1樓：北國雪原
福特野馬gt500很難駕馭，這是
並不是因為福特對野馬植入的技術不夠，而是福特在堅守汽車的原始駕駛樂趣，在這部汽車中不像其它品牌超跑，運用了很多電子控制技術，來提高汽車的穩定性。而野馬仍舊保持運用機械機構來保證「駕駛感受」，讓駕駛者體驗駕駛樂趣。福特所秉承的是，只要你有良好的駕駛技術，照樣可以駕馭這匹「野馬」，所以，要想駕馭這匹野馬真的不是很容易，需要一定的駕駛技術和心理素質，有這兩點，gt500照樣和纏滿電子保護的超跑進行抗衡。
福特野馬gt500，為何說是現在最難開的車之一，車的詳細資料是什麼？
2樓：匿名使用者
汽車開快了容易擺尾，而且他是肌肉型車，所以車身重量相對要重。
以下為野馬系列的歷史和點評：
福特汽車公司旗下一品牌車系,以跑車為主
2023年，福特汽車公司開始研發了野馬的第一輛概念車——野馬i型車，它是一部發動機中置的兩座跑車，為了紀念在二戰中富有傳奇色彩的北美p57型「野馬戰鬥機，福特汽車將這輛跑車命名為「野馬」。它的初次亮相是在2023年10月，賽車手丹.格尼(dan gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。
福特將野馬首次表演的舞臺安排在了2023年的紐約世界博覽會，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的**為：2，368美元。福特的時間表把握得非常之巧，此時正值戰後生育高峰期的一代剛剛進入購車的年齡，這一代人對車白要求與其父母大相徑庭，他們想張揚自己的個性，野馬應運而生。
第一輛正規生產的野馬是一輛wimbledon白色活頂汽車，裝備v8發動機，於2023年3月9日下線。在加拿大的一次**巡展中，紐芬蘭聖約翰的一位福特經銷商將這輛車「陰差陽錯」』賣給了斯坦利.塔克(stanley tucker)上尉，他是東方際航空公司的一名飛行員。
福特在2023年以第1，000，001輛野馬作為交換，從塔克上尉手中購回了這部汽車。原車現展示於密執安州迪爾伯恩市的亨利.福特博物館中
野馬汽車從生產線下來進到汽車展廳還沒來得及喘息，在頭一天經銷商們打過來的訂單便超過了2.2萬份。野馬重量僅1，157.
4公斤。野馬採用2，786.3立方厘米六缸發動機、地板變速三檔手動變速器，可座四人，在乘坐舒適性與功能方面很刁吸引力。
野馬很快便發展為一個遠遠不能單憑數量來判斷的汽車，在各地銷售野馬的地方都上演了一些不尋常的事情。由於要買野馬的人擠破了門檻，在芝加哥，有個經銷商不得不早早關門，請**干預紛至沓來的野馬迷，在德克薩斯州的加蘭，竟刁15位顧客對同一輛野馬汽車了競價投標。中標者堅持要睡在車裡過夜，生怕在他的支票被銀行兌現之前車子又被別人買走，還有一個餐館老闆請顧客品嚐他的「像野馬一樣賣瘋了的」熱狗。
野馬的銷售比福特最樂觀的**還要好，在汽車投放之初，公司預計年銷量在10萬輛左右，但頭一天就收到了2萬2千份訂單，在頭12個月銷量竟達到了令人吃驚的41萬7千輛。2023年的聖誕節期間，美國因野馬而如痴如狂的家長們還給孩子們買了93，000輛野馬腳踏童車。到2023年3月售出了一百萬輛。
最讓福特激動不已的是那些急切地等待領取自己的頭一份駕照的人們，他們希望自己的車與眾不同，野馬可以滿足這一要求。
2023年1／2型成為以後在發動機蓋、內飾、前照燈與擾流阪上求變的始祖。歷經幾十年的錘鍊，野馬成就了一種偶像式拘地位。與歐洲最好的轎車比肩而行，野馬很快便成為一個能敫發人們的求勝心的傳奇。
野馬需要競賽，同樣競賽也需要野馬。一出街區，這匹小馬就成了一個冠軍，在2023年法國國際汽車巡迴拉力賽中，野馬包攬了前二名。
最便宜的1965型野馬售價為537美元，這是由康涅狄格州米斯蒂克市的powercar公司為福特生產的。這種飛77.8釐米(70英寸)大的「趣味」汽車可以選裝一個2又1／4馬力的二衝程汽油發動機，時速可達32.
