1樓:安全護航
如果"餓死"半年以上,就不必折騰了,直接換電池吧,如果在半年內,且你測量了現在電瓶的電壓,把數值告訴我,幫你制定啟用的辦法。
2樓:涼笙涼
第一種啟用方法就是找一組與原電池
同型號的電池,並將其與這組無法充電的電池並聯,讓好電池放電給無法充電的電池,經過幾個迴圈並聯充電,有一定機率可以重新啟用電池。
第二種啟用方法就是用小型號充電器給這組電池先充電,然後再換原來的充電器繼續充電。例如無法充電的電池是60v,可先用48v的充電器先給其充電,再換用原來的60v的充電器進行充電,這樣也有一定機率可以啟用。
第三種啟用方法就是可嘗試快速充電一到兩小時,並用專業檢測儀電壓是否有升高,如有升高,可選擇用原裝充電器繼續充電,這樣就可以啟用電池。
如果電池虧電比較嚴重,那麼,緊靠啟用電池是起不了作用了,只有通過換電池才能解決充電問題。
如果電動車長期不用,應選擇將電動車充滿電放置,另外需要注意的是,每隔一個月充一次電,另外需斷開電池總開關,或把電池插頭拔掉。因為除了電池自放電外,控制器等配件放置也會損耗電量。這樣,就可以最大程度保護電池。
電動車電瓶一般多少伏
3樓:墨汁諾
電動車5個電瓶為60伏,電動車使用的電池最常見的就是48伏和60伏的鉛酸電池,電瓶專
都是由不同數量的12伏電瓶組成的。屬
電動車20公里巡航電流一般是4a,這個值已經高於其它領域的電池工作電流,而超速超載的電動車的工作電流就更大。電池製造商都進行過1c充電70%,2c放電60%的迴圈壽命試驗。經過這樣的壽命試驗,可達到充放電迴圈350次壽命的電池很多,但是實際在用的效果就相差甚遠了。
這是因為大電流工作增加了50%的放電深度,電池會加速硫化。所以,電動三輪摩托車的電池壽命更短,因為三輪摩托車的車身太重,工作電流達6a以上。
4樓:小胖子不愛洗澡
大多數電動自行車採用36v12ah鉛酸電池,一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行
專車的續行里程大屬約都標稱為45-60公里,而有個別廠家的標稱會上升至70-80公里,這有虛假宣傳的嫌疑。
因為達到這種標稱值表示其電機的效率要比名牌廠採用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產的電機在上面描述的工作狀態時的效率為75%,則標稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上,這顯然是不可能的,這一點特別提醒廣大消費者注意。
擴充套件資料
電動自行車組成:由蓄電池組、閘流體、直流電動機、發電機、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接閘流體正極,閘流體負極接直流電動機的正極,直流電動機負極接蓄電池組的負極,直流電動機傳動發電機。
發電機的正負極接磁性變壓器的原邊繞組的正負極,磁性變壓器的副邊繞組的正極接閘流體的正極,其負極接電動機的正極,磁性變壓器的副邊繞組的負極接電動機的負極,不用燃料、無汙染、無噪聲、工藝簡單、造價低。
5樓:hao大森
電動車的電瓶一bai
般每塊是12伏 ,如果du
三塊zhi的那就是36伏四塊的就是48伏了dao。
電瓶又版稱為蓄電池,是一
權個將化學能轉化成電能的裝置。
作用是供給發動機用電,當車輛準備發動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動,從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源,當發動機開始正常供電之後,蓄電池則會收集並儲存電能,以備使用。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電瓶,「二次電池」。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
6樓:巨瑜仍妙夢
一般都是12伏一塊,組成4、5、6快串聯的電池組給電瓶車供電。分別為48伏一組,60伏一組,72伏一組三種。
7樓:軍械師
現在的電動車電瓶只有12v與16v兩種,一般的是12v的多。
8樓:匿名使用者
看你幾個電瓶的。一般的電瓶是12v一個。3個就是36v 4個就48v 。5個就是60v。極少數的車子上裝的是16v一個的那種電池。4個就是64v ,5個就80v 。
9樓:迎風拉駛蛋蛋涼
有很多種的 普遍的是 一個電瓶 12v 20安 的 小的有12v12安的 大的 有12v28和24安的 還有加大的 要看你車子是幾個電瓶的 4個電瓶就是48v以此類推
電動車電瓶一般多少伏?
10樓:犁振華桓俏
普通電動車多數使用鉛酸電瓶。單體鉛酸電瓶通常是12v。如果有兩塊電瓶,則是24v;如果是3塊電瓶,電壓是36v;如果是4塊電瓶,電壓是48v......以此類推。
11樓:hao大森
電動車的電瓶一般bai每塊是12伏 ,如du果三塊的zhi那就是dao36伏四塊的就是48伏了。
電瓶又稱為版蓄電池,是一個將權
化學能轉化成電能的裝置。
作用是供給發動機用電,當車輛準備發動時,蓄電池會放電給起動機提供電力,並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動,從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源,當發動機開始正常供電之後,蓄電池則會收集並儲存電能,以備使用。
它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,並用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時,電能轉化為化學能,放電時化學能又轉化為電能。
電瓶,「二次電池」。放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。
鉛蓄電池的正極是二氧化鉛,負極是鉛,以稀硫酸溶液作為電解質。放電(使用)時,正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛,硫酸溶液濃度降到一定程度時,必須充電。用外電源充電時,可使電極和溶液恢復原狀,經充電後便可繼續使用。
12樓:盛付友蒲霜
現的市面上的電動車電瓶的電壓不都是一致的,大多數是四十八伏的,也有三十六伏的,還有六十伏的。
電動車電瓶如何修復
13樓:含光君
問題一:修復電動車電瓶的方法如下:
(1)首先,在此特別詳述「失水——修復方法」:
撬開電池上方的蓋板,開啟橡膠帽,露出排氣孔,通過排氣孔可以看到電池內部,看小孔內部是否有乾涸現象,即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況應該是溼潤的。
用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。
補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加,多了造成酸比重下降,電池容量就會不足。
(2)不平衡修復方法:找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一致的電池一起用。
(3)硫酸鹽化——修復方法:將硫化的電池用科帝修復儀修復,採用模糊數字控制理論,通過測定電池狀態,在充、放電的同時不斷髮出正負變頻微粒波,用10到20小時的時間,去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。
(4)極板軟化——修復方法:將電池放電止10.5v後,用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀,活化修復。
(5)短路——修復方法:水電池,可以打孔清晰,將短路的鉛粉弄出! 電動車電池,可以迅速短路正負極,將短路的地方燒斷!
