1樓：sw繪圖斯基
那是人家的選擇啊。
20多歲，本來也很迷茫不知道自己能幹什麼會幹什麼想幹什麼。這個工作總的來說，還是很體面的（相比進廠），環境也好，工作輕鬆，是出入職場的人不錯的選擇啊。
當然我以前也不理解為什麼會有人年紀輕輕去做保安，看起來真的好無聊啊。現在我30歲了，已經不這麼想了。可能跟著幾年身體不如以前健康了有關。
努力工作真的很累呀。要是有一份雙休不加班的工作擺在我的面前，工資比現在低一點我也願意了。
2樓：答疑組擎兮
你好，很高興為您解答:
不要只看明面上的工資，其實能在地鐵系統工作的，隱性福利還是比較好的。
3樓：匿名使用者
地鐵安檢員工資3千左右，為什麼很多20多歲的人去幹這個？原因有3點：
第一，地鐵安檢員不需要高學歷
地鐵安檢員對於他們來說是一個十分不錯的選擇。儘管工資不高，但是維持正常的生活還是沒太大問題的。
第二，可以享受很多的福利
可以免費乘地鐵或者是有相應的***格，就可以減輕平常的交通負擔。而是一般安檢員都是包吃包住的，可以入住公司安排的員工宿舍以及可以領取專門的盒飯。
第三，積累工作經驗
很多企業都想要找有工作經驗的，而剛出來的實習生就比較不好找。所以倘若暫時沒有找到專業對口的工作，做地鐵安檢員不僅輕鬆，還可以幫助渡過這一特殊時期，還能幫助積累工作經驗。
4樓：丨千里快哉風丨
3000多塊錢的工資，其實在於。內陸城市的話就是一般的工資，但是為什麼很多人去，很多人只是迫於生計去幹那份和阿姨，他們並不真正的熱愛這個貨，只是為了升級而已。
5樓：匿名使用者
很多的大都市裡面都有很多20多歲的閒散人員，這些人們他們在應聘工作的時候，其實一時半會不一定就能找到合心意的。所以在這期間，這些地鐵裡面工作的職位其實也是一個很穩定的職業了，他畢竟也是屬於國家部門單位的相關企業，各種社會機制還有各項福利其實都是很完善的。所以對於這些學歷高的人員來說也是一個履歷，有些也把它當做過渡階段。
還有一些沒有很好的學歷的年輕人，選擇其他的也不一定有這項職位舒服，雖然這裡也算是體力勞動了，但是在工作期間還是沒有太大壓力的。而20多歲一般沒有借款和其他生活成本，安檢員的工資還是可以滿足他們的需要的。另外這個工作其實很穩定，而且上班時間也是很固定，節假日也是都有的，其他的方面都很好，各項福利制度完善，也能吸引一批普通的年輕人應聘。
6樓：匿名使用者
地鐵安檢員工資3千左右，你問為什麼很多20多歲的人去幹這個？我認為有幾方面的原因。一是地鐵安檢員工作輕鬆，上班時間固定；二是現在就業形勢嚴峻，能夠就業就不錯了，能弄口飯吃就行；三是地鐵安檢員空餘時間多，可以多學習其他專業知識，充實自已，利於以後的職業發展。
基於以上理由，現在很多20多歲的人去幹地鐵安檢員。
7樓：燒燒魚魚
因為在工廠裡幹，一個月也就三千左右，還得累死累活的幹活，很辛苦，做安檢員工作很輕鬆，當然是年輕人嚮往的工作。
8樓：代雄乜就休尼能
因為地鐵安檢這個工種比較輕鬆，工資穩定，上班時間也合理，而20多歲的人是剛走出校門，初入社會，還不能適應消耗體力、上班時間超長的工作，所以都想應聘安檢工
9樓：觀光紫雲散人
主要是工作輕鬆，而且不用看人的臉色，天天可以接觸到不同的人。
10樓：你愛我惜
村長工資兩千五，還不是有那麼多人，都拿十幾二十萬來買投票競爭？做個一屆兩屆的，就被別人以更高的**買去了！事情不能只看表面的！
