1樓：手機使用者
就是低啊 ， 還是九八年左右的定價呢 ，大慶的gdp等生活指數排名靠前 ，而起步價卻遲遲未變，居全省最低。 所謂的公車公營只不過是為某些人或群體開闢了合法的斂財手段而已。 大慶的哥就是金字塔的最低層，看似風光，但背後卻隱藏著不為人知的辛酸。
我們披星戴月，累得腰痠背痛卻所剩無幾。 有關部門卻置若罔聞，無論什麼看法還是意見都被婉轉的當了回來，真可謂巧舌如簧。 把我們往各個公司一推，就不管了，美其名曰：
公司自主經營，有各自的管理方法，主管部門不予干涉。 各個公司都追求利益最大化，不言而喻，可想而知了。可謂「人為刀俎 我為魚肉」！！！！！！！
我們壓抑太久了 一觸即發 一呼百應 快哉快哉
2樓：匿名使用者
嫌掙得低 有些人從早忙到黑一天還掙不上一百塊錢呢
3樓：手機使用者
交管部門車容不整，扣車7天是誰定的？有沒有關於這個的規定？又是不是處罰太嚴重了呢？
別經的哥賺得是辛苦錢，非常不容易。可是大慶的部分的哥也要注意自己的行為，不經過乘客允許拼車拉客，拒載，服務態度惡劣，還有說句公道話，很多計程車衛生的確很差，你想想一個星期換一次座套不算什麼麻煩事兒吧，看有的好像半年不換了，我也不願意做這樣的車。雙方都照照自己的毛病吧！
4樓：手機使用者
sb就是多，哈爾濱也有除汽油意外的其他燃料，他們為什麼不用就是怕排隊耽誤生意，大慶出租用氣便宜你知道一天要跑多少公里嗎？哈爾濱白天就跑100公里左右晚上也多不了多少，大慶呢白天200多晚上基本300公里 你知道開車300公里是什麼概念嗎？我就討厭什麼都不做就用嘴說的新聞人，你們去體驗一個月，夜班每天開300到350公里實驗一下什麼都知道啦。
5樓：手機使用者
起步低是你們得到了大慶得天獨厚的天然資源-----天然氣。成本也低。租金高是為了控制一些沒有素養的計程車司機，便於管理。
你們經常拼車、拒載、漫天要價不說，車容車況也太給大慶人丟臉了，有些司機還在車上吸菸，說話帶髒字。真得好好整頓一下計程車市場了。讓有誠信有素質的好司機上崗，大慶的明天才會更加美好！
6樓：匿名使用者
以起步價低作為罷運的理由實不可取。市民不會支
持這種做法。如果要求減少稅費還是可取的。市民會支援的。
5元起步價在全國不算高，可也不算低了。希望計程車司機們加強個人素質，不要再拼客、宰客了。要記住顧客是上帝，有事也會得到市民的支援。
你們現在已經失去了市民對你們的信任和支援。罷運還有用嗎？你們的苦衷可以理解，可和市民、乘客沒有關係。
不能把你們的苦痛轉嫁到乘客身上。
7樓：出租司機太過份
大慶計程車司機 你們還想賺多少 以前拼車薩區到龍南5塊 現在十塊 才多少路程 你們收四十 呼籲 大慶市民 白天 能不打車 咱們就不打 不行就買個車開 看他們怎麼囂張 太可恨
8樓：手機使用者
說的比較客觀，站在公正的立場上說的話我支援。罷工雖說是比較消極的確實影響了百姓的生活秩序，但是百姓也要深刻的剖析問題之後在發表言論。新上線的計程車披星戴月日月星辰的，一個月下來都不到3000塊。
計程車這個行業365天一天都有不敢休息。幾年下來身體全熬出病來了，我表姐夫幹了一年計程車，就不幹了，就是在掙不著錢寧可去撿破爛也不幹這個了。
9樓：手機使用者
罷運的總體感覺是大慶的道路順暢了，交通事故減少了，的哥你們一定堅持罷運啊！！！
10樓：手機使用者
計程車罷工我不支援，為什麼所有的代價都有的帶價都由消費者來承擔！先把你們的服務質量提高之後再說漲價的是吧，在大慶繞道，nnd,黑e ta862!
11樓：匿名使用者
領導該想哥辦法整治一下計程車市場了 計程車市場太亂了，分散管理，各個擊破，他們很抱團，有點壟斷了
12樓：手機使用者
說話要嘴上要留德！就算是的哥有錯！你 他 媽說的是人話嗎！
你媽的就算是囚犯也沒你這樣說的！你就是我們大慶市民的敗類！你媽是怎麼教育你的！
你簡直就和廣東十八屠人沒區別！顯***的有文化那！！！！無語了！
怎麼會有你這樣的人！太他媽過分了！
13樓：來福靈
這兩天，路面自序好多了，