1樓：匿名使用者
去修理廠檢查下平面軸承有沒有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
這要檢查轉向系統的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
是轉向柱內的間隙大了或潤滑不夠、需要打油潤滑或更換油門旁邊那節【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
轉動方向盤咯噔咯噔響，怎麼回事
4樓：匿名使用者
有些品牌的車會有這種通病，比如福特嘉年華。
在方向盤下面的轉向軸上打黃油可以解決，最好拆下來打。
方向機壞了，向4s店索賠方向機解決。（湖南潤錦汽車）
5樓：純純
可能原因
方向機內缺油；
方向機內軸承損壞；
轉向拉桿銷鬆曠；……。
6樓：時長順良畫
轉動方向盤咯噔咯噔響的原因很簡單：首先你的車應該在3年以上！
其原因就是，版橫拉桿球頭權老舊了，需要更換！
首先任何一家維修店面都能修理這個故障！
再次就是**問題，配件+工時費算起來一般不會超過150元！
其次就是修好後做個四輪定位也在100元以內
原地轉動方向盤聽見有咯噔咯噔的響聲，這正常嗎
7樓：匿名使用者
您好，對於這種情況來看這是不正常的，建議升起車輛檢查一下車輛底盤各拉桿球頭是否鬆曠損壞，檢查半軸的內外囚籠是否損壞。
8樓：西安萬通汽修學校
左右打方向盤出現咯噔咯噔的聲音很多，首先要分辨部位：
1.方向盤下部的管柱部位，有可能是螺栓鬆動或者是缺少潤滑油產生的異響。
2.車身底盤部位，主要是懸掛部件軸頭間隙過大或者螺栓鬆動，需要檢查。
一. 基本概念
1.汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問世，可是消費者對這種汽車一點也不感興趣。因為沒有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。
2.最初的汽車是用舵來控制和駕駛的。舵不能說不好，但是它會把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後，由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。
3.但是最初設計方向盤的人沒有能夠預見到在汽車車速越來越快的今天，一旦發生車禍，方向盤卻成了造成駕駛員喪命的罪魁禍首。
二. 由來
1.120多年前，汽車發明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利於駕車者的操縱和妨礙視線。
2.在2023年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。
3.戴姆勒對修理工人的意外發現給予獎勵，並抽調研究人員立即改進方向盤的裝配工藝，到了2023年，戴姆勒汽車公司生產的，派立生汽車就第一次裝上了傾斜式的轉向柱和傾斜式的方向盤。各國汽車公司紛紛效仿，使方向盤趨於定型，日臻完善。
9樓：匿名使用者
你好 檢查一下平面軸承
10樓：匿名使用者
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