1樓：蘇木槿華
o/d就是超速檔 。
簡單的原理就是在你關閉o/d擋的情況下，那個指示燈是熄滅的，如果把那你鈕按下去，指示燈就會點亮了。如果在這燈熄滅的時候，汽車正常行駛，而且是正常符合（正常符合也就是沒有大坡和大阻力），穩加油，發動機就會在2000r/min時加一個擋，一直加當四擋。
如果將這個鈕按下，指示燈點亮，在正常路況下，發動機就會在每分鐘2800r/min的時候加一個擋，但是當o/d擋啟動的時候，汽車就會減少一個擋，也就是沒有四擋。所以你在o/d擋開啟的狀態下跑高速，也就是三擋跑高速，一定費油，而且噪音大。
舉例來說：一般的自動變速器有四擋，第四擋又稱為超速擋，英文「over drive」簡寫o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋) 。
如果儀表上o/d off燈亮，就表示車輛掛不到第四檔，那麼車只用1、2、3檔在跑，就是說當顯示o/d off時，如果你加速到60公里以上車也不會上到4檔，而是通過在3檔提高發動機轉速來繼續加速，因此會增加耗油 。
關閉od檔的作用主要是高速超車時使用，因為3檔比4檔有更大的扭距，可以獲得更快的提速，正常開車一般是用不到的。
2樓：love只是天使
o/d off = over drive off (超車系統關閉） 加大扭距 一般行駛時，切記別亮燈 off燈不亮代表 over drive on 如果遇到大斜坡，如果在不想用2檔或者1檔爬坡時，可以用o/d off 如果您的車速超過60km/hr 也記得得切換回 o/d on 不然，後悔也來不及 如果高速公路想超車。
最好避免使用 o/d off 通常是在排檔桿上有個o/d按鈕 只要儀表板上的off燈沒亮 就是o/d on 其實很簡單的一個理解方式 就是正常駕車時，儀表板上的任何燈號都不應該亮的 除非有特殊功能時，才會亮起。
3樓：匿名使用者
o/d擋(over-drive)的意思是自動檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動擋變速箱為例，第三擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當於手排的5擋。
如果儀表上o/d off燈亮，就表示車輛掛不到第四檔，那麼車只用1、2、3檔在跑，就是說當顯示o/d off時，如果你加速到60公里以上車也不會上到4檔。
①超速檔是指變速器中傳動比小於1的檔位(即i<1)，也就是說變速器的輸出軸的轉速大於輸入軸的轉速。
4樓：女的沒心沒肺
在變速桿控制鈕下方有一個o/d控制開關鈕，當此開關關閉時，儀表盤上的o/d off燈亮，此時d擋最高只能到3擋，（相當於限制在3擋）具有限制自動變速箱的換擋功能。
以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出，因而稱為「限制擋」，有3個的特殊功能：
車的動力性更易於表現 有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」，特別是在需要急加速（如超車）時，將「d」擋轉換為「3」擋（本車為關閉o/d開關，即儀表盤下方的o/d-off燈亮），可以令自動擋車普遍存在的「油門」滯後感得以明顯改善。
利用發動機的牽制力控制車速 在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用」限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
避免多餘的換檔動作發生 長時間長距離地上坡時，這時把od擋開關關掉，也就是讓自排變速箱少了最高檔，其實就是為了避免多餘的換檔動作發生，延長變速箱的壽命又減低動力不夠的狀況。 靈活的運用此開關對車輛、對駕駛人都非常有益。此控制開關放置不用是功能的一大浪費。
開自動檔的車友試試吧。
但要切記：
在車輛已經在4檔上高素行駛時不要再去按o/d控制開關鈕，如果按下去將強制車輛從4檔降為3檔。
在路況好時、跑高速時一定不要忘記把o/d控制開關鈕開啟，即儀表盤上的o/d燈要滅掉，取消高速檔限制，防止油耗增大。
5樓：匿名使用者
o/d就是超速檔
