓風直接穿過去,怎麼能推動葉片旋轉

2樓:匿名使用者

只有網格,風車是不能轉的,的確是需要在風葉上加上帆布才可以工作。

像圖中的風車,在一些城市,雖然仍然有這種舊式的風車用作抽水功能,但是一般是作為景點或者歷史建築物來儲存,工作倒是能工作,但是沒有很大的必要,由於以前大部分的風車都是用於抽水,而現在已有電力裝置來滿足這方面的需求。而真正發電的風車都是建得很高的,圖中的風車也是不能用於發電的。

在荷蘭很多時候由於風是很大的,如果風車的風葉上還有帆布的話,風葉的受力就會比較大。如果人們不想讓風車轉動或需要維修的話,就會將風葉上的帆布除下,便於管理維修。

誰能描述一下荷蘭風車的內部結構及外部

3樓:之何勿思

房頂不是固定在牆體上,而是支撐在滑輪上一個可轉動的「蓋子」。房頂一側伸出一根木軸,上有4扇風車葉片,每扇葉片約長15米。

房頂另一側伸出一個粗大木製支架,垂到接近地面處,人可以通過移動這個支架而轉動整個房頂,相應移動風車扇葉的朝向,以便最大限度地利用風力。

荷蘭的風車開始時,僅用於磨粉之類。到了十

六、七世紀,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位的各種原料,從各路水道運往風車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的**子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

十八世紀末風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。

4樓:匿名使用者

荷蘭座落在地球的盛行西風帶,一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋,又是典型的海洋性氣候國家,海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭,提供了利用風力的優厚補償。

荷蘭的風車,最早從德國引進。開始時,風車僅用於磨粉之類。到了十

六、七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位的各種原料,從各路水道運往風車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的**子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。

在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展,風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。根據當地的溼潤多雨、風向多變的氣候特點,他們對風車進行了改革。首先是給風車配上活動的頂篷。

此外,為了能四面迎風,他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車,被稱為荷蘭式風車(如左圖)。

荷蘭風車,最大的有好幾層樓高,風翼長達20米。有的風車,由整塊大柞木做成。十八世紀末,荷蘭全國的風車約有一萬二千架,每臺擁有6000匹馬力。

這些風車用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙,以及排除沼澤地的積水。正是這些風車不停地吸水、排水,保障了全國三分之二的土地免受沉淪和人為魚鱉的威脅。

二十世紀以來,由於蒸氣機、內燃機、渦輪機的發展,依靠風力的古老風車曾一度變得暗淡無光,幾乎被人遺忘了。但是,因為風車利用的是自然風力,沒有汙染、耗盡之虞,所以它不僅被荷蘭人民一直沿用至今,而且也成為今日新能源的一種,深深地吸引著人們。

目前,荷蘭大約有兩千多架各式各樣的風車。荷蘭人很喜愛他們的風車,在民歌和諺語中常常讚美風車。風車的建築物,總是儘量打扮得漂漂亮亮的。

每逢盛大節日,風車上圍上花環,懸掛著國旗和硬紙板做的太陽和星星。

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內部結構看這裡

19座風車房目前大多有人居住,只有一座專門對遊人開放,裡面的陳設依然維持著舊時風貌。對遊人開放的風車房建於2023年,是堤壩東側最早修建的8座風車房之一。它與其他7座一樣,高約20米,呈下寬上窄的圓柱形。

房頂不是固定在牆體上,而是支撐在滑輪上一個可轉動的「蓋子」。房頂一側伸出一根木軸,上有4扇風車葉片,每扇葉片約長15米。房頂另一側伸出一個粗大木製支架,垂到接近地面處,人可以通過移動這個支架而轉動整個房頂,相應移動風車扇葉的朝向,以便最大限度地利用風力。

走進風車房,穿堂裡簡陋的木架上擺著粗瓷碗等,地上有一雙穿得半舊的木鞋。牆上青磚裸露,掛著繩索和高腰皮靴。穿堂一側是一間小屋,有單人床、帶烤箱的燒煤爐灶和櫥櫃,還有一臺手搖縫紉機。

靠窗小桌上擺著花。這就是風車房裡傢俱最齊全的主人間了。

順著僅容一人的木扶梯上樓,二層和三層也有簡單的床和傢俱,空間狹小,幾乎轉身就能碰到隔板或牆壁。在頂層五樓的小閣樓,能看清整個風車的內部構造。風車葉片旋轉時,通過齒輪傳動帶動樓底的木輪旋轉,將水渠裡的水提升到水位較高的臨近水塘裡。

風車全為木製,看上去依然相當穩固結實。出了風車房,往南走不遠是一座外觀一樣、但有人居住的風車房。

老式風車要至少四五級風才能轉動,一年中有30%到50%的日子沒法工作。2023年,村裡修建了蒸汽機泵站,風車的作用退居其次。現在,蒸汽機水泵早已升級為燃油和電力水泵,圍堰各處的水位全部由計算機控制。

荷蘭風車為什麼都是四個葉片?

