調節器燈不亮,買的都是不亮,可是我在別的車上拆下來的換上就亮

2021-03-28 12:19:01 字數 1402 閱讀 2812

1樓:藍梓軒

15,2v很正常(不高於電瓶,就無法衝電),轉速越高,發電電壓還有點下降,就證明調接器能正常工作。

調節器燒了,然後換了個新的,調節器燈不亮,什麼原因

2樓:流星雨中的野鶴

你好 很高興為你解答

這可能是電源不匹配吧

估計這新的調節器沒有正常工作

建議叫專業人士進行檢視

我的三零拖拉機不發電,調節器上的小紅燈不亮,斷開發電機上的負極線小紅燈就亮,可是發電機還是不發電,

3樓:芊芊520青蛙

根據你的描述,故障原因有可能是發電機本身故障。如果接線正確的情況下,調節器的+接線樁和f樁短時間短接的情況下發電機發電,那可以判斷電子調節器損壞。反之可判斷為發電機本身故障。

農用車調節器燈不亮,f柱取下來就亮了咋回事

4樓:北京萬通汽車學校

好久以前我講過這個調節器,三根線,應該是 十 f 一 三個柱,中間有個指示燈,你換個這樣的電壓調節器試試,

接調節器,但是調節器指示燈不亮,去掉電瓶上帶電正極,指示燈就亮了

5樓:王玉祟

汽車發電機一抄般是激磁發電機與電壓襲調節器,電瓶配

bai合使用du,共三根線。分別為:電源線(zhi正極dao+)與電瓶正極,調節器正極(+)相接,發電機外殼即負極與電瓶負極(—),調節器負極相接,還有一根激磁線f端與調節器的f端連線就可以使用了。

汽車發電機外接調節器(3線柱,分別為b,f,e)上面的指示燈不亮,拆開f線就亮,這是為什麼

6樓:

關於汽車調節器,首先必須瞭解一下其基本知識,然後根據發電機的實際設計原理或調節器的實物樣本,再進行接線,這樣就不難找到答案了。 分類組成: 分繼電器型和電子型。

汽車發電機外接調節器(3線柱,分別為b,f,e)上面的指示燈不亮,拆開f線就亮,這是為啥

7樓:

汽車發電

來機和電瓶是並自

聯的。如果是整體式發電機,調節器內建,只需一根電源線接b+,f接線柱通磁場,啟動時勵磁用,可從啟動按鈕處引入電源.w為功率接柱,可指示發動機轉速,接轉速錶即可.

如果調節器外接,需將調節器和發電機並聯後,再和電瓶並聯 發電機的輸出電壓要比電瓶的高,這樣可以給電瓶更好的充電.

14v電子調節器怎麼f線連上指示燈就不亮,斷開就亮。發電機是新買的 30

8樓:匿名使用者

兩種可能,一是發電機壞,二是調節器壞。後者的可能性大些

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