舉例來說：一般的自動變速器有四擋，第四擋又稱為超速擋，英文「over drive」簡寫o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)
如果儀表上o/d off燈亮，就表示車輛掛不到第四檔，那麼車只用1、2、3檔在跑，就是說當顯示o/d off時，如果你加速到60公里以上車也不會上到4檔，而是通過在3檔提高發動機轉速來繼續加速，因此會增加耗油
關閉od檔的作用主要是高速超車時使用，因為3檔比4檔有更大的扭距，可以獲得更快的提速，正常開車一般是用不到的
6樓：搓澡的副教授
兄弟你車是藍鳥嗎？
按下此按鈕，就會延緩換檔時機，甚至減檔，獲取更大扭矩，加速就快啊，但是車子就不會掛4檔了。
7樓：美國派戈斯產品
2樓錯誤！
是急加速按鈕！日系車此類功能居多！
書面語言急加速功能！
8樓：匿名使用者
鎖定自動換擋的功能，具體不大記得了好像是防止如連續上坡下坡連續換擋，換擋給乘員帶來了不適
9樓：雲南萬通汽車學校
o/d擋(over-drive)的意思是自動bai檔du車zhi型的超速擋，以最普遍的四前dao速自動擋變速箱為例，第三版
擋就是超速擋，它的齒權比約在0.5-0.7之間，相當於手排的5擋。
先看看某些自動排的排擋編排，一般是p-r-n-d-2-1，沒有三擋原因就是有o/d開關，按下排擋頭上的o/d按鈕，此時儀表盤上o/d off燈亮，即4擋被鎖，即車子最高只能使用3擋而去不到4擋。
而其他一些自動擋車的擋位編排多是p-r-n-d4-d3-2-1，正因為它設了d3擋，所以無需再設o/d開關了。
實際上它們只是設計方式不同，作用則是一樣的
汽車儀表盤上顯示o／d off是什麼意思
10樓：匿名使用者
汽車儀表盤上顯示o／d off的意思是關閉超速檔。
變速器（cvt除外）是由齒輪驅動，每一個檔位都有相對應的齒比：當齒比處於大於1的情況下，稱之為直接檔。當齒比小於1的時候，這就是超速檔，超速檔油耗更低，動力輸出更順暢。
小汽車上，多把超速檔的功能與擋位裡的"d"擋融合在一起，當車速和發動機轉速達到一定區域時，便自動轉入超比擋，也就是傳動軸轉速大於發動機運轉速。
擴充套件資料超速檔的作用
超速檔的傳動比一般為0.7-0.85 。
超速檔主要用於在良好的路面上輕載的場合，藉此提高汽車的燃油經濟性。但如果發動機的功率不高，則超速檔使用率很低，節油效果不顯著，甚至影響汽車的動力性。
11樓：石藍
一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文「over drive」簡寫o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)。
平時在巿區內行駛關閉o/d鍵，是可以省些油。
在高速公路上高速巡航時，可選用o/d擋，可節省燃油。
簡單的原理就是在你關閉o/d擋的情況下，那個指示燈是熄滅的，如果把那你鈕按下去，指示燈就會點亮了。如果在這燈熄滅的時候，汽車正常行駛，而且是正常符合（正常符合也就是沒有大坡和大阻力），穩加油，發動機就會在2000r/min時加一個擋，一直加當四擋。如果將這個鈕按下，指示燈點亮，在正常路況下，發動機就會在每分鐘2800r/min的時候加一個擋，但是當o/d擋啟動的時候，汽車就會減少一個擋，也就是沒有四擋。
所以你在o/d擋開啟的狀態下跑高速，也就是三擋跑高速，一定費油，而且噪音大。
還有就是在o/d擋關閉（也就是o/d指示燈熄滅的時候），正常行駛，行駛過程中，將o/d擋按下，汽車就會強制降擋，以提高發動機轉速，提升動力，方便超車使用。如果在行駛中，你深踩油門，也會產生與按下o/d擋一樣的效果，就是強制降擋。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車儀表盤上顯示o／d off是關閉超速擋的意思
13樓：等待
阿膠合訂本v帶驚聲尖叫是噠回答哈哈啥是噠回答呵呵哈接**好的好的辦法vv額開挖機大粑粑哦哈
車輛儀表上顯示o/d off是什麼意思啊？
14樓：猴瘓潑
o/d就是超速檔
舉例來說：一般的自動變速器有四擋，第四擋又稱為超速擋，英文「overdrive」簡寫o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)
