1樓：你們吃啥呢
控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
濰柴340能用380的油泵嗎
2樓：長大的同年
也比一定那要看你的噴油泵校的怎麼樣了，有事380 375 的幣336照樣省油尤其是濰柴電噴
維柴380發動機多少轉換擋最省油
3樓：a飾品
其實這個不是絕對的，一般來說：避免發動機長時間空轉，儘可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當的行駛速度。
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。讓車輛保持低風阻，儘量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。
做好日常保養。不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。保持正常的胎壓水平輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。給車減負清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路。堵車時，車的油耗是最大的。
科索380的發動機和維柴340那個省油點
4樓：廷哥愛火影
要看你跑啥子路了 走山路重車的話就380的要省油一些 跑平路空車的話340的要省點 一般來說大馬力不代表費油 。。人家國外都是大馬力400 500的 沒見人家說費油
5樓：匿名使用者
肯定是馬力越大越費燃油,奧威是錫柴發動機,錫柴發動機相對濰柴發動機更能承載,如果不超重跑高速建議選擇濰柴發動機。如果超載使用錫柴發動機更好。
濰柴發動機340馬力能換上310,290馬力油泵可以嗎?如果換310，290馬力換上那個更省油,
6樓：寸拳小子
朋友你說的是藍擎1代wp10的還是藍引擎2代wp12的？高壓共軌的還是老式的機械油泵的？如回果安答裝的尺寸是一樣的應該是可以更換的，只不過更換以後動力就會變化，340馬力更換290馬力的以後，由於噴油量改變了，動力就達不到340馬力了，至於省油肯定能省一點的，但是馬力變小以後以前能爬的坡現在不一定能用同樣的檔位爬上去，具體看你的路況來決定；
7樓：匿名使用者
油泵不一樣啊！電噴的資料不對！ 機械泵的轉速 供油不一樣啊！
8樓：斯太爾維修
基本不多費油，同樣載重情況下
濰柴發動機340馬力能換上310,290馬力油泵可以嗎?如果換310，290馬力的會比340的省油嗎
9樓：餘讓厚俏
朋友你說的是藍擎bai1代
duwp10的還是藍引擎2代wp12的？zhi
高壓共軌的還是老式的機dao械油泵的回？如果安裝的尺寸答是一樣的應該是可以更換的，只不過更換以後動力就會變化，340馬力更換290馬力的以後，由於噴油量改變了，動力就達不到340馬力了，至於省油肯定能省一點的，但是馬力變小以後以前能爬的坡現在不一定能用同樣的檔位爬上去，具體看你的路況來決定；
10樓：王多祥
油肯定會少一點的！ 問題是你的發動機功率不會達到標定功率！
11樓：匿名使用者
310的是沒問題的，濰柴的馬力區分標準以300馬力為界點，290噴油器不行，增壓器也是不同的，活塞都一樣！
12樓：佛說有煙沒火
沒這麼幹的 不能通用 290 310 340 各馬力之間 不只是油泵不一樣 燃燒室也不一樣
336與340發動機是一樣的
13樓：匿名使用者
裝得上就可以,說不定是一樣的油泵
我有一臺蘋果5S手機，想換一臺華為的手機，請問可以換什麼型號的
開玩笑吧 你這麼換相當於沒換 只能換華為的低端產品 有可能還不如5s 哈哈?這個得主要看你5s的品相也就是說你手機的成色嘍！華為類似的手機很多，具體得看你喜歡 偏愛嘍！想要換手機我覺得還是去手機店裡看一下，你的蘋果手機評估一下看可以值多少錢，再看自己選中的華為手機多少錢，如果可以接受價錢，中間補差價...
你好！我現在是學平面設計的，想組裝一臺3000元左右的臺式電腦作設計用。能給個詳細配置嗎？謝謝
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我想賣一臺鋼琴，看到有個鋼琴是CHAVANNE，叫夏凡納？有
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