如果在每倆行駛的汽車輪上個安裝發電機可以產生多少的電

2021-03-29 12:19:43 字數 3106 閱讀 4991

1樓:

首先,發電機的轉速與電壓成正比。如果轉速過低,電壓過低,無法對電瓶充電,如果電壓過高,會損壞電瓶,所以只能在輪子在一定的轉速下才能充電。而你在開車時能有多少時間能保持在這個可充電的時速下。

其次,用輪子轉動發電,發出的是交流電,必須用整流器整流成直接才能給電池充電。

你這種說法理論上是可行的,但最終實際能發出來的電量很少,你車開100km發的電可能還不夠跑個兩三公里的。但卻需要增加多個電路裝置,成本與發生故障的可能性都會增加。所以得不償失。

電動汽車為什麼不用兩個電池?a電池驅動汽車行駛。在四個車輪上各加裝一個發電機

2樓:匿名使用者

這樣並不能提高效率,提供給發電機的所有能量都是電池轉換的,轉換效率不可能達到100%,還有就是充電過程中還有能量損耗,所以這樣只能降低效率

3樓:匿名使用者

那不來乞成了永動機??源?請百度一下「能量守恆定律」,在輪子上裝上發電機,加入你因此獲得了80wh的電能,但你會因此多付出100wh的電能(加入轉化效率是80%)。

帶動發電機所需的能量永遠都發電機大於產生的電能----能量既不會憑空產生,也不會憑空消失,它只能從一種形式轉化為其他形式,或者從一個物體轉移到另一個物體,在轉化或轉移的過程中,能量的總量不變。

上小學的時候我也這麼想過,還寫在了作文裡。不過上中學後就明白了,呵呵。

4樓:魔鬼水瓶

首先,發電機的轉速與電壓成正比。如果轉速過低,電壓過低,無法對電瓶充電,如回果電壓答過高,會損壞電瓶,所以只能在輪子在一定的轉速下才能充電。而你在開車時能有多少時間能保持在這個可充電的時速下。

其次,用輪子轉動發電,發出的是交流電,必須用整流器整流成直接才能給電池充電。

你這種說法理論上是可行的,但最終實際能發出來的電量很少,你車開100km發的電可能還不夠跑個兩三公里的。但卻需要增加多個電路裝置,成本與發生故障的可能性都會增加。所以得不償失。

電動氣車可以加一個發電機嗎?

5樓:匿名使用者

。。。。想法是好的。但前提是你帶動發電機需要動力而你的動力又靠電瓶

回發的電又給電瓶,答

就只是這個過程產生的熱能損耗就讓你得不償失,電只會越發越少。

你說的只有裝太陽能板才是個有利於電動汽車延長里程的方法,但你還得考慮汽車高速行駛的風阻,及機構問題

汽車發動機上可以裝兩個發電機嗎一個直流一個交流

6樓:最普通

只有發電機沒有電瓶不行吧。交流發電機後接的是整流器,最終還是變成

直流電給電瓶充電。車輛的一切用電裝置都是接電瓶的。直接接發電機電壓可能會高一些,而且車上應該帶電壓調節器的,就是電瓶電壓到一定值的時候發電機自動停止發電,你家裝的這個是不是發電機會一直髮電,費不費油。

7樓:匿名使用者

是可以的,但加裝的交流發電機所發的電也要進行整流變成直流電才能供大燈使用,因為大燈、小燈泡都是用直流電的。共同搭鐵也是沒問題的

在電動汽上安裝數個風力發電機,讓汽車在行駛過程中的風力發電給汽車充電,這樣汽車就永遠不用花錢充電了 30

8樓:匿名使用者

我也這麼想,我是純電4.2米廂式貨車,貨箱比駕駛室高出一米多,應該可以在駕駛室上面裝個風力發電裝置充電,可以多跑些距離吧

9樓:匿名使用者

你坐在椅子上,你如果能自己能把椅子搬起來,你的這個想法有可能實現,搬不起來的話自己考慮吧

如果在電動氣車上安裝風力發電機,有沒有可能發電量大於汽車的耗電量?

10樓:行者

應當遵循能量守恆定律,電動車行駛所需能量遠遠大於風力發電機的發出的能量,專因為電動車有損耗屬,還設即=級到機械效率的問題,所以絕對不可能風力發電機發出的能量大於電動車的耗電量。你這又是一個永動機的設計猜想。很不現實。

11樓:匿名使用者

這是不可能的!!!

只有在一種情況下會出現你所想的,就是:車子不動(就是不耗電),風很大,這時風力發電機發出的電大於耗電量。

12樓:

沒有可能,如果可能的話那就又是永動機了。

在電動汽車上安裝數個風力發電機,在汽車行駛中利用風力給汽車充電,這樣汽車就可自己充電自己使用。充的

13樓:匿名使用者

所見略bai同,我覺得這個想法也應該是du行zhi得通,我也一直在想,電動新dao能源車回

只需要電池電供電機驅動,答如果電池續電能量大,完全可以自給自足,不在需要外界充電。而車行駛中的速度本身有很大的風系阻,是不是可以設計幾個筒式的風能發電機裝進車的引擎進風口或車頂部,讓發電機通過車行駛的風力轉動發電來進行電池充電。

14樓:午後淡淡茶香

你很有才 但是現在的車上你想到的都用上了 他們現在用的就是在車輛行駛時的轉速來給電瓶充電,而且比你想的更加充分。我很佩服您的才智!!

15樓:wq謝謝你的成全

這個別人早想過了,不過你能想到也很厲害了!風力發電機安裝車上會因為風力而增加汽車行駛阻力,得不償失!

一個一分鐘1萬轉的電動機,接上發電機能產生多少電量?

16樓:匿名使用者

從理論上講,bai電動機是用功率瓦(

duzhiw)或者千瓦(kw )來表示。我以

dao前的一個食品專料理機,也是微型高速

屬電動機,200瓦。既然你已經得知扭矩很小,那就與我的那個高速電動機類似,功率約100多瓦,最多不超過200瓦,很小的微電機。

一萬轉這樣高轉速的電動機,不能直接帶動發電機。一般發電機的轉速是3000轉。

如果你真的想自己製作一個微型發電機,那就必須要配一臺小減速器,傳動比i=3.3

使減速器的輸出轉速為3000轉,扭矩修增大了約3倍。再買一臺發電功率200瓦-250瓦的微型發電機組。如果能實現這樣的配套,所發出的電大約就有100多瓦到200瓦左右吧。

17樓:

能發電,但需要相應轉速的發電機。

功率很小。

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