如果儀表上o/doff燈亮，就表示車輛掛不到第四檔，那麼車只用1、2、3檔在跑，就是說當顯示o/doff時，如果你加速到60公里以上車也不會上到4檔，而是通過在3檔提高發動機轉速來繼續加速，因此會增加耗油
關閉od檔的作用主要是高速超車時使用，因為3檔比4檔有更大的扭距，可以獲得更快的提速，正常開車一般是用不到的
車輛儀表上顯示o/d off是什麼意思？
15樓：刺刺
先看看某些自動排的排擋編排，一般是p-r-n-d-2-1，為何沒有三擋？原因就是有o/d開關，按下排擋頭上的o/d按鈕，此時儀表盤上o/d off燈亮，即4擋被鎖，即車子最高只能使用3擋而去不到4擋。
而其他一些自動擋車的擋位編排多是p-r-n-d4-d3-2-1，正因為它設了d3擋，所以無需再設o/d開關了。
實際上它們只是設計方式不同，作用則是一樣的。
日產頤達車儀表盤上o/d off亮燈什麼意思？
16樓：會飛的書蟲
1、日系自動檔車，變速桿端頭有一個開關叫o/d開關，意即：超速檔開關。開關有兩個位置：on和off。
2、當儀表板上o/d off燈亮起時，表示開關處於off（關）的狀態，即：超速檔取消。
3、自動檔車變速桿座旁通常標有變速桿位置標記，即：p、r、n、d、2、1。
4、d位，即前進檔位，變速器可以在1、2、3、4檔之間變換。其中，3檔為直接檔，4檔為超速檔。直接檔的意思是變速器輸入、輸出轉速一樣。超速檔的意思是變速器輸出轉速高於輸入轉速。
5、當變速桿置於「d」位，且o/d開關置於「on」時，變速器可升上4檔。當o/d開關置於「off」時，變速器最高只能升上3檔，即4檔已經被限制升入。
17樓：匿名使用者
什麼是o/d檔?o/d是over drive的意思.當變速箱齒輪比小於1時, 這一檔就稱之為over drive.
假如達達的4at第4檔齒輪比為0.697, 也就是說發動機轉了1圈, 變速箱才轉了0.697圈, 這樣動機不用轉很快, 車子就可以跑很快, 這樣會比較省油.
但是相對的, 這一檔的加速力道會相當弱.簡而言之. o/d檔就是為了省油, 但動力弱的檔.
而達達的4at 變速箱的第4檔就是o/d檔. 什麼是o/d off?o/d off顧名思義就是把o/d檔關掉.
就達達來說, 就是把第4檔關掉. 由4at變成3at.(o/d off按下時, 儀表盤上會有一o/d off的燈亮起)(o/d off只有在d檔有效, 在其它檔位o/d off有沒有按沒影響) 為什麼要o/d off?
最主要, 是為了加速.以達來說, 因為3檔的加速性比4檔好, o/d off可以阻止變速箱升上4檔.那麼用3檔高速會不會超轉?
不會的, 因為有設計o/d檔的車子, 都會把o/d的前一檔設計為極速. 所以3檔案在所有速度都可以用.次要的原因, 是為了減少換檔的次數.
達達o/d off的使用時機:1. 在高速(變速箱在4檔)超車時.
按下o/d off, 變速箱會瞬間由4檔降到3檔, 可以得到較充的動力. 所以有人將o/d off稱為加速檔, 其實不過是退回3檔罷了. 雖然也可藉油大腳轟油門使變速箱降檔, 但變速箱的反應不如直接按o/d off快.
2. 趕路時.前面說過, 第4檔的動力較弱, 如果全程o/d off, 則變速箱只會使用動力較大的1~3檔.
3. 市區(或塞車).走走停停的市區, 住往剛加速到第4檔, 就要減速或停止, 變速箱在3~4檔間頻頻遊走, 會令乘客覺得不舒服.
同樣的原理, 在嚴重塞車(走走停停, 30碼以下)時, 甚至將變速桿可以拉到2.4. 山區.
達達的at變速箱有一個特性, 只要轉速夠了, 鬆油門會往上進一檔. 但是在盤山公路(上坡)時, 最需要的是動力, 而且不時需要鬆油門, 如果變速箱進檔, 就使動力不足. 有的汽車設計了智慧坡道系統, 就是為了避免上下坡的頻頻換檔.
但是很可惜, 我們的達達沒有這個系統, 但是可以使用o/d off, 使得車子能持較大的動力爬山.下山時, 也使用o/d off, 使發動機制動的效應更明顯, 以減少剎車系統的壓力(以後再另寫專文介紹發動機制動). o/d off的誤區曾看過有人解釋在路地上積雪時可以使用 o/d off, 這是錯誤的.
在溼滑路面, 過大的動力只會使輪胎打滑. 而o/d off是為了要使車子得到更大動力的設計, 所以在溼滑路面千萬別使用o/d off.
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