1樓：玩具羊毛衫
有能力負擔賓士寶馬，那就先解決了家裡的低保！
低保解決了：
理性的人會選擇先買房，一個家，哪怕不需要太大的地方，不必寄人籬下，一個累了哭了苦了傷了笑了可以躺下的地方，一個家庭的歸宿！
感性的人會隨自己喜好，愛房的買房，愛車的買車！但是有沒考慮過，車子是最不值錢的投資，有聽過炒房投資的，炒車子基本都是富豪在玩限量版！
如果把車子當做投資，比如做生意，充牌面需要，拉客戶需要，前期又是車子用得比較多的，那麼可以考慮，否則先買房吧！
2樓：扶瀾微步
如果自己很有錢
也沒有別的花錢的計劃
就可以買的
如果還要花父母的錢
就要慎重
3樓：匿名使用者
你都能買賓士了，還要低保幹嘛？敢公開姓名地址麼？為了低保那仨瓜倆棗的幾百塊，放棄美好生活的權利，值麼？
為了低保那仨瓜倆棗的幾百塊，套上無恥騙取國家福利的道德枷鎖，值麼？為了低保那仨瓜倆棗的幾百塊，背上恬不知恥的不好名聲，值麼？……真不知道你們一家人咋想的。
4樓：春羽乘風
你都有錢買賓士了，不如把低保名額讓給那些特別困難的人吃吧，不然吃個低保，也會限制你很多人身權利。你不吃低保，想買什麼樣的車，什麼樣的房都可以呀。
5樓：又來逛
你可以好好的和父母溝通一下，聽聽她們不讓你買的原因，低保戶在別人眼裡就是靠過家養著的家庭，你開這麼好的車，父母大概是怕別人說三道四，很多問題吵架是解決不了的。祝你早日開上自己的愛車。望採納，謝謝！
6樓：匿名使用者
怕你負擔不起？還是他們那輩思想有問題？我跟你是一個情況，我還有個親弟弟父母按揭買了一棟房我給家裡每個月承擔點生活費，現在自己花錢買倆奔奔，父母反對我！！！無能
7樓：匿名使用者
買車還是跟父母在溝通溝通別硬買，父母歲數大了別因為你買車氣壞了身子。
8樓：匿名使用者
你自己有錢， 那就自己去買輛吧！難得自己喜歡的。
9樓：匿名使用者
你自己有這個賺錢的能力真好。喜歡買就好了，其實做父母的他們可能會過一點。也可能是為你的安全著想，和父母說通就好了，不要和他們吵架，他們也是好意，做父母的是最愛你的。
10樓：匿名使用者
這個事情可以擱置一段時間，有些事情等一下可能就會有轉機，有可能你爸媽想通了允許你買，也有可能你自己的觀點也會轉變。
11樓：關注寶兒
努力說服爸媽，買就要買自己喜歡的車型。
12樓：秦漢高原
有房有車就不能有低保了，看你怎麼權衡了
你可以分戶嘛，自己是戶主了，對家裡的低保應該就沒啥影響了吧，可以諮詢下這方面的可行性
實在不行，你就自己貼低保唄，堵住家裡的人的嘴，
13樓：匿名使用者
我覺得你可以先買房子
14樓：萬小摳發發
你好可憐天下父母心，他們是怕你有錢之後生活過於奢華迷失自我。中華民族以艱苦樸素為美德。
15樓：匿名使用者
我想問你賣那款，66萬那款?