2公里，也可以選電動型，以8.05公里的時速非常安靜地行駛。
野馬是第一部或許也是唯一一部有幸在紐約帝國大廈第86層觀景臺上停放的汽車。2023年下0月，福特的工程師將一輛飛966款野馬活頂汽車拆成四部分，利用大廈的客梯將車送了上去。2023年野馬銷量達到了一百萬輛的紀錄。
目前，已售出八百萬輛之多，野馬是連續17年最暢銷的運動型轎車。
到60年代末，野馬在美國運動汽車俱樂部的泛美系列賽中佔據了領先的地位。在整個60年代，車身型式與發動機的尺寸都發生了變化。到2023年，野馬在樣式上有了很大的變化，車內更為寬敞和豪華，動力也更為充裕。
經過七十年代與八十年代，野馬從一個矮壯的、堂皇的機器變成了一部線條簡潔、活潑的汽車。
1994野馬在造型上進行了重大的改進，動力更加充沛，高效能源自福特特種汽車設計組的出色設計，銷售時打的口號是「本色不改」。90年代餘下的時間中，野馬以新的線條與曲面塑造了一款帶有懷舊情調的汽車，當然，馬力更為強勁了。
與野馬有關的賽車傳奇包括帕內利.瓊斯，他駕駛一輛野馬boss302獲得2023年美國運動汽車俱樂部穿越美國汽車賽冠軍；約翰.福斯，他是nhra汽車加速賽有史以來最為成功的車手，還有卡羅爾.
謝爾比，築就了shelby gt350和gt500野馬汽車公路與賽道的高效能佳績。
野馬在銀幕上也出盡了風頭，包括007影片「金手指(go，d引nger)」和「金剛鑽(diamondsare forever)」，史蒂夫.麥圭恩主演的「bullitt」，以及「60秒(gone in 60 seconds)」(1974的原版和2023年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。
2023年4月?6日，在紐約野馬隆重推出了2004款40週年紀念版野馬gt兩門跑車，一款新的野馬gt概念車在汽車展上同時展出。
新馬狂野
為了續寫汽車史上的一段綿延39年的佳話，滿足8百萬顧客與眾多狂熱的車迷的企盼，福特在2003北美國際汽車展上推出了兩款全新的野馬(mustang)概念車——野馬gt活頂型與兩門跑車型概念車，一定會讓車迷們驚歎不已。
野馬gt概念車可以被一眼認出是野馬，而其鮮明的現代派外表將造型設計大大地推向未來。像野馬?概念車一樣，gt概念車是雙款跑車：
一為雙座快背式兩門跑車，一為活頂型跑車，兩款車都以經重大修改的福特雷鳥後輪驅動系統作為開發的基礎，集中顯示了下一代野馬的設計方向。是對車迷心中所珍藏的美國原型野馬汽車的永恆價值的大膽印證。野馬概念車那強有力的姿態、光滑的曲面語言與超現代的內飾設計，為美國勁車樹立了新的標準，它傳達了野馬的靈魂：
經典、酷與完美的美國勁車。 野馬gt概念車吸收了野馬車的精髓，這種精髓使野馬車風靡美國車壇近40年之久。其外觀設計顯然受到了昔日外向型野馬的啟發，設計組在設計時採取了一種內省的手法，使經典的設計翻然一新。
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自從2023年開始，野馬coupe與敞篷款就是一對形影不離的姊妹，因為他們擁有整體的設計趨向以及各自不同的細節風格。兩門跑車型是從1967與1968快背型野馬脫胎而來，而活頂型讓人想起早期shelby野馬的造型線索，特別是它的「展示條」和寬型尾燈。鎢銀色的coupe強調的野馬血統中無畏的效能。
而金屬紅的敞篷版側代表的是風，陽光以及衝浪海灘。
3樓：匿名使用者
汽車太卡了是因為這是賽車太重了
福特野馬gt500車輛的詳細資訊
4樓：匿名使用者
型別2門 4座轎跑車
設計前置發動機/後輪驅動
發動機5.4升v8機械增壓雙凸輪軸，32氣門馬力500馬力@6000轉數/分
扭矩480磅-英尺@4500轉數/分
傳動系統6速手動變速器
輪胎255/45zr18前； 285/40zr18 後軸距2720毫米(107.1英寸)
長度4765毫米(188.0英寸)
寬度1879毫米(73.9英寸)
高度1384毫米(54.5英寸) 雙人汽車；1415毫米(55.7英寸) 敞篷汽車
車重1778千克 (3920磅) 雙人汽車；1832千克(4040磅) 敞篷汽車
儲物容積345 升 (12.3立方英尺)雙人汽車；275升(9.7立方英尺) 敞篷汽車
油耗無燃料高階無鉛
質保3 年/ 60,000千米
動力系統質保5 年/100,000千米
前安全氣囊標配
側安全氣囊標配
防抱死安全系統（abs）標配
牽引力控制系統標配
穩定控制系統無資料
關於福特野馬gt500的效能問題
5樓：匿名使用者
直道上你這裡好像沒有比gtr快的……
要說綜合效能也是gtr最好……鬱悶啊，不喜歡這車。
gt40你也肯定買不到，那叫福特gt
charger是這裡邊最弱的，但viper要強得多。
去掉日產，最強的就當然是gt了，它是超跑，別的都是肌肉。
6樓：匿名使用者
另外補充點 改裝車 花費很大 只改裝外觀除外 其餘的自己看口袋銀子的多少決定
7樓：匿名使用者
論起步加速,gt-r最快,後段加速gt500會超過他們。
8樓：匿名使用者
直接上藍波，你開那些車不懂的還以為你哪搞地破車自己改的，多沒面子
女兒的老師說開著幫忙借來的福特野馬的gt500回老家很費油，我說只好看開點，老師發脾氣，怎麼勸比較好?
