我的朗逸車儀表盤上出現這個圖示是什麼意思啊?拜託了各位

2021-03-28 22:51:06 字數 6274 閱讀 3550

1樓:墨汁諾

胎壓監測的標誌。

按住胎壓監測五秒鐘標誌消失。有時候胎壓不穩定也是這種情況但是長按胎壓監測按鈕能關閉。如果這個標誌還不消失的話,就說明你的胎壓不穩嚴重,或者輪胎被紮了,去補胎的地方補胎加氣就可以。

間接胎壓監測不能測出每條輪胎的準確壓力,只有當輪胎壓力異常時,胎壓監測會發出警報。而且間接式胎壓監測根本不能確定故障輪胎,系統校準也極其複雜,在某些情況下該系統會無法正常工作。

2樓:頭上有草

你應該沒看過說明書吧!去看看說明書你就會明白!這是車上有燈損壞的標記!

你先檢查下車的所有燈看看是不是壞了!如果沒有那有可能是短路了!實在找不到原因去趟4s店吧!

這個事沒大問題!

3樓:匿名使用者

去4s 店 把 這是剎車 燈 我是修其他品牌車 的 對於這應該是剎車燈

4樓:麥麥呀

燈光故障 檢查一下 肯定有燈泡燒了 或者是 保險燒了

5樓:匿名使用者

這個是剎車線報警了,趕緊開去4s店檢查下,看看是不是剎車片或者線路出了故障。

6樓:匿名使用者

燈泡有壞的,去修車的地檢查燈光

汽車在生活中帶來了什麼樣的影響?

7樓:瀋陽萬通汽車學校

鑑於你的問題,進行回答:1、汽車可以給我們帶來方便。2、汽車縮短了人與人之間的距離。3汽車可以提高效率。

8樓:匿名使用者

分兩個方面:

1.(好的)節省時間,提高工作效率,方便出遊,也可以豐富生活,增加經濟的發展.

2.(壞的)加快能源的消耗,破壞環境,佔領空間,阻塞交通,加大交通事故率等等

9樓:瀋陽萬通汽車學校

方便生活,提高生活質量

汽車在生活中的作用

10樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車在交通儲運中起著非常重要的作用,它們的更新換代的速度也是非常驚人的。回顧了汽車的起源,論述了汽車的發展過程,從車的外型,各大汽車公司的發展史,對國內外汽車的發展歷史及各時期主要車型作了系統介紹,對汽車發展趨勢作了簡要分析

11樓:匿名使用者

汽車帶來的好處有:

1.改變了人們的生活狀況、生活方式,給人類提供了很大的便利。

2.汽車加速了不同地區的交流,促進不同地區相互發展起到了很大的作用。

3.汽車產生了很多新生事物如:汽車廣告、汽車展會等,給人們提供了大量就業就會。

4.汽車帶動了相關工業的發展,誘發新興產業和高新技術的出現。

汽車對生活的影響

12樓:長開霽盤木

b1.汽車對生活的影響蠻大的,方便出行,,加快了生活節奏生活,主要是方便

2最大的就是交通了灶讓爛,其次就是發展了經濟,拉動消費,但是汙染了環境

3汽油滑含的,柴油的,電瓶的,現在出了天然氣的4無汙染,最好隱漏方便操作,易學,安全的5紅色

擁有汽車和沒有汽車的人,生活差別在**?

13樓:瓶蓋缺塞兒

我覺得最大的差別表現在生活節奏上會有著差別的。

14樓:哈哈哈

如果我擁有汽車的話,那麼你的生活是非常方便的,你的出行也是很方便的。

15樓:可靠的大衛杜瓦

他們的生活差別還是比較大的,畢竟他們的出行是完全不一樣的。

16樓:wybzd哈哈哈

我覺得可能是它的差別在於生活交通便不便利,有汽車的人可能更便利。

17樓:一個酸的檸檬

生活差別其實是挺大的,因為生活質量水平都不在一個水平。

18樓:匿名使用者

生活差別差就差在擁有汽車的人上班會堵車,沒有汽車的人坐地鐵不會堵車。

19樓:我什麼都不懂

在中國來看的話,好像有汽車就感覺會更有錢一點,而且出行也確實方便的。

20樓:油潑面不要蔥姜

都有騎車的人出行很方便,不需要。趕時間啥的。

21樓:夔恰子

有車的人他們的生活會十分的方便吧,而且自己也覺得上檔次。

汽車改變了人們哪些生活方式?