如果一個男人總說自己沒錢 而且還天天開賓士 和他出來兜裡一分錢沒有
16樓：世界美好
天天開賓士 利用別人的金錢成就自我
裝出來的
17樓：匿名使用者
刷卡啊，沒有現金可以刷卡啊
如果一個男人總說自己沒錢 還天天開賓士 出來(車確實自己的)而且和他出來他總說兜裡一分錢沒有，什
18樓：匿名使用者
扣，裝，守財奴，更是耍小心眼，好貪別人的便宜，這種人最好離他遠點！
19樓：xyb阿峒
聽其言不如觀其行。做事的時候只要不摳門、不吝嗇就可以了。
20樓：李五堂
隱瞞真相，另有目的！
21樓：嗣瑤
不喜歡你，不願為你開消！
22樓：大志
沒有錢，也不至於一分都不帶吧！
擁有多少資產的人開卡宴才不會心虛？
23樓：sunnyd額額
用自己的身家來衡量自己應該開什麼**的車子本沒有錯，凡事都得講個配套不是麼？這種思維邏輯的確充滿了理性，但終究已經跟不上這個浮誇世界的步調了，這個時代在您身邊開卡宴、路虎、大g的人，也許連10萬元的現金都拿不出來！當然真正的千萬級使用者肯定是會有，但同樣有很多人只是拿這個充門面，這很正常、也可以理解，每個人都有屬於自己的活法！
對於一些人、一些場合，沒錢並不會產生心虛，沒輛好車絕對會很虛，虛到連說話都沒有底氣！
過去我們通常以10:1的方式來選擇車輛，也就是說買車子的錢通常是佔用個人總資產的1/10即可，這個資料貌似也是某個金融機構所提供的，充滿了理性、絕對靠譜的一種方式，也就是說您有1千萬才可以買一輛1百萬的車，但這個套路真的已經不適合當今這個時代了，現在的消費已經趨向提前化，不要說有1千萬才能買1百萬的車了，就算只有100萬，全部砸出去買輛車也很常見，是手裡沒有什麼錢了，但豪車也開上了，有什麼可虛的？即便只有6、70萬，那麼貸款買的也比比皆是！
買卡宴、買路虎的就沒有貸款的麼？朋友們有機會到4s去看看吧，每天大部分的成交都是走的貸款，全款購車的很少！所以很多卡宴車主能拿出的現金都超不過10萬元，但他們依然不虛！
鄙人開微面出身，十幾年間陸續開過箱貨、大貨、6輪炊事車，家用車也開過很多，但無論鄙人在什麼階段、開什麼車時資產都沒有超過5位數，現在手裡有輛q50、5系、2手攬勝運動，但同樣資產不過5位數，上文說有開卡宴的、開路虎的連10萬現金都拿不出，其實有些說多了，鄙人現在連兩萬現金都拿不出、甚至連明年初的保險都沒有著落，但鄙人同樣是不虛！虛什麼呀？為什麼要虛？
擁有這些生活反而更簡單了，出行一身假名牌；腕帶一塊假水鬼；見人就說自己沒錢；朋友聚會也不用搶著去買單，反正買不買都沒人會挑咱理，是不是很可笑？這就是現實，可以不接受，但卻不能不認可！總之以前開微面的時候，在一些聚會中，看著那些開bba的朋友，真虛，說話都不硬氣，還總想做一些事情來證明自己混的是不錯的，結果總是弄巧成拙！
而現在一切都變得很隨意，而且是相當隨意，因為底氣足了，怎麼做都覺得理所當然！
所以現在開卡宴或者是其它好車的人，即便手裡一分錢沒有、甚至連加油都得是50、50元的加，但他們同樣不會虛，相反他們會更加的從容、隨意，可以說這種生活方式不靠譜、不踏實，但在這個時代想踏踏實實的過活也很難不是麼？總會有人說當世浮誇、虛榮，而活在其中的我們誰又能免俗？誰又能不浮誇、不虛榮呢？
空中樓閣終究有跌落的風險，但在沒跌落的時候，它還是懸浮在空中的！每個人都有自己的生活方式、生活態度，我們都要去尊重、去包容！所以鄙人認為一分資產都沒有的人開卡宴也不會心虛！
不吹了，搬磚去了！
24樓：春風也是有味道的
我感覺至少千萬以上才不會心虛，因為卡宴的**是非常昂貴，一般人消費不起。
25樓：匿名使用者
我倒覺得是每個月進賬多少才會不心虛
