1樓：匿名使用者
當車打著後或行駛中該燈仍亮著，則表明發電機發電電壓低於電瓶電壓、發電機不工作或是供電線路故障，此時車輛行駛是電瓶在供電，應儘快到修理廠檢修發電機及充電線路
與所有蓄電池一樣，如果不充電，汽車的12伏蓄電池最終會沒電，因此汽車有內建充電系統。大多數汽車都有交流發電機和電壓調節器，用於在發動機運轉時為蓄電池充電以及為汽車供電。一般交流發電機在需要時可輸出500-1000瓦之間的電能。
由於汽車非常依賴蓄電池，因而所有汽車的儀表板上都有一個蓄電池指示燈，用於在充電系統出現故障的時發出警示。汽車上有一個簡單電路，用於監測交流發電機產生的電壓。如果電壓較低，則開啟蓄電池指示燈。
蓄電池指示燈亮起表示蓄電池充電有問題。 如果在您駕車時蓄電池指示燈亮起並始終不滅，最常見的原因是交流發電機皮帶斷裂，另一種可能是交流發動機出現嚴重故障。
汽車在蓄電池指示燈亮起時仍可正常操作，其原因是：汽車可以繼續使用蓄電池中儲存的電能，直至蓄電池中的電用完。用完後，汽車中的任何部分都將無法工作。
當蓄電池指示燈亮起時，仍可以將汽車開到車庫，這不會使任何部件受損。但您必須在蓄電池的電用完及汽車熄火之前趕到車庫。
2樓：匿名使用者
電瓶？發電機？電路？保險絲？ｅｃｕ？停車檢查，
3樓：匿名使用者
電機不發電,連電或者接觸不實,電瓶老化!
車輛行駛在泥路上的時候儀表盤上顯示防滑標誌怎麼回事
4樓：唐寒夜
1.這是車輛提醒你路面防滑，要小心駕駛。這是警示提示。
2.當車外溫度低，路面可能結冰，系統會提示讓你開慢點。當車子急加油時，或走泥路時，車輪空轉。防滑系統會給空轉輪制動力，以防輪子再次打滑，燈亮時說明防滑系統開始工作。
防滑典型結構及工作過程如下：
(1)在汽車行駛過程中,輪速感測器將驅動車輪轉速及非驅動車輪轉速轉變為電訊號傳送給電子控制單元ecu,ecu則根據車輪轉速計算出驅動車輪的滑轉率。
(2)如果驅動車輪發生過度滑轉,滑轉率超出了目標範圍,ecu再綜合參考由主、副節氣門位置感測器傳來的節氣門開度訊號,發動機轉速訊號等因素確定控制策略,並向相應的控制機構發出指令使其工作,不斷調整節氣門開度和發動機輸出扭矩,從而使汽車的驅動車輪始終處於最佳的滑轉範圍內。
(3)如果asr系統的某個部件發生故障,asr診斷系統將通過儀表盤上的工作指示燈顯示。
5樓：稀巴爛
正常行駛即可消除，這是警示提示
。
分析如下：
1、當車外溫度低，路面可能結冰，系統會提示讓你開慢點。當車子急加油時，或走泥路時，車輪空轉。防滑系統會給空轉輪制動力.以防輪子再次打滑.燈亮時說明防滑系統開始工作。
2、當車子急加油時.或走泥路時.車輪空轉.防滑系統會給空轉輪制動力.以防輪子再次打滑.燈亮時說明防滑系統開始工作.
3、 驅動防滑系統又稱牽引力控制系統，其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
拓展資料
1、汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
2、現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
6樓：雙魚貝貝
當車子急加油時，或走泥路時，車輪空轉，防滑系統會給空轉輪制動力，以防輪子再次打滑，燈亮時說明防滑系統開始工作。
驅動防滑系統又稱牽引力控制系統，其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
儀表盤上出現了防滑警示燈標誌正常行駛即可消除，這是警示提示。
當車外溫度低，路面可能結冰，系統會提示讓你開慢點。當車子急加油時，或走泥路時，車輪空轉。防滑系統會給空轉輪制動力.以防輪子再次打滑.燈亮時說明防滑系統開始工作。
7樓：阿堂
這種情況是正常的
1. 當車子急加油時.或走泥路時.車輪空轉.防滑系統會給空轉輪制動力.以防輪子再次打滑.燈亮時說明防滑系統開始工作.
2. 驅動防滑系統又稱牽引力控制系統，其目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
在雪地，或者車輪打滑的情況下工作，平時開著的，對車沒有影響
1、車內的加速防滑系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象，以維持車輛行駛方向的穩定性。
2、加速防滑控制系統，或加速穩定保持系統，顧名思義就是防止驅動輪加速打滑的控制系統，其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子，在起步、再加速驅動輪打滑的現象，以維持車輛行駛方向的穩定性，保持好的操控性及最適當的驅動力，確保行車的安全。
3、asr相目當於一個或幾個差速器鎖的作用。它將發動機的驅動力以最佳方式配送到一個或幾個輪子上，在光滑路面上asr特別有優勢。
4、其原因與剎車時abs會避免輪胎鎖死的道理是相同的，主要是輪胎能產生的力量在同一負載是有一定的，一般輪胎除了要產生使車輛前進的驅動力外，也要產生使車輛轉彎的轉向力，或者是使車輛停止的煞車力，因此，不論是單純產生驅動力、轉向力、剎車力，或同時產生驅動力及轉向力、煞車力及轉向力。
5、其輪胎產生的總合的力量在某一負載條件下是一定的，也就是說當前進急起動造成輪胎打滑時，而此打滑的現象係指輪胎所有的抓地力全部用在驅動力上，因此，此時能控制車子轉彎的轉向力，由於力量全部被驅動力使用掉，因此將會失去使車輛轉彎或保持車行方向的轉向力，因而會造成車行方向不穩定的現象。
8樓：匿名使用者
車輛在泥濘的道路上行駛就會大發，所以它會自動報警。
行駛中汽車綠燈直行撞上行駛中突然紅燈左轉的電動車誰的責任
按照交規來bai 說，是電動車 du的責任較大，甚zhi至全責 但是現實情況往dao往是車版主負一定的責任，因為權電動車一般沒有保險，一口咬定沒有賠付能力的時候，往往車主得不到任何賠償，而事故較輕的情況下，打官司的成本和時間成本太高，所以，一般交警會建議車主負一定的責任走保險處理，儘快處理。這種事實...
汽車在路上行駛壓到麥秸著火屬於誰的責任
這個誰晒的麥秸誰負責,因為國家不允許在道路上晒麥秸的。機動車在路上行駛撞到狗是否有賠償責任 現在個別城市已將撞死寵物定為交通肇事,前提是辦有狗證。你這種情況顯然不內屬於。從民法的角度容來看,你把狗主人的狗 屬於個人合法財產 撞死,應當賠償主人一定的損失。而你因為狗而受傷,作為狗的主人也負有一定的看護...
夢見坐車在綠色的馬路上行駛，夢到坐車回家在馬路上看到一條綠色的大蟒蛇被貨車壓成幾節但還在動，
夢中的蟒蛇，代表著困難和障礙，另外也暗示著夢者可能會受到其他爬行動物的傷害，要多加防範。夢見蟒蛇，會受到鱷魚或其它爬行動物的傷害。夢見與蟒蛇發生對峙，最後躲開了，預示能從敵人的魔爪中逃跑出來。女人夢見蟒蛇，一生光明磊落，白壁無瑕。夢見黑蛇和蟒蛇相互盤旋，纏繞在一起，將會重新取得資格證書，或者通過繼承...