5樓:匿名使用者

風力的原理,荷蘭的風車在過去是汲水和磨穀物用的,用四片頁,既能很好的利用風能,又使風車本身不是很重,那中像摩天輪一樣的太重了,沒什麼實際用處

6樓:匿名使用者

感覺這個問題就像是問我們為什麼用十進位制?大多數人認為跟我們的手指數有密切的關係。

我認為四個葉片也是跟人的性格有關的,環境造就人的品性。

荷蘭的風車都有什麼作用

7樓:匿名使用者

可以用來碾穀物、粗鹽、菸葉、榨油,壓滾毛呢、毛氈、造紙以及排除沼澤地的積水,也被視為一種新能源。

一、荷蘭的地理概況:

荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思,「蘭」是土地,合起來稱為「低窪之國」。

荷蘭全國三分之一的面積只高出北海海平面1米,近四分之一的面積低於海平面。荷蘭坐落在地球的盛行西風帶,一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋,又是典型的海洋性氣候國家,海陸風長年不息。

二、荷蘭風車的由來:

最早從德國引進,開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。當時,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位的各種原料,從各路水道運往風車加工,其中包括:

北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材、德國的**子和亞麻子、印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。 隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展,風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。

首先是給風車配上活動的頂篷,他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車被稱為荷蘭式風車。

8樓:東吳孫休

荷蘭的風車從前是為了水力利用和磨坊工業的需要,現在是為了旅遊資源。

風車原為荷蘭人首創,適應著水力利用和磨坊工業的需要。如今雖然仍為荷蘭的「國家商標」,實際運用上卻不多見了。

人們常把荷蘭稱為「風車之國」,荷蘭是歐洲西部一個只有一千多萬人口的國家。它的真正國名叫「尼德蘭」。「尼德」是低的意思,「蘭」是土地,合起來稱為「低窪之國」。

荷蘭荷蘭三分之一的面積只高出北海海面1米,近四分之一低於海平面,真是名符其實的「尼德蘭」。

荷蘭坐落在地球的盛行西風帶,一年四季盛吹西風。同時它瀕臨大西洋,又是典型的海洋性氣候國家,海陸風長年不息。這就給缺乏水力、動力資源的荷蘭,提供了利用風力的優厚補償。

荷蘭的風車,最早從德國引進。開始時,風車僅用於磨粉之類。到了十

六、七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。有:造紙等作用,被譽為「風車之國」。荷蘭向來以風車聞名。而儲存風車較多的地方,則是「小孩堤坊」。

如今,在這個地方還保留了19部風車,並且還能見到穿著傳統服飾的荷蘭婦女。

直到8月26日為止,是2023年的荷蘭的「風車之日」。每逢星期六,小孩堤坊的風車將一起轉動,有的還開放內部,讓遊人參觀。

荷蘭風車的風葉為什麼是網格狀 5

9樓:

因為風車並不高(考慮到美觀問題) 而風葉比較寬 相對做成網格狀同時減輕了重量更容易被風力引動

你可以想象 一塊很寬整塊的風葉 相對網格狀 哪個更有效(其實不是普通的網格狀)荷蘭風車其實是主要做景觀用的 發電能力並不強 甚至可以說很弱。。風能轉化率本來就相當低

標準的風力發電的車都是幾十米高的。。。葉子太細就受力太小 太寬的話 空氣的流動會受限制 反而也不好 只有適當大小才好 但是做成這樣 是影響視覺效果的 風力發電機最大的缺點之一就是 影響視覺效果 還有噪音。。。。

荷蘭的風車主要用於幹什麼?

10樓:靠名真tm難起

荷蘭風車最早從德國引進。開始時僅用於磨粉之類。到了十六七世紀,風車對荷蘭的經濟有著特別重大的意義。

當時,荷蘭在世界的商業中,佔首要地位,各種原料從各路水道運往風車加工,其中包括:北歐各國和波羅的海沿岸各國的木材,德國的**子和亞麻子,印度和東南亞的肉桂和胡椒。在荷蘭的大港--鹿特丹和阿姆斯特丹的近郊,有很多風車的磨坊、鋸木廠和造紙廠。

隨著荷蘭人民圍海造陸工程的大規模開展,風車在這項艱鉅的工程中發揮了巨大的作用。首先是給風車配上活動的頂篷,他們又把風車的頂篷安裝在滾輪上。這種風車,被稱為荷蘭式風車。

11樓:匿名使用者

排水 原因:荷蘭是一個低窪之國,風車主要用於排水,將低處的水排走,也有一些用於磨面,榨油,鋸木,造紙和灌溉等。現代的那些很簡單式樣的風車,是用來發電的

12樓:匿名使用者

荷蘭是一個低窪之國,風車主要用於排水,將低處的水排走,也有一些用於磨面,榨油,鋸木,造紙和灌溉等。現代的那些很簡單式樣的風車,是用來 發電 的。 由於荷蘭地勢低凹,過去的風車主要是用來排水.

現在部分用來發電,但很少,只是以一種無汙染的能源來利用。

13樓:momaek羽

農業生產動力,也是他們經濟的主要**

14樓:城愛旎

風裡發電?我們國家不也有嗎

15樓:丶空島丶空心丶

荷蘭的風車主要發揮著排水的作用,不僅減少了荷蘭自然災害的發生,還為發展加工業提供了便利。除此之外,排出水的土地也成為了荷蘭填海造陸的重要區域,為當地經濟發展帶來了活力和生機。此外,風車形成的美景還為荷蘭的旅遊業發展帶來了經濟效益。

荷蘭人還利用風車從事農副產品加工,並逐漸發展了造船業、漁業、航海業、商業、造紙業、毛織業、麻織業、食品加工業等產業。這一系列產業鏈環環相扣並日益繁榮,為荷蘭的發展提供了先決條件。

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