1樓：神尊少年
你敢說合資車就沒毛病嗎，這樣是不對的，現在外資的技術已經引進來了，我國這幾年汽車行業都發展的不錯，品牌眾多，你可以選擇好一點的國產品牌，比如哈弗，廣汽傳祺，吉利等自主品牌
2樓：匿名使用者
近兩年的國產車品質已提升不少！如：吉利、榮威等，特別是吉利3.0車型，博瑞、博越、新帝豪、帝豪gl等，品質、操控、配置都非常不錯，品質不會比合資車差，價效比更高，值得入手！
3樓：諮詢
這個的確是事實，
國產車故障率高不只是技術問題，
而是理念問題，盲目迎合消費者，
車型更新快，導致產品不成熟，售後無保障，
低價策略競爭，導致配件不過關，故障率高。
4樓：東凡凡
比亞迪的，長城的問題都不大，合資車比自主的貴一萬左右，一分價錢一分貨
5樓：同拉嘎
建議購買合資品牌，國產車技術不成熟
汽車問題，都說國產車不好，為什麼還有很多人想買車就直接買國產車了，
6樓：cheey丶
現在合資車外觀也好看了，但是內飾做工還是很差。
7樓：阿雨
同價位國產車大，外形好，配置高。一般老百姓汽車知識有限，肯定是資金有限的情況下，買表面上看上去很美好的國產車咯。至於關鍵的三大件：
發動機、變速箱、底盤。都是看不見的東西，也就沒人太在意了。當然，現在國產車進步也是巨大的，有的廠商本身用的就是國外車企比較老舊的技術，雖然不是尖端，但貴在穩定耐用，保養便宜。
所以買什麼車，主要還是看你預算的。
8樓：手機使用者
首先國產也是在大步發展的 像吉利的帝豪 品質相當可以 你看下銷量 每月都9000多輛 要是沒實力 8萬塊的國產車 沒品牌 沒質量 為什麼會賣這麼多？ 這就說明有它值這個錢了已經
以後的市場要考國產的 合資**虛高
9樓：郭仁濤
捷達樣式普通，油耗比其它車時要高，吉利等一些國產車，樣式很拉風，新車油耗低
10樓：嘗試飛一下
你說的是自主品牌的車，自主品牌的車優點是配置高、相對來說塊頭大；缺點是小毛病多，高科技含量較低；很多朋友買自主品牌一方面是支援自主品牌的發展，另一方面是大塊頭、高配置帶來的面子問題
11樓：心之所象
我來挖墳，以現在國產車的技術，已經不存在那麼多的問題了。相同價位的車，不說配置，車的質量也相差不了多少。既然都差不多，比如10萬的國產車，為什麼多花2萬買相同質量，相同配置（甚至更低）的合資車？
國人認為國產車不行這個的概念還是停留在十幾年前的認知上。就比如手機，都說國產的不行，蘋果怎麼怎麼好，也不看看，拿2000的國產和過萬的蘋果（新品上市價）比，怎麼不拿2000的手機和蘋果2000的手機比。看還會有誰買蘋果4。
國產車也是一樣，卑微心理，和過度崇拜外國而產生的一種思想（就是國產的始終不如外國的，不信你們捫心自問有沒有這種潛意識）
12樓：匿名使用者
國產也有好有壞 就拿吉利的帝豪來說吧 放棄配置不說 他的品質 質量 油耗 安全 做工等等 已經比你說的 捷達什麼的同價位合資車要好很多了 信不信由你
因為大家的思想還在被國產不行所包裹著 對合資過渡崇拜造成的，至於很多人國產買了那是說明他們看清了上面這一點，還有一些人處於發現了這一點 因為面子等原因猶豫不決 或者嘴上說著合資的好 偷偷的買了國產
13樓：老魚說車
為啥國產車越來越好，還是很多人買合資車？國產車真的不建議買嗎
14樓：歲月如風，一飄而過
買車，其實首先要考慮的是安全性，其次是舒適性，經濟性以及科技感和外觀。
在同等價位相對於合資車，現在的自主品牌安全性已經相差不大，科技感也遠超合資車，後期的維護費也相對較低。
15樓：匿名使用者
國產車便宜，空間又大，配置高，保養費用低，就這些優點。但是質量要看運氣了
為什麼好多人都不願意買國產車
16樓：飛飛在天
1、國產來品牌早期用心做產品源的真心不太bai多，把口碑做差了。du
2、對中國人來說zhi，面子問題很重要。dao當年牡丹好抽，但很多人非要去買萬寶路，寧買貴，不買好，面子問題作怪，現在各省領導配車沒配奇瑞吧。
3、人總是想最低的**買到最好的東西，國產車價效比再好，能沒有缺點？於是很多人就能對著這些缺點不爽，於是排斥國產車。
4、進口車沒有這些問題麼？當然有！但是因為進口車價高，可以裝一下b，而且更高的車買不起，於是這就成了能接受的最好的選擇了。
17樓：匿名使用者
國產車沒有開過，但是我感覺現在國產的發動機除了奇瑞自己生產，回其它的不都是進答口的，之前那個風神a6發動機logo還掛著日產，不買國產車買合資車說白了就是一個面子問題，通過朋友開國產車的過程描述，其實按目前的效能比合資的相差不到**去！覺得省錢又能買高配的朋友建議還是選擇國產，覺得買車裝b的朋友建議把錢砸到合資車上！