22樓:北京理工大學出版社

從根本上改變了人們的生活方式

——19世紀末汽車的發明毫無疑問,汽車對現代生活的影響是巨大的,因為它從根本上改變了人們的日常生活,這些就連它的發明者也是始料不及的。

在很長的時間裡,人們所使用的最快的交通工具是馬車。隨著近代工業革命的興起和蒸汽機的出現,歐洲有人設想製造出一種能自動在路上行駛的「不用馬拉的馬車」。

2023年,世界上最早的一輛以蒸氣為動力的「汽車」出現在法國。它的時速只有5公里,而且每過15分鐘就得停下來休息一會兒。儘管當時的試驗並未完全成功,但卻邁開了人類研製汽車的第一步,為後來實用型汽車的出現打下了基礎。

後來,瓦特對蒸汽機的成功改進和伏特發明了電池,促進了實用型蒸氣汽車和電動汽車在19世紀初的出現。2023年,英國人理查德·特利韋切克又製造出了一種時速為10公里的蒸氣汽車。接著,各種各樣的蒸氣汽車不斷製造出來。

19世紀末,汽油機的發明促進了新型動力汽車的研製。現代意義上的汽車的發明者實際上是德國的戈特利布·戴姆勒和卡爾·本茨。戴姆勒為了給各種交通工具提供動力,設計了一種快速運轉的發動機,並運用了新的熱管燃燒裝置。

燃料由傳統的煤氣燃料改為液體燃料(汽油)。與此同時,本茨也製成了四衝程內燃發動機,不同的是,他運用電子打火裝置,利用火花塞使發動機獲得了令人驚歎的速度。2023年7月,本茨首次試開他的三輪汽車。

車子由金屬管構架,漂亮而又輕巧。它其實是世界上第一輛真正的汽車。此後,汽車製造作為一種工業,迅速在歐洲和美洲國家興起。

2023年,杜利亞兄弟製造出了美國最早的汽油汽車。2023年,美國製造出後來以完成橫穿美洲大陸而聞名的帕卡特汽車。美國通用汽車公司於2023年製造出凱迪拉克牌汽車。

設計者將發動機裝在座椅下,使汽車像自行車那樣靠鏈條傳動後輪。2023年,義大利生產出了以車速快而著稱的菲亞特汽車。2023年,英國製造出了噪音小、故障率低的勞斯萊斯汽車。

從此,汽車作為一種嶄新的交通工具走進了人們的生活。

在19世紀末20世紀初,汽車的數量畢竟還很少。一方面,這種昂貴的時髦玩意兒,只有闊佬才買得起。一般的平民百姓,只能在報紙上看看一些有關汽車的報道。

另一方面,當時的汽車不管是蒸氣汽車還是汽油汽車,操作上都極為複雜,使得汽車不容易得到普及。

在這種情況下,一些技術人員利用自己有限的場地和資金,對汽油、汽車機械系統等各個方面進行了改進,試圖製造出更加實用、便於普及的汽車來。在這些技術人員中,亨利·福特取得了巨大的成功。他引進流水線來生產「t」型車,效果十分顯著。

各個部件在不同車間裡生產出來,然後以精確的時間被送到連續運轉的主傳送帶上。一輛汽車從開始到完成最後的拼裝只需93分鐘。福特的流水線生產使汽車更加便宜,因而銷量大增,擁有一部汽車再也不是貴族們的專利了。

2023年,福特推出了操作簡易、經久耐用的大眾型汽車,由此揭開了大眾型汽車生產的序幕,並促進了汽車的普及。

汽車普及後,它的技術不斷走向現代化。20世紀50年代,汽車的整體結構代替了框架結構,車身的某些部件被設計成支撐結構。這樣,發動機和底盤就可以直接與車身相聯。

從那時起,成千上萬的汽車都採用了這種製造方法。

汽車的大眾化時代開始了,它帶來了全新的挑戰。汽車駕駛者的安全成了設計師考慮的重要課題之一。最新的安全設計是氣囊。

在發生事故的時候,它會在瞬間彈出以保護前座乘客。就像剎車時防止車輪阻滯的abs系統一樣,氣囊的設計也得依賴現代電子系統。電子系統還控制著催化式排汽淨化器內廢氣的淨化,以及發動機裡的燃燒過程,以確保汽車儘可能無汙染地執行。

汽車的普及大大改變了人們的生活方式和生活節奏,促進了交通的發展,縮短了城市與鄉村的距離。

汽車改變了我們的世界,又有誰能知道,未來的汽車將會把我們帶到何方。

23樓:瀋陽萬通汽車學校

汽車改變了人們的出行便利,為生活提高質量

24樓:甘肅萬通汽車學校

第一是城市越來越大了第二可以住的很遠第三堵車

擁有汽車和沒有汽車的生活差別在**?

