1樓：匿名使用者
1-這個3.7v鋰電多大a/h的？
2-注意9014集電極最大耗散功率pcm=0.4w（tamb=25℃），電流太小。
5-充電電壓最好是4.3▬4.2.當然高於3.7v的電動勢都可以給3.7v電池充電，只是充電時間長短不同而已。
2樓：匿名使用者
不可以，這麼做沒有意義。
3.7v的鋰電池，充電電壓為4.2v左右，也就是3.
7v電池最高電壓是4.2v。鋰電池要防止過充，防止鋰電池早衰甚至**，因此需要保護電路。
一般使用運放作比較器來防止過充。
3樓：吃人老虎
不可以，充不滿，一般鋰電池的充滿電壓為4.2-4.3v。
鋰電池對充電有比較嚴格的要求，請用鋰電池充電控制晶片。
4樓：邱宣釁夜蓉
從鋰電的角度講，要用4.2伏的開關電源充電，否則充不滿。至於充電電流要根據三極體的放大倍數來確定，如果用c1815，其放大倍數約120~150，限流50毫安，基極電阻可使用10k。
場效電晶體做的開關電源 功率 與 三極體做的開關電源 功率 相比那個功率大 100
5樓：千公小勤
你那時對電子的理解的確很菜，你認為的運放晶片，其實叫電源管理ic。三極體與mos管的區別在於，mos管能承受更高的溫度和電流80℃也不容易燒壞，優點噪音相對較小，驅動方式有所差別，也稍微複雜一點，而且要求較高，反饋接錯就容易燒壞，實際功率並沒有三極體的輸出效果好，初學者不易掌握。三極體的優點是**明顯便宜，表面工作溫度不能超過60℃，最好不要超過50℃，不然也會燒燬。
三極體的缺點就是工作振盪聲音較大，輸出要認同名端才能達到較好的理想效果，當然功率效果達到了，三極體溫度上升就非常歷害。無論是半波整流，還是全橋整流，開關電源輸出端都必須形成完整的整流電路，才能測試出有效的工作效率。也就是說，副繞組必須通過二極體整流，再將正負極加到電容和假負載電阻兩端，才是一個完整的開關電源電路，這時測量所得的資料才是真實的。
6樓：匿名使用者
第一，你這種改法是不好的，原來的雙運放有可能兼顧了穩壓，恆流。這樣對電路不利。第二。
你要看電池的容量是多大的，一般是十分之一的電流充電最合適（如40ah就用4a的電流充電），要快速充電可以適當加點，但不要加太大了，
還有就是你的電源功率有多大，電瓶車的電壓一般都是48v，60v，根據容量2-3a,60v乘以3 就是180瓦，
開關電源有很多種，如果是半橋的就得用全波整流，，和工頻變壓器不一樣，，你說的用全波整流比半波整流的電流小，半波是脈動電流看起大，他的平均值不大，但是電瓶用脈動充電是較好的，
7樓：匿名使用者
請傳電路上圖才好分析
8樓：匿名使用者
回答對了也不會被採納
9樓：匿名使用者
開關電源分為反激式、正激式、推輓式三種形式，如果前面兩種方式的波形只有半個週期，無法使用橋式整流的，得到的只是截止期與導通期的效率，而推輓式的則可以交替導通，正半周與負半周同時存在，則可以採用橋式整理，得到是全波形的整流。
50a mos管 ，三極體的也可以，但是管壓降越低越好，用在5v，40a開關電源上的，耐壓10左右就可以了
10樓：匿名使用者
管壓降最低、簡單、容易控制、通過的電流大、便宜……滿足這些要求，如果是普通開關電路，為什麼不使用小型功率繼電器呢，不超過10塊，還不容易燒，用8050驅動就可以了。去你最近的電子市場的繼電器櫃檯找就可以了。
如果是高速開關電路，可以考慮使用：2sk2987、2sk3125、buk466-60h、buk566-60h、buz111s、buz342、fdp7030、hrf3205、huf75343、irf1010、irf2807、irf3205等等，很多的，不過價錢各地不好說。
11樓：
如果直接併到電源上不燒電源就燒管子，用普通管子串個限流電阻，只是充電時間長一點而已
12樓：匿名使用者
1，mos管損耗比三極體小 2，mos管為電壓驅動型，驅動電路比較簡單，三極體為電流驅動型 3，mos管的溫度特性要比三極體好 mos管比三極體最大的優點
麻煩哪位給解釋一下為什麼這麼做開關電源？用一個三極體不就可以了嗎？vcc=9v左右，這個接法的好處是？
13樓：應用達人
採納我這個吧，這樣好關閉。謝謝！
而且你可以說說是為什麼嘛。
開關電源可以用三極體做整流二極體嗎
14樓：貓在囧途
只要耐壓電流夠了就行，二極體遍地都是為啥要代替？
15樓：gx韋
利用普通三極體的pn結 做整流可以，但是效率低，在開關電源裡不適合，但是如果是mos管就不一樣，那傢伙都用在同步整流電路上，效率要比二極體高。
既然三極體可以作為開關電源的開關，那麼為什麼還要用mos管？
16樓：相愛已成往事
1.mos管損耗比三極體小，導通後壓降理論上為0。
2.mos管為電壓驅動型，只需要給電壓即可，意思是即便串入一個100k的電阻，只要電壓夠，mos管還是能夠導通。
3.mos管的溫度特性要比三極體好。
mos管比三極體最大的優點是所需的驅動功率小，用mos管做電源驅動時，只需要一個驅動電壓訊號即可，就可以控制很大的電源電流了（幾安培到幾十安培），控制很方便，如果用三極體，需要幾級推動電路，將控制電流逐步加大，也就是多級放大，常見的方式是達林頓電路，這樣在設計電路時就很繁瑣了，除錯也費勁。