(6)開路——修復方法:100a檢測電池電壓0v為開路,用單個測量的方法,使用萬用表測量出開路的地方,焊好。
問題二:電瓶含有危險的腐蝕性硫酸,建議完全不懂的人不要試。
問題三:新增修復液時的新增工具,一般是用注射器注射(要去掉注射器的針頭)安裝塑料管或用塑料漏斗等非金屬器械灌入。
問題四:電池外形起鼓,放棄修復,予以報廢處理。
14樓:悅懵
1、 重新配組。整組電池損環以後,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落後形成整組電池功能下降,以至於整組電瓶功能下降。
2、 補水。對使用了半年的電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以後,電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態,而這個過充電對提高電池容量是有好處的。
3、 消除硫化。採用國大聯創「科帝」電池修復裝置,對電池進行消除硫化的處理。
4、 採取微粒發生器並聯在電池上,對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好,但是由於修復的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對於連續使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。
5、 綜合修復方法。對電池採用定期檢驗,及時除硫和補水,單隻電池充電、重新配組。
15樓:漆玉英孟春
工具/原料
蒸餾水注射器
水泥電阻(也可以用12v燈泡代替)
脈衝充電器(可以用普通充電器代替)
步驟/方法
1開啟電池蓋,取下6個安全帽。如圖:
2用注射器給每個孔加滿蒸餾水,如果加1.28標準電解液的話,極板可能會因為酸溶度過高而燒壞。打個比方,我們吃火鍋,為什麼會越吃越鹹,也就是說在水蒸發的時候,鹽是不會通過水蒸汽而蒸發的,同樣的道理,電瓶裡的酸也不會被蒸發,缺失的是水,所以我們只要在每個小孔中加入約20-30ml的蒸餾水即可。
如圖所示:
3加滿後讓電瓶靜止半小時,讓極板周圍的海綿體充分吸收水份。然後再用電阻放電,把電瓶裡的電,全部放完,沒有電阻的,可以用一個12v的燈泡代替,如:摩托車大燈,汽車轉向燈都可以,只要能起到放電至0v的作用。
如何判斷電瓶快接近沒電了,水泥電阻放電一開始電阻體發燙,慢慢的逐漸不熱,這時電瓶也就沒電了。燈泡的話,還要直接,只要看燈慢慢的不亮了,就說明此電瓶放電結束了,放電的時間取決於電池放電時的容量,我們可以先把電瓶騎到沒電的時候再維護,這樣可以縮短放電的時間。如圖所示:
4放電結束後給電池充電,有條件可以採用脈衝充電方式,因為脈衝充電的方式可以有效的除去極板的硫化,提高電池的容量。沒有的也可以用車充代替。
如圖所示:(給電瓶充電)下面以脈衝充電為例。
5充電完成後,用注射器,把每個孔多餘的水抽出。一共6個孔,一步一步的完成。如圖:
6蓋上帽子和蓋子,即可裝車使用。
end注意事項
戴好手套,注意硫酸腐蝕。
電動車電瓶72V20AH電瓶6塊,拆4塊出來怎麼變成48v12AH
不管你用什麼辦法,變成48伏,可以,因為你可以把4只電池串聯即可,但把電瓶的容量變成12安時,是不可能的,因為不管是串聯還是並聯,電瓶的單隻容量不可能變化的。電動車72v20ah電瓶 制組是由6組12v20ah電瓶處理構成的,你的另一輛電動車是bai48v12ah的電瓶du配置,如果你想在72v20...
48V20ah電池的電動車能否換成48V24ah的電池
電壓一樣肯定可以的,主要看原來的電瓶箱能否放的下!放不下的話那款車別處的空間很大,只要你愛動腦可以放在別處一塊呀 你好,48v20ah電池完全bai 能換成du48v24ah的電池,20安時 zhi的電瓶與24安時的電瓶高度差不多的dao,安裝沒有專問題,這樣電瓶車 屬的行駛路程可以更長。如果原來是...
電動車60v20ah電池可以換成60v32ah會不會燒電機
60v20ah電池配套的充電器可以充60v20ah的電池。不會燒電機。並且續航能力提升,充電時間增長了。容量不一樣,電壓一樣,但是要換一個對應的充電器幾十塊。電壓一樣的電瓶就可以用。但是充電器要換合適的。電池容量不一樣,但是也有一定的風險,因為控制器對電池的管理有點不一樣,所以要換的話找個的店諮詢下...