26樓：小陳愛錢
不會將保養費油費放心上的，大多不會心虛，一個送外賣的騎手只會擔心自己的摩托車是否丟失，不曾考慮過保養和油費。
27樓：匿名使用者
既然能夠開得了卡宴，那他的資產肯定不是我們普通人能想象的，怎麼可能會心虛？而且越是有錢人越是沒有滿足的時候。
28樓：理想的未來
開卡宴的人資產至少得達到百萬以上吧，不然如何駕馭得了這麼高貴的車。
29樓：油潑面不要蔥姜
我覺得最起碼資產要達到千萬以上吧，才不會有心虛的感覺。
30樓：匿名使用者
我覺得有個上幾百萬的人開卡宴才不會心虛，因為卡宴的**是非常高昂的。
31樓：赤色星塵
從知乎過來的，基本開的都不會心虛，都是年少有為，年入百萬的人，20歲創業，21歲上市，22歲迎娶白富美
最近幾年生意真的幾把虧炸，真不知道這些知乎裡面，一下子創業成功的年輕人到底是什麼人，現在守家業都守不住，各個行業一片寒冬
32樓：後搜尋介面
我家做點小生意，老爸做了一輩子才一千萬出頭吧，也就開了個二三十萬的車
33樓：匿名使用者
，只要自己有足夠的自信，購買卡宴，生活中遊刃有餘，後面他就擁有很大的資產，討厭，怎麼會心虛呢？
34樓：白鶴踏波
我覺得有500多萬的資產就可以開卡宴了。而且年收入應該在30萬左右。這樣的人開卡宴才不會心虛。
35樓：苦澀咖啡
能買的起，開的起，心虛啥，心虛的車肯定不是自己的吧。
36樓：我什麼都不懂
我覺得個人資產最起碼得是千萬吧！因為這款車自身價值就比較高，而且比較費錢保養
37樓：單純的
我上一臺車是路虎極光 現在是保時捷卡宴，並沒有什麼資產 也沒有心虛
38樓：哈哈哈
如果你想要看開這一輛汽車的話，，我覺得你的資產至少要上千萬幾吧。
39樓：wybzd哈哈哈
我覺得肯定是擁有的越多越好，開卡宴才不會心虛。
40樓：樾翎羽
如果有人父母有資產的話，本人零都可以不心虛吧
41樓：美麗滴月
只要能支撐得起車輛使用的保養和維修就可以，只要買車的錢不是不合法的渠道就可以
資產配車什麼的現在一方面車非常多，不像過去可能汽車保有量十家都不會有一輛車，汽車就很稀有，現在汽車很多很多到很多時間都在堵車，雖然這種車很貴的，在很多很多車輛的情況下就不會像以前那樣
至於資產什麼的，買得起車，用得起車符合這些就可以沒有什麼要求和**條件，要不然汽車銷售店不得哭去啊
42樓：綿陽初二
看你用途，撐場面擁有多少錢都無所謂，但自己用的話至少得有個上千萬吧。
43樓：健康生活
很多坐擁1000萬的房產，但連吃飯生活都不能隨意，還想開卡宴，難吧。
本田凌派和思域哪個好?
44樓：匿名使用者
普及一下哈，這兩個都是本田的車，凌派是廣州本田的，思域是東風本田的。不管是新車還是二手車，本田的車在國內口碑都還不錯：車子省油、空間夠大、車子耐用毛病少。
廣東那邊好多七代老雅閣開個30多萬公里也照樣跑，換成德系車這時候已經進入要經常維修的狀態了。
要說這兩個車哪個好？我覺得還是要從日常的用車成本上來考慮。接觸過本田車的人估計都聽過這個段子：
買本田就是買發動機送車。言下之意就是本田的發動機好。好的原因首先在於省油，其次在於發動機只要正常做保養，幾乎不怎麼會發生滲油、部件損壞等問題。
先說說凌派，凌派是2023年就上市的車型，現在市面上也挺常見的，特別是廣東那邊，幾乎是日系車的天堂。說到省油，凌派絕對是個榜樣，因為廣汽本田官網上凌派的介紹頁面直接把百公里油耗4.9l。
敢直接油耗標在官網上，沒真本事估計廠商也不會這麼幹。
不過廠商公佈油耗都是在非常特定環境下計算出來的，和實際用車一般都會有差別。凌派的實際油耗大概在5-7個之間，開的猛一點會到9個，並且這個還是凌派的1.8l發動機，而現在**凌派的1.
