鐵路生產的百分之百是什麼意思一站二看三指四通過是什麼

2021-03-27 11:59:52 字數 6571 閱讀 2148

1樓:匿名使用者

鐵路生產的三個

百分之百:規則制度必須百分之百地執行;違章作業必須有百分之百地登記;違章違紀不論是否造成損失,都要百分之百地按規定進行處罰。

第二個問題你說錯了,應該是一站二看三通過。意思是橫越線路或道口,要先停下來,兩邊觀望一下有沒有要通過的列車,再通過,

2樓:匿名使用者

一站二看三指四通過是指穿越道口、線路等危險地段時應在穿越前,先站住觀察兩邊是否有機車車輛通過,確認無車時才可通過。是鐵路內部的安全保護規定。

鐵路生產的三個百分之百是什麼意思?? 一站二看三指四通過是什麼??

3樓:養秀榮邊碧

一站二看三指四通過是指穿越道口、線路等危險地段時應在穿越前,先站住觀察兩邊是否有機車車輛通過,確認無車時才可通過。是鐵路內部的安全保護規定。

橫過鐵路線路的「一站二看三指四通過」中 三指具體是什麼意思? 求助,只問三指 的具體官方解釋 xiexie

4樓:匿名使用者

呵呵,這是對員工的要求,「眼看是,同時用手指向鐵路線路方向」同時口中還要說出,「確認無車,可以通過」。內部要求。

5樓:匿名使用者

要從左向右扭轉頭看著線路同時用手指一下要通過的線路這就是二看 三指

6樓:匿名使用者

三就是通過,沒有四就!

鐵路道口一停二看三通過是什麼呢?

7樓:董碧嘉

你好!抄這個是一個道口顯

襲示器。維護鐵路和bai公路的交通秩序,如果你遇du到紅燈應zhi該是不準越過,而且欄杆有dao人打下來,等列車通過之後就會開啟護欄杆,還有鐵路工務人員在職守,在內部控制與鐵路司機聯絡好。應該是紅燈滅了才能過去。

鐵路訊號中訊號機的三顯示,四顯示是什麼意思?

8樓:aric摩羯

三顯示,(紅燈、綠燈或

黃燈)我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。四顯示,(紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈)適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。

訊號按顯示意義的數目分為:單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。

1、單顯示--------出站、進路的復示訊號機及遮斷訊號機都是單顯示的訊號機。

2、二顯示--------預告訊號機就是二顯示訊號(綠燈或黃燈)。它預告進站、通過或防護訊號機的禁止和進行訊號顯示。

3、三顯示--------我國鐵路自動閉塞區段的通過訊號機是三顯示訊號。(紅燈、綠燈或黃燈)

4、四顯示--------適宜於鐵路提速、高速區段的通過訊號機是四顯示訊號。(紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈)

9樓:懷揣著夢想而來

三顯示就是有三種顯示,四顯示就是有四種顯示。比如區間自動閉塞三顯示訊號機從上至下燈位是黃燈、綠燈、紅燈,對應的三種顯示就是黃,綠和紅;而四顯示訊號機從上到下的燈位依次是綠燈、紅燈和黃燈,對應的四種顯示就是綠、綠黃、黃和紅。燈位的順序不同,可以顯示的燈光也不同。

**不懂,可以追問。

10樓:匿名使用者

有二顯示的。綠,紅。

......-...-..-.-- ..-.---.-.-.- 摩斯密碼是什麼意思啊? 20

11樓:赫赫呵呵是額

意思是:「我愛你」。

摩爾斯電碼也被稱作摩斯密碼,是一種時通時斷的訊號**,通過不同的排列順序來表達不同的英文字母、數字和標點符號。

摩爾斯電碼只使用零和一兩種狀態的二copy進位制**,它的**包括五種:短促的點訊號「・」,讀「滴」(di)保持一定時間的長訊號「—」,讀「嗒」(da)表示點和劃之間的停頓、每個詞之間中等的停頓,以及句子之間長的停頓。

摩斯電碼是一種神奇的密碼,它是一種訊號的**而且它時通時斷,這樣的訊號**經過不同的排列順序從而表現出不同的英文字母、數字以及標點符號等。它的發明者是美國人艾爾菲德·維爾,那個時候他正在協助 samuelmorse進行摩爾斯電報機的發明(2023年)。

然而摩爾斯電碼是由美國人摩爾斯在2023年被髮明的,它的組成是由點dot(.)劃dash(-)這兩種符號所組成的。在這當中,一點作為一個基本的訊號單位,一劃的長度就相當於是3點的時間長度;在一個字母或是數字之內,每個點、劃之間的間隔就應該是兩點的時間長度。

12樓:會飛的小兔子

是「我愛你」的意思。

最早的摩爾斯電碼是一些表示數字的點和劃。數字對應單詞,需要查詢一本**表才能知道每個詞對應的數。用一個電鍵可以敲擊出點、劃以及中間的停頓。

雖然摩爾斯發明了電報,但他缺乏相關的專門技術。

1、點(·):1

2、劃(-):111

3、字元內部的停頓(在點和劃之間):0

4、字元之間的停頓:000

5、單詞之間的停頓:0000000

擴充套件資料

作為一種實際上已經絕跡的電碼,美式摩爾斯電碼使用不太一樣的點、劃和獨特地間隔來表示數字、字元和特殊符號。這種摩爾斯電碼的設計主要是針對地面電報務員通過電報電線傳輸的,而非通過無線電波。