18樓：匿名使用者
國產車的發動機等核心部件主要是進口，其他元件相比進口車壽命要短几年，再一個是效能、配置，國產車要比進口車差得多
19樓：感恩天帝
國產車質量最好的是奇瑞、比亞迪、吉利！
20樓：幻世來客
現在以奇瑞、長城、比亞迪、吉利為主的國產車質量很好！
21樓：最愛
崇洋媚外，跟風。
目前中國好多國產車質量也不錯了，支援國產
22樓：莫家小么
心態問題啊。總覺得外國的月亮比較圓，還要就是覺得國產的效能，技術比不上外國。。
23樓：米修米修
能坐在這裡談車的人怎麼也得二十歲以上了吧，在這個神奇的國度裡活了這麼多年了，接觸的東西也多的去了，不論是親身使用的還是所見所聞，想必大家生活經驗應該相當成熟了吧。我們先撇開車不談，就說平時所用、所見的各式各樣的商品，你願意買什麼樣的呢？買外觀和功能華麗而**低廉的小牌子呢，還是買簡單實用的大品牌呢？
我想絕大多數人或選擇後者，至少我接觸的人都是願意選後者那種可靠的商品。如果你不是，那 好吧......算我沒見識。
為什麼現在「國產」二字讓很多人想到」低端、劣質「這些詞?有人說崇洋媚外，那問題來了，為什麼日本人不崇洋媚外？為什麼美國人不崇洋媚外？
就算是崇洋媚外也是有原因的，沒有無緣無故的恨，也沒有無緣無故的愛！因為我們被所謂的國產坑得太多了，各種商品來用去到最後還是洋牌子用著舒服，我們小老百姓不會把愛國思想貫徹那麼深，我們只想用個品質過關實用的東西，那種三天兩頭出毛病的還不如不買，然而國產出來的東西實在讓我們失望。
例子不用舉，相信大家都有體會。國產裡充斥著太多的假冒偽劣，即便是大品牌也難以跟洋牌媲美，我們從國產裡看到了國人的坑蒙拐騙、不思進取、惟利是圖，日子久了，普通消費者自然會對整個國產商品領域不信任，這合情合理，在選擇商品的時候拿品牌做重要參考也就是理性行為。
回頭再看車，汽車如同其他商品一樣分著國產、洋產，許多消費者（包括我）更願意買可靠的車，而不是華麗的車，什麼樣的車可靠？當然是經過時間和市場檢驗的外國品牌，這是會有人會把外國車出現過的毛病列舉出來說：「看，合資就沒毛病麼？
」這種觀點就好像是當人們指責國家嚴重腐敗的時候，冒出幾個人義憤填膺的說：「外國也有腐敗！」，對這類觀點我就倆字「呵呵」。
繼續說車，現在國產車發展很迅速，但是起步太晚，前些年的國產車已經被市場證明不值得購買，近幾年的車理論上講會有進步，但是什麼樣的品質誰能說得準？
也許現在的國產車裡有的卻是物超所值，但是我們不懂，沒有經過實踐證明，我們不知道哪個是好車。看到這可能會有人按捺不住了，說我「車盲、無知！」 嗯 我承認我是車盲，但是我們普通消費者有幾個不是呢？
我們沒必要為了買個車就把自己變成成汽車專家，真正賣車的才是專家，人家永遠比我們買車的精。在此之下我們該如何選車呢？那就是靠生活經驗，在長期市場中得到廣泛認可的才是我們首選的，而掛著讓我們不信任的「國產」二字又沒有經歷過實踐檢驗的車還是算了吧！
這才是理性消費。
看到論壇上很多人在國產好合資好爭論不休，我覺得這些爭來爭去的人裡邊沒幾個真正懂車的，那些出於政治原因而把某國的車罵得一無是處也什麼意義。國產車要想真正得到認可只有拿出真本事來，在市場中通過了檢驗，人們自然會去考慮國產。
200分我想買臺國產車,我看好國產車,可是
樓主講的都是抄中國的實情 bai，中國人好面子是肯定，做生意一輛du好車的確是很zhi有氣勢，到哪都能吸引dao 目光，但自己的車是自己開的，你有空下的時間應該去各個4s店看看 試駕下。推薦幾款車 華晨中華v5 10.98 12.98萬 外形拉風，配置實用。廣汽傳祺gs512.58 21.28萬 底...
想買一輛SUV，預算15萬，買國產車好還是合資好？
個人建議買國產的。一來，近年來國產車飛速發展，不管從設計還是技術來說，都有了很大的提升，之前常被大家吐槽的發動機 做工 質量方面現在都被大家所認可。二來，眾所周知，合資品牌溢價高，同價位相比，國產車的用料更良心 配置更豐富。像我買的cs75plus，用的是長安汽車自主研發的藍鯨發動機和愛信8at變速...
預算不多又想買車，那買二手車划算嗎？
買二手車划算嗎？從二手車 來看，那肯定是划算的，同一輛車，新車肯定比二手車貴。買車前先做二手車 查詢，二手車保值率查詢結果低的車子比如國產車 法系車，3年車齡的5折就能拿下，遇上個人急賣二手車還能更便宜。這就省了大筆費用。如果你是新手買車練手，那二手車就很合適。如果是做生意需要裝點門面，二手車也不錯...