1樓：安全護航
雙電池組如果是原裝的，肯定是同時沒電了，否則，電瓶需要更換了。
你的意思是72v2000w電動車正常行駛電流在28a以下哦？還有就是20ah的鉛酸電池用30-40a的電流可以用一年？
2樓：湘陰王老師電瓶
這電動車的行駛電流是變化的,加速時電流比較大,平路 時電流比較小,沒有一個定值的;電池的保修期是十五個月,所以用十五個月是沒有問題的;電動車就是用來騎的,沒有那麼多好擔心的.
我的電動車是72v20a雙電池的，但是發現電池是並聯，現在猜測電池從來就沒有充滿電過，決定把並聯改
3樓：人生如水
你好你兩組電池都分開了
每組用一個二三十安的單p空氣控制就好，兩組電池負極相連，正極各自一個單p開關，知道怎麼搞嗎？安全又簡單
幹麼搞那麼複雜
4樓：百度使用者
自己不能搞。沒問題搞出大問題。找專業師傅搞一下。
我的電動車是兩組72v的共12塊20a的電池，並聯，昨天剛換的舊電池，是去
5樓：安全護航
電瓶中間有壞的，或者電瓶引數不一致。
剩餘電量一半以下時，支起後輪，擰轉把到底（電機轉速最快），測量每隻電瓶電壓，電壓特別低的就是壞的。
我的電動車改裝72v雙電池，電路這樣接對嗎？
6樓：旅行中的小黑娃
不知道你最後那個控制器的內部結構，無法判斷，但是前面的是沒有問題的，這種你用一個雙刀雙擲開關就可以解決問題，兩組電瓶不要有迴路
這裡沒有電氣隔絕，你把兩組電源接在一起了
7樓：匿名使用者
從圖上來看你那個開關沒有存在的意義，因為已以關聯了，開關開啟或關斷都一樣。
電動車雙電問題。
8樓：匿名使用者
一定要用相同電壓和電流牟電池，用並聯方法。並聯後電壓還是720v，容量為2組之和，可以多跑一倍的路程，控制器和電機什麼都不用改，原來的充電器如果充電能力足夠也可以用，用兩個充電器分開充對充電器較安全，但麻煩了。
關於電動車雙電72v20a如何充電，或原理。
9樓：小夥子不簡單
那種充電好 可以分開用嗎？
10樓：銅陵永豐國電
第一個問題你分析的是正確的，第二個問題我不知道兩個充電插頭接線是什麼原理的，無法回答，你可以諮詢賣家
電動車新60v40a電瓶，1000w控制器，72v1000w電機能跑多遠？
11樓：銅鐵豆兒
配置有問題。60v時電機應改為60v1000w或48v1000w的。
現在你處在兩難境地，無論怎麼改都要在花銀子：1.改回72v超壓使用，換控制器——一定要限流啊；2.還用60v的電池，換電機。
12樓：匿名使用者
1000/60=16.67a這是電機電流. 40/16.67=2.40小時.按照你時速在45的話2.40*45=108公里.
72v1000w電機能跑108公里.
看電池有沒有問題.用放電儀放電就知道了
13樓：匿名使用者
如果是兩組60v電池並聯的話，請分開這兩組電池，先用一組電池用完電再接另一組電池，試試里程數
電池沒有問題
關於電動車行駛中的電流問題希望幫助一下
14樓：湘陰王老師電瓶
相同電壓的電動車，功率不一樣，各個速度、各種工況下電流是不同的；72v2000w的電動車和72v電動車路況回和負荷相同時3000w的行駛答電流稍大；前者的額定電流是28a左右，後者的額定電流是42a左右，這是額定電流；電動車行駛時電流與負荷和路況有關，72v2000w電動車行駛電流不一定是28a；電動車加速時候的電流時大於28a；低速時的電流也是變化的，一般會小於28a；20ah鉛酸電池以30a的電流放電能用一年以上；如果不暴力騎行，長期50km以下騎行，可以72v2000w配單電。
72v電動車並聯電瓶會怎麼樣,72v電動車並聯一個電瓶會怎麼樣
關鍵看你怎麼並聯?弄不好會出事的。除了增加續航里程。騎行沒什麼感覺。72v電動車有6個電池能在其中一隻裡並聯一個電池嗎 千萬不能的抄,電瓶車襲電池只能串聯不能並bai 聯,要不然就短du路的,結果zhi是炸火花燒掉電瓶,dao電瓶就報廢了,最好是串聯,但是72v的只能用6塊電池,你再加一塊的話,你的...
72v20a電動車能跑多少公里，72V電動車一般可以跑多少公里
電動車續航能力公里數，行業裡叫續行里程，它電池電壓 電流有關係，還和電機型別 額定功率 輸出效率 負荷量等有關係。電動車分為電動和電摩2種,電動車跑的里程是根據電池組的容量來決定的,首先說電動的吧 按新車算48v12a的可以跑40公里左右 48v20a和64v12a的70公里左右 60v20a和64...
一般72V的電動車電瓶是多少A的？
電動車電池容量一般為 2200ma h，5ah，10ah，有du些電動車容量可達20ah或50ah。電池並聯得越多，容量越大。電動車電池是電動車上的動力 絕大多數電動車裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高，能充電，可以反覆使用。計算如下 1 勻速平均電流 功率 電壓 1500w 72v 2 ...