9樓：科學普及交流
不要勸。
有些事，少說為妙。
10樓：低調雄起哥
他可能想讓你出油錢，借一個人的車，再讓一個人加油，他這是變著法子索賄。如此老師，不值一提。你就裝糊塗。
11樓：匿名使用者
哦，費油才是真正的野馬，既然能借得到福特野馬，想去老家風光一番，人家豪車都捨得借，費點油算什麼！
12樓：匿名使用者
想要開車還怕加油，那就自己坐車回家，開車怕塞車堵路上，坐車減少二氧化碳排放量。
13樓：
「我女兒給語文老師幫忙借來福特眼鏡蛇去沈家門吃海鮮」？請問什麼意思？
14樓：劉一明
開著幫忙借來的，狗屁不通。加上標點符號，會死嗎？
15樓：施雄虎
勸他下坡起飛，超音速滑行，簡單點，比較省油，他有意見也不會回去找你的
16樓：巴背蹦
不要勸，開豪車不用勸
67年的福特野馬gt500為什麼異常的貴？
17樓：匿名使用者
福特 野馬: 一般般
1、限量。
2、機械***
3、發動機強勁
4、代表最經典的野馬系列
5、多部電影用過
6、尼古拉斯凱奇有一輛
7、中國目前一輛沒有
18樓：雷電
67年產的福特野馬，全名為shebly gt500的右駕版本野馬，跟一般款的野馬車型相比有著很大區別。
2023年是野馬的第一次改型，長溜背型轎跑車野馬gt為人們樹立了更新的形象，其中嵌在水箱格柵上的霧燈設計，也成了野馬gt的獨特標識。
67年產的野馬由原來2+2的車頂線從半凹背式變為一種斜掠的快背式，除底盤、內部結構與行走裝置外，其它處處都有不同，還增加了單獨的三聯尾燈、加長的前端和加大的格柵，並搭載一臺7.0升的cobra 428ci v8引擎，搭配著5速手排變速箱、完整的shelby cobra式樣內裝、shelby cobra木質方向盤、腳踏組與引擎監控儀表等，完整性非常高。所以對於收藏家們與老車迷們而言，2023年的款的野馬，更是擁有致命吸引力。
有什麼車型很像福特野馬gt500的麼
是mustang gt500嗎？你是想要哪年的阿？年份不一樣外型又不小的差別呢！可以到福特4s店定。到極品飛車10或9裡也能買到，9那個是06款的，10裡面的是shelby和07款mustang，不到5萬就ok啦，福特野馬和福特gt500有什麼區別 1 車型外觀 福特野馬，標誌性的加長引擎蓋和較短的...
2023年福特野馬GT500現在價格多少
是 的了 福特將在即 將開幕的底特律車展上釋出史上動力最強的野馬 shelby gt500。這輛2010款shelby gt500最大功率超過540馬力 402千瓦，峰值扭矩達到510磅 英尺 這款gt500搭載一臺5.4升v8機械增壓引擎 不到5萬美元的售價 麻煩採納，謝謝 1967年的福特 野馬...
福特野馬為啥沒得30的,為什麼國內買福特野馬的人比較少呢
因為福特沒3.0的發動機，有的是2.3t和2.7t 為什麼國內買福特野馬的人比較少呢?因為沒有正式進口，而且 太貴，本來野馬在美國是挺便宜的車，拿來賣那麼貴就不合適，況且中國有錢的人很多並不是真正愛車的人，買好車只為了顯示身份，而沒有真正的對某個品牌的熱衷，所以像野馬這樣的平民跑車他們自然不會買，他...