25樓:說說汽車這些事

有汽車和沒有汽車的生活差別在,一月多花幾百塊油錢,一年多交點罰款,住的遠出行方便點

26樓:欲罷不能丶

其實就是方便了,也沒事區別

27樓:二貓只

其實現在社會交通方便出門就可以打車生活也沒有什麼差別,就是你有時候著急用車缺打不到車這下就顯出來有車的好處了,畢竟上有老下有小有個什麼突發情況自己方便一點,平時的時候顯不出生活有什麼差別

28樓:匿名使用者

有汽車出行方便,想什麼時候去旅遊就可以去。

29樓:找司機工作

要是要需要根據具體需要來斷定的,相對來說,擁有汽車的話,出行稍微方便一點,再就其他的沒有什麼了

30樓:理財達人

有車只是方便的,沒車也沒多大影響。

31樓:匿名使用者

擁有汽車和沒有汽車的最大生活差別就是出行便利問題,不過有汽車也有很大的一部分開支,有利有弊。

32樓:匿名使用者

有車出行方便,但是停車也是鬧心事兒,花銷也高,沒車出行就可能不太方便,尤其是雨雪天氣

33樓:匿名使用者

現在交通很方便,擁有汽車與沒有汽車各有利弊,也沒有什麼。就是有汽車可以滿足虛榮心。

34樓:西薩達摩亞

擁有汽車和沒有汽車,生活的差別在於出行方式多了一種選擇。

35樓:year我們在路上

無非就是有汽車出行方便一些,無論是陰天下雨還是怎樣都要方便一點,其他的我倒覺得沒有什麼差別

有汽車和沒有汽車的生活,有什麼區別?

擁有汽車和沒有汽車的生活差別在**?

36樓:我要堅挺

我覺得尤其是在做很多事情的時候,就會很方便

37樓:夢阿

我覺得擁有汽車的話還是會方便一些的,沒車太不方便了。

38樓:天下第一一一

擁有汽車的話,你將會擁有每天在上班上學的路上堵車的煩惱。

39樓:禍起蕭牆後宮

其實對於他們的差別,具體的表現在生活節奏的改變。

40樓:阿維子

三十歲是人生的障礙。作為一個30歲的人,我總是喜歡懷念過去。三十年前,我們的日常生活仍處於黑白電視和自行車的時代。

三十年後,我們的生活已經實現了樓上樓下和**的夢想。現在,不僅高層建築已經建成,**已經接通,我們的旅行也從沒有汽車的時代進入了汽車在街上跑來跑去的時代。說起來,我們真的很懷念沒有車的日子。

當我還是個孩子的時候,我的家人沒有車,但是我有很多朋友。每天放學後,我們會騎自行車進行繞圈跑。然而,所有這些快樂的笑聲只能在記憶中看到。

現在每個家庭都有一輛車。下班後,我們發現沒有地方可去,也沒有朋友談論他們的煩惱。

如果你在路上不小心與另一輛車切斷了聯絡,那麼這不是站起來扶正車把,不是互相推卸責任,也不是計算你自己的選擇。很簡單,雙方都很合理,可以在同一天處理。這很複雜。

只要一方無休止地糾纏,幾個月內都不會完成。當沒有車的時候,我們的社群很和諧,我們去市場或者其他地方一起散步。在那個時候,沒有那麼多的錯誤。

自從我們有了車,鄰里關係就變得僵硬了。我不知道從什麼時候開始,我們被指控「擁有一輛好車」。

我再次記得,我們鄰居家的孩子生病了,發燒了,需要緊急送往醫院。他們家有一輛車,但是他們不能開車,因為司機喝了酒。所以他們打**給我和我們的家人。

碰巧我們家在吃火鍋,而且沒有帶手機,所以他們錯過了**。最後,他們的家人叫了輛車去醫院。這家人從醫院回來了,但事實並非如此。

他們說我們家不是故意接他**的。他們和我們的車有關係,所以我們故意藏了起來。真的是這樣嗎?

我們也不需要向他們的家人解釋任何事情。他可以隨心所欲地思考。無論如何,擁有一輛車不是我們的錯,當我們沒有接到**時,我們沒有犯任何罪。

如果這件事過去沒有車,他們的家人就不會指望我們家去醫院,我們家也不會搬鍋。

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