11樓：苗海迪
答，地鐵安檢是重要的環節工作，一但有問題就及時彙報一下，對於這項工作比較輕鬆！但是3000元左右工資加五險一金還是可以的！每天工作時間8小時！
只是安檢員而不是維修員！所以工資不是很高！
12樓：我在這裡等你
每一種工作都有他的作用，也都有他的技術含量，你覺得這個工作簡單嗎。不然，譬如好的安檢員可以從乘客的神態特點，攜帶物品方式上看出是否存在違規和危險。
年輕人做什麼不重要，關鍵在於能不能幹一行愛一行，能不能深入學習和專研。
13樓：sunny吐魯番
工作輕鬆吧，而且相對來說工資也不算低，有些地方還是有五險之類的，所以對於工資沒有太大追求的年輕人確實也算是一個比較合適的選擇。
14樓：匿名使用者
地鐵工作的安檢員，每天的工作其實並不是很複雜，除了上下班高峰期或者是節假日大站點，那個時候人多，比較的忙之外，平常工作時間所需要進行的工作並不多。並且調休制度是上兩天休息兩天，這樣的方式，相比於其他工作來說，看也算是勞逸結合，年底的時候還能得到年終獎，種種福利工資算下來，到手的工資還算是可觀，比起其他的工作，每天工作那麼累賺到的錢，有時候還不如這份工作來的多。
15樓：匿名使用者
地鐵安檢員工資，三針左右，為什麼有這麼多年輕人去幹這個聲音了，他們。越是到後面，心願越是豐富，他就會漲工資。然後到最後。
就會有很多年輕的人去做，然後我們一開始的工資是很低的，但到最後的話工資是很高的，因為你越到老的時候，經驗越豐富，就有很多人騙你為。地鐵安檢員，所以。你就可以。
今天這個工作其實很好的。只不過是一開始工資比較低，不過可以夠自己打一個月的生活費，夠了。說幹什麼呢？
到最後會。工資是會很快的，往**。所以說這個還是挺好的。
大家應該都喜歡做這個吧！而且這個工作比較輕鬆。有空工作很久。
他也不是按小時的，也就是。一天按天數的。他這一，工作比較輕鬆。
16樓：傻丫頭與壞男人
因為地鐵安檢員是個體面活，很多年輕人不願意
進工廠幹些體力活，所以工資少也沒關係，因為說出來讓人覺得工作不錯，而且工作還不累，工資相對來說低點，但是畢竟體面，找女朋友也比較容易好找，如果去工廠，別人會覺得你沒出息，所以現在年輕人認可去工資少而且體面的工作，也不去那些又苦又累的工廠，這就是20多歲的年輕人想法。
17樓：不需要問我
因為地鐵安檢人員，要求學歷低。要求條件也沒有那麼高，工作也沒有那麼辛苦。比那些工廠的工作輕鬆很多了，所以就會很多人去應聘。
18樓：匿名使用者
每個人都有自己工作選擇，每個工作，每個崗位也都需要有人去做。地鐵安檢員工作，工資較低相對也比較辛苦，但是它也是關乎人們出行安全，意義重大，責任不小。
地鐵安檢員，一般受聘於保安公司，或者大中專職業學校畢業。能夠找到這樣一份工作，已屬不易。
三百六十行，行行出狀元。年輕人在每個崗位，都能幹得出彩。請正視和尊重年輕人的選擇和付出。
19樓：鹿影
第一：給畢業一個過渡期
其實在當地鐵安檢員的年齡都不是非常地大，大部分都是在95後，而95後都是從學校剛剛進入社會的，還不能適應社會，而且剛出學校的大學生都是比較迷茫的，不清楚自己想要幹什麼，所以就會選擇一份相對輕鬆而且沒有壓力的一份工作，所以地鐵安檢員就非常地合適。而且一旦離開了學校就要面臨租房吃飯等費用，而月薪3000在某些城市的話基本上是可以滿足的，所以就有非常多剛出校門的大學生會選擇地鐵安檢員來緩衝一下。