0t發動機估計會更省油。要知道有些國產品牌的1.6l自動擋車型，油耗平均都在9-10個，想開到8個以下幾乎不可能。
而且凌派也繼承了日系車一貫的耐用。我廣東有個朋友，跑業務的，凌派買回來4年多的時間已經跑了12萬公里。這個放在德系車上已經差不多要進入修修補補的車齡了，但是對於日系車來說這才剛過磨合期。
現在在賣的**思域上市時間比凌派晚，而且是偏運動駕駛型別，但是思域搭配的是1.0t和1.5t兩種排量的發動機，不光提速動力好，油耗也能控制的挺好。
保持良好的駕駛習慣，百公里5個油也是很正常的。
至於耐用性思域就更不差了，超過10萬公里的老款思域隨處可見。
所以我覺得兩個車都挺好的，選哪個都不會錯的。
45樓：來自茅草屋
凌派和思域以前的老款看起來還像是一類車型，側面都是非常傳統的三廂造型。但是現在的思域和凌派就看起來完全是兩個不同的車型了。我覺得思域的車身更低，c柱開始的線條有點溜背的造型，而凌派還是傳統的三廂車造型。
從車身造型就可以看出兩個車完全走的是不同的路線：凌派偏向於大空間家用車，思域則偏向於駕駛樂趣的操控車。
而思域的高度是1米4，凌派的高度是1米5，並且思域的底盤還更低，這就讓你坐進思域會有種比其它車型坐姿更低的感覺。其實許多偏向運動的車型坐姿都普遍偏低，比如豐田的86，大眾的尚酷。而許多的超跑坐姿更低，坐在車裡猶如半躺著在開車，比如蘭博基尼。
底盤低的車在跑高速的時候能增加下壓力，增加車輛的重心，讓車子更穩定。另外因為底盤低，車身高低，風阻係數也更小。但是底盤低的車在日常生活中也有個困擾，遇到坑坑窪窪的道路以及城市裡隨處可見的減速帶必須把車速降到足夠低才行，速度過快要麼車子直接顛起來撞的頭疼，要麼直接撞壞車輛底部的配件，比如最常受損的油底殼。
這裡就要提醒下你了，考慮思域前最好先想想自己的用車環境是不是也有坑坑窪窪的路段，如果是那樣的話，我勸你還是去買個suv吧。要不然花十幾萬買個車，大部分時間卻享受不到思域的駕駛快感，這完完全全就是在浪費錢。
凌派就底盤和其他家用車差不多，過個基本的坑坑窪窪路段、減速帶不用像思域那麼提心吊膽。
另外大空間也是凌派的賣點，所以這個車即使後排坐下180身高的人也不會覺得憋屈。而思域因為受車身溜背造型的影響，個子高的人坐後排的頭部空間會有點壓抑，並且思域後排中間是凸起來的，中間坐人的話放腳不太舒服，而凌派的後排是全平地板。
你要是個子高或者以後車上會坐個子高的人，凌派的大空間更適合你；你要是個三口之家需要買個家用車，凌派也適合你，後排全平的地板即使放下兒童座椅旁邊也能坐下2個大人。但是如果你喜歡駕駛樂趣，毫無疑問選思域，10萬出頭就能買到的駕駛操控感這麼好的車不多見，而且手動的思域還是6擋手動，駕駛樂趣會更好。
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