這種古老的、交錯的電碼是為了配合電報務員接聽方式而設計的。不像現在可以從揚聲器或者耳機中聽到電碼的音調,只能從這些最早期的電報機的一個機械發生裝置聽到嗒嗒的聲音,甚至是從傳送電鍵接聽:這種電鍵在不傳送訊號時被設定為被動模式,負責發聲。

這些報務員大多是為鐵路或以後的西聯電傳等服務。像那時的許多年輕人一樣,十幾歲的愛迪生就是這樣一名話務員。

13樓:海邊小城

摩斯密碼是什麼意思呀太多了不好意思是一樣的話

14樓:匿名使用者

你這磨死密碼不對。 正確的中間要有空格。 你發出來這樣的根本翻譯不出來

15樓:lnm大本營

摩斯密碼.. .-.. --- - . -.-- --- ..-是我愛你的意思

16樓:匿名使用者

中間不空格誰知道多長是一個字母

17樓:匿名使用者

我破譯了一下是一種機密

18樓:匿名使用者

老樑揭祕:到底什麼是摩斯密碼,它又是如何出現的呢?

19樓:匿名使用者

這個摩斯密碼是:下一個目標

20樓:匿名使用者

i am great(我真棒)

21樓:匿名使用者

i love you 的意思?

22樓:燎心

renjianbuzhidedannizhide

23樓:匿名使用者

你這段並不通順,其中空格斷句沒有,我給你來一個(.. ..-.

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.-.-.-)

24樓:匿名使用者

空格或者是/呢

正常發報比如發一個sos

一般是.../---/...

或者... --- ...

然而你這邊沒有

25樓:匿名使用者

是i love you的意思

26樓:me宋大叔

you are sb

27樓:

......-...-..-.-- ..-.---.-.-.-   就是  襥 字

網頁連結

28樓:阿o東我愛你

-.-- --- ..- -....

- .... .- ...

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-. . .

- - -....- .... .

- .. .-.

-.-. ..- -

29樓:匿名使用者

i love you

30樓:迷瑤瑤

不要讓我滿懷失望-..---.....--.

-/-...-..--......

-/-...-.---.

-.-..-/--...

-....-...-/--.

---.---....-/--.............

/-.--..-..

--...-/--..---...

--.--/.-.-.-

31樓:慄滿多農貿

老子說:萬物負陰而抱陽,充氣以為和。

何謂「充氣以為和」?

就是鬼谷子先生所說的德充符。

易經上講:「自天佑之,吉無不利」,說的就是你做的事善,老天也會善待你。

所謂密碼,其實就是一種符。

德充符,即仁德者,可獲此密碼,解開摩爾斯密碼者,或可得人丞之位。

鐵路執行中z開頭的是什麼車?

32樓:愛抹茶冪語

鐵路執行中z開頭的是直達特快列車,簡稱直特。字母z是「直」字的漢語拼音簡寫。

z開頭的列車的特點

①在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,②列車的車底都是25t,都是空調列車。

③都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

特快列車特點

特快停站數較少,速度較快,與k字頭的快速列車票價相同,但速度方面要快很多。

大特快是指停站特別少,通常旅行速度也很高的t字頭列車。

小特快是指停站數較多,執行速度比大特快低一些的t字頭列車。

擴充套件資料火車車次字母含義

z —— 直達特快列車(簡稱:直特,讀作:直)。

t —— 特別快車(簡稱:特快,讀作:特)。

k —— 快速列車(簡稱:快速,讀作:快)。

d——新時速動車(讀作:動)。

g––高鐵。

33樓:看完就跑真刺激

z是直達特別快速旅客列車,簡稱直特。

直達特快列車是中國鐵路在2023年4月18日實行第五次大提速後新開行的夕發朝至空調列車等級,在2023年12月10日調圖之前,直達特快列車多為全程一站直達,也有部分會停靠起點站和終點站所在路局集團****管內的大站,以及中途必須技術停車的車站。

34樓:匿名使用者

鐵路執行中z開頭的列車是直達特別快速旅客列車,簡稱直特。字母z是"直"字的漢語拼音簡寫。

z開頭的列車的特點是:

1、在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,

2、列車的車底都是25t,都是空調列車。

3、都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。

這類列車是從2023年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車 但都混編在特快列車車次裡。

擴充套件資料:

火車車次字母含義

z —— 直達特快列車(簡稱:直特,讀作:直),

t —— 特別快車(簡稱:特快,讀作:特)(跨局:1~399,管內401~999) ,

k —— 快速列車(簡稱:快速,讀作:快)

n —— 鐵路局管內快速列車(簡稱:管快,讀作:內)

x —— 直達行郵行包專列(讀作:行) 臨時列車:(跨局:1~499,管內501~999)

l —— 臨時旅客列車列車(簡稱:臨客,讀作:臨)

a —— 按需臨時加車(簡稱:臨時加車,臨外臨,讀作:a)

y —— 臨時旅遊列車(簡稱:旅遊列車,讀作:遊)

無字母的: 簡稱普快:(直接讀車次數字) 1001~1999——直通普快(跨三局或以上) 2001~2999——直通普快(跨二局) 4001~5999——鐵路局管內普通旅客快車 簡稱:

普客(慢) 6001~8999——普通旅客列(慢)車 57***——路用列車,等級為普客。

六提後新增:

d——新時速動車(讀作:動)

g––高鐵。

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