三極體（bjt）是電流控制器件，mos是電壓控制器件，三極體需要較大的控制電流，很多時候需要逐級放大，而mos管的柵極電流極小，幾乎可以忽略，再加上mos管飽和導通時產生的壓降比bjt飽和壓降低，所以耗散功率小，效率也更高，所以一般的功率開關管會選擇mos管而不是bjt。
不過mos管並不是沒有缺點的，由於mos管的柵電容的天然缺點，會影響它的開關速度，同樣用途的管子，一般bjt要比mos的速度更快。
另外mos管的輸入阻抗接近無窮，所以最大程度的分壓，用作開關靜態時，漏電小，功耗小。
當然，這裡面還有個成本問題，相對來說，三極體是最便宜的，mos管次之，igbt就貴很多了。補充說明：實際的應用中大功率的三極體也是有的！
最後，我想說，其實這些「開關」本無好壞之分，夠用就好！
17樓：卡卡西
mos是電壓控制器件，三抄
極管需要較大的控制電流，很多時候需要逐級放大，而mos管的柵極電流極小，幾乎可以忽略，再加上mos管飽和導通時產生的壓降比bjt飽和壓降低，所以耗散功率小，效率也更高，所以一般的功率開關管會選擇mos管而不是bjt。
18樓：不服輸的黑巖
因為mos管便宜，而且三極體不是什麼時候都能作為開關電源的
19樓：earth小小杰
因為三極體耗費的快，而且還很貴，就不如選一個價效比稍微高一點的便宜的。
20樓：匿名使用者
因為三極體會有一些地方用不到，而且它的成本也比較高，不如用mos管。
21樓：穎love兒哈
雖然三極體可以作為開關來使用，但是它的製作成本太高了，不划算
22樓：星期一要吃糕
mos管造價便宜而且效果更好，既然如此何樂而不為呢。
23樓：匿名使用者
mos管比三極體最大的優點是所需的驅動功率小，控制很方便。
24樓：風亠炫
因為三極體的製作成本太高了，而mos不僅可以實現三極體的功能，還很便宜。
25樓：丨擇城
主要的原因是因為三極體在製作的成分實在是太高了
為什麼萬能充電器電路中要用到「振盪電路」，「振盪電路」起什麼作用？「振盪電路」中的三極體起什麼作用
26樓：旭沐
我也來說兩句哈，僅供參考 用了「振盪電路」就是把工頻50hz交流電變成高頻交流電再鎮流【因為變壓器只對交流起變壓作用頻率越高變壓效率就越高】所以用很小的變壓器就可以代替【工頻50hz】笨重大變壓器，三極體主要是一個開關管，其它三極體是起取樣、穩壓、過流等保護作用，其工作過程；是將市電交流220v變成直流300v-再經過開關振盪電路變成高頻交流電壓-經過變壓器變成各種需要的交流電壓-經過鎮流就成了需要的各種直流電壓，萬能充電器只是其中的一種，【
一、用鐵芯變壓器也可以，就是重些。
二、你說的高頻；是高頻交流電】
27樓：
振盪電路就是用來控制三極體的開關狀態，通過調整三極體的導通月截止來控制流過變壓器線圈的電路，變壓器產生感應電勢傳遞個副線圈，到達能量轉換的目的。實現 電--磁--電 的轉換！
**管就是用來產生振盪的。變壓器起到關鍵作用！
沒有振盪是不行的，開關電源的優點就是效率高，如果用傳統的變壓器的話，效率一般只有60-70%，開關電源可以到90%
高頻是指電流還是電壓？ 兩者都是分不開的。有電壓才會有電流。。。沒有電流也就沒有電壓輸出了。。
28樓：陳堅道
振盪電路產生一定頻率(一般為幾千周到幾十千周)的訊號脈衝提供給開關管按一定規律控制導通和截止，從而產生一個頻率較高的電流供變壓器降壓。因為採用高頻開關電路變壓的效率極高，元件體積(只要是變壓器)相對小了許多，所以普遍得到應用；高頻開關電源沒有「振盪電路」就不能工作。
高頻指的是電源的頻率，可以理解為電壓或電流均可。
29樓：匿名使用者
每振盪一次就測一下電池的電流大小，防止電池充滿了還繼續充電損壞電池！三極體是現代各種電器電路實現的關鍵，三極體是電路中的開關，振盪電路要想振盪，電流通一下在斷一下，全靠三極體控制通斷
手機充電器的開關電源把市電整流濾波變成300伏的直流電，這個電又如何經過開關三極體變成高頻的脈衝電
30樓：匿名使用者
手機充電器的開關三極體即是振盪管，也是開關管，由它產生高頻振盪開關訊號，經高頻變壓器次級輸出。
31樓：匿名使用者
電源工作的時候，開關三極體會不停的開和關，這樣就可以變成高頻的。
具體你找本開關電源書籍看看。
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因為鋰電池串聯後總電壓增加了，充電器的電壓也要相應增加，電流根據廠家要求提供。兩節3.7伏手機電池串聯為7.4伏但充電時怎樣轉換為3.7伏進行充電 只能是把兩節電池改成並聯後，在充電，或者直接用負的充電器衝，真心再幫你期待採納。可以搞一個轉換線路，通過開關切換到和兩種狀態。4塊7 4v的鋰電池串聯在...
怎麼為3 7v鋰電池設計欠壓保護電路？
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