1樓：匿名使用者
想增加電瓶使用時間，就是並聯同樣電壓的電瓶，當然並聯電瓶容量與原電瓶容量一樣是最好，因為充電方便。
電瓶車並聯電瓶怎麼並聯？加電瓶不增加伏數的那種方法。
2樓：安全護航
萬萬不可。原因是：每隻電瓶電量不一致，
⑴放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
⑷電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
⑸電瓶之間充電：當某一電瓶電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電瓶的損害也很大，某隻電瓶損壞後，好電瓶會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電瓶並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
建議用一個開關，控制輪流使用2組電瓶。
電動車電池並聯不是能增大電流嗎？ 為什麼不快？
3樓：
呵呵，估計這位兄弟不是電類專業畢業的。
電池並聯：增大了電池的容量，但沒有改變電壓，故，流過電動車電機的電流並不變，所以，你的電動車速度不會便快，但，這樣的速度，你卻可以維持更長的時間（行駛更多里程），因為，電池並聯，容量增大了。
反過來，串聯，改變了電壓，加在電機兩端的電壓增大了，流過電機的電流也就增大了（可以簡單用歐姆定律來理解），所以速度就快了（電流大，電機轉的快）。
4樓：匿名使用者
功率是等於電壓*電流，電流等於電壓除以電動機的等效電阻，故電壓不變，電流也不會變，當電壓增大是，電流就增大，故功率也增大。
電池並聯是增大了電池所能輸出的最大電流，但具體輸出的電流大小與負載有關的。
5樓：仇海亮
因為電壓沒有增大增大了電流
只是說明電池的容量增加了！電流增大是說的電池的電流，而電動車上電動機的電流並沒有增大，電壓沒變電動機的電阻沒有變所以電動機的電流一樣沒有變，串聯的時候電壓增大了電流也跟著增大根據你說的公式電動機的功率也就增大了！不過這樣很容易燒壞電動機的！
6樓：電池
並聯只能會讓你的車跑的更遠，不會改變速度，如果想跑的快，就換個高速電機吧。多串一塊電池，電壓加大，時間久了會燒電機的。
7樓：匿名使用者
樓上的？？？
並聯可以是電流變為原來的2倍？？ 為什麼不快啊？ 為什麼啊？為什麼？？？？？？？？？？？？？？
電動車加一個電池可以加大容量麼
8樓：周懷仁
解：不行，道理很簡單，未並聯的已經無電可放的情況下，電壓已經低於應終止放電電壓10.5伏，並聯的電池還沒有放多少電，電壓基本還是保持在13伏左右，總電壓還是比較高，能驅動電機運轉。
剛開始的時候，您感覺就是容量增加了，跑得遠了，但這是以犧牲未並聯電池的壽命為代價的，過不了幾天，未並聯的電池就會因過放電而損壞。
我做了二十三年的蓄電池製造工程師，對這一點還是比較專業清楚的。
9樓：新心情字典
能用，但是另外兩塊電瓶壽命就不行了。比如3個人抬一個桌子有一個人身強力壯抬得高，另外兩個就必然感覺吃力。當然無論怎麼抬對桌子沒什麼影響，所以說對電機沒影響。
與其你那樣還不如摘掉一塊電瓶。
10樓：匿名使用者
建議你不要加，加了 之後壓盤容易燒 ，當然你要是換的話，充電器也得 換 。有用請點採納
11樓：匿名使用者
有一定的效果，但是電池壽命不均衡，容易出現個別電池壞掉。電動車的電池要換的話最好是一起換掉。
電動車電池並聯不是能增大電流嗎？ 為什麼不快？
12樓：匿名使用者
前邊兩個是弱智，電流隨電壓變化而變化，並不是電壓隨電流變化而變化
13樓：匿名使用者
這怎麼給你是哩?
這是初中的物理長識呀.哎.
14樓：匿名使用者
公式是名人經過長期實驗總結出來的規律,在沒有找到不適合的情況之前,我們都認為其正確.
15樓：_____小宇
初中的知識啊。並聯電路和串聯電路。.
串聯電路：
1、電流只有一條路徑；回
2、用答電器之間互相影響；
3、一個開關可以控制所有用電器，與其所在位置無關。
並聯電路：
1、電流有多條路徑；
2、用電器之間互不影響；
3、幹路開關可控制所有用電器，支路開關只控制本支路的用電器。
上述是串、並聯電路本身的性質，如果需要電流、電壓、電阻、電功率之間的關係，你可以補充問題
16樓：匿名使用者
電阻是一定的..p=u*u/r
當並聯時..電壓沒有提高..由上面公式得出p是不變的當串聯時..
電壓提高一倍..由公式得出p是原來的4倍朋友.初中物理有不明白的**聊..
40758706...
17樓：匿名使用者
根據基爾霍夫電流定律,在電路的任意「節點」（就是電線的交匯處）電流的流入量恆等於版電流的流出量權，所以理論上來說並聯雙電池電流肯定會增大。但是也要考慮到電動車有很大的內阻r，當電流增大為原來兩倍時，電動車內阻r消耗的電功率為原來的4倍，公式p=i（平方）*r，所以在電池輸出功率本來就不大的情況下，並聯電池所提供的額外功率正好被內阻消耗，故最終輸出功率不會提高。（僅代表個人意見，希望會有幫助）。
電動車加大電池容量，我現在是72伏20安，想要電壓不變，加大電流四五
18樓：匿名使用者
只要電壓不變就不需要做任何改動。
19樓：毛毛蟲
用兩個電瓶並聯就是40ah了，不需要改動電路只是充電時間要多一倍。
兩塊手機電池不增加電壓增加電池容量，並聯還是串聯？怎麼接？
20樓：匿名使用者
串聯分壓～並聯分流～所以要電壓不變，只能並聯
21樓：黑豹
前提是兩塊電池電壓相等，才可以並聯輸出，增加電池容量。
正極與正極相連，負極與負極相連。
實際操作麻煩。
電動車2個電池一起是24v12ah（應該是並聯的），我想換成24v12ah的串聯，行不行？請這方面的專家解答，謝！
22樓：電動車故障諮詢
按照你的敘述，你的電動車應該是24v的電動車，你想讓它變的速度快點、跑的遠點，內是不是這樣？如容果是，我告訴你：你的電池已經是串聯了。
電池每隻是12v，2只串聯才有24v。想解決問題，就要看你的電池盒的空間能不能容下大容量電池，如果夠大，你就換2只20ah或17ah的電池就可以了。接線按原來的方法接。
23樓：
2個電池一起是24v12ah!這應該是兩個12v串聯的!不是並聯的!單個24v的中小電瓶是很少見的!
若真是單個24v的可不敢串聯使用!那就48v了!會燒動西的!
24樓：智充移動電源
電動車應該是48v的吧, 也就是你那兩個電池應該是串聯的.
無論它原來是串聯還是版並聯, 只要權你確認它原來的輸出總電壓是24v, 你換成另一組24v的, 串還是並, 都可以.
要注意電池的質量, 適合範圍. 有的電池輸出電流不夠, 就不適用.
25樓：三江南流
串聯的電池電壓高，為串聯單體的總和（容量不變）；並聯的電池容量大，為並聯單體的容量和（電壓不變），根據這一原則決定解決方案。
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