第二：自身學歷低
這點原因其實就是非常現實的一點，很多人在讀書的時候不認真沒有考上一個好一點的大學，所以在畢業之後就會受到來自社會的種種壓力，在找工作的時候受到的瓶頸就非常多，而且再加上自己的文化水平有限，所以就會找一些文化要求並不多的崗位，雖然安檢員比較辛苦，但是依然會有很多95後選擇幹這一行。不過由於地鐵安檢員的特殊性，往往都不會按時吃飯睡覺，所以這也是一項對身體會造成一定影響的工作。
第三：工作穩定
這一點對很多人來講其實都是非常重要的，很多人工作就是為了可以安穩地生活，雖然地鐵安檢員的工資並不高，但是起碼是國家單位，而且有一定的保障，逢年過節還有有各種福利，以及相關的五險一金，而在一些公司這些都是不會有保障的。所以就有很多追求安穩生活的人就會選擇這樣的一份工作。
換句話來講，選擇去做一名地鐵安檢員，每天上下班的時間固定，而且也會有調休，工作起來並沒有什麼難度，壓力也比較小。因此對於很多人來說，這是一份相對而言比較安穩的工作，所以會有很多人選擇。如果換成是你，你感興趣嗎？
20樓：風輕雲淡vs生活
這個問題看你自己怎能理解。如果在一線二線城市可能3千左右的工資不算高。如果在四線開外的城市話，工資不算低了。
再說地鐵安檢員，這種工作並不累，也不用完成任務指標，也不用負責，很符合現在年輕人的理想工作。還有現在雖然大學基本已經普及，就是因為這樣大學生已經不再像以前一樣稀有。不再是大學生都搶著要的年代了。
所以有份工作就變得很難。這樣既輕鬆又沒有壓力的工作自然成為年輕人的首選。
地鐵安檢員的月工資大概是3000元左右，為什麼很多20多歲的年輕人會選擇幹這個？
21樓：家庭教師張
每項工作都會有人乾的，而且這項工作相對工資有保障。
22樓：匿名使用者
大部分都是學生兼職。
作為一名普通的地鐵安檢員，工資能有多少？
23樓：匿名使用者
不知道您問的是哪個城市，但不論哪個城市地鐵安檢員一第三方外派為主。工資不是很高，與地鐵值站、值班員還是有一定差距的。可以說是在軌道公司屬於最基礎的薪資水平了。希望對你有幫助！
24樓：錦語良言
現在各地都有地鐵運營，職工的工資水平是按照當地工資標準制定的，不是全國統一標準，所以，各地是不同的。
25樓：全能娛樂說
以鄭州為例，4000左右，不過也算是挺高的，因為平均工資不高。
26樓：感性的文藝大叔
每個城市具體不太一樣，有些高有些低，你的參照當地工資平均水平和物價消費水平判斷
27樓：匿名使用者
作為地鐵的檢察員，工資應該挺高的，最少也得6000以上，因為他們的工作太辛苦了。
28樓：tian美羊羊
要看是哪個城市啦！不管哪個職位，所在地區不同，工資都是有差距的
29樓：生活中生代
讓我一個過來人說說吧，2000塊，成都這邊。
30樓：匿名使用者
一般工人就3-4千吧
作為一名普通的地鐵安檢員，工資能有多少
不知道您問的是哪個城市，但不論哪個城市地鐵安檢員一第三方外派為主。工資不是很高，與地鐵值站 值班員還是有一定差距的。可以說是在軌道公司屬於最基礎的薪資水平了。希望對你有幫助！現在各地都有地鐵運營，職工的工資水平是按照當地工資標準制定的，不是全國統一標準，所以，各地是不同的。以鄭州為例，4000左右，...
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