1樓：匿名使用者
火車站 坐擺渡車1號線 (或 84路 )，長途總站南區站 下車 ，換乘k167路，青島路臘山河西路站 下車
濟南老火車站的重建意義
2樓：裝純買萌什麼的
歷史無法重寫，時間無法倒流。就把濟南老火車站的消失，作為一次慘痛的教訓吧。老火車站無論複製得再精緻再逼真，也是一件不折不扣的贗品。
復建最大的意義是警示後人，我們曾經以一種錯誤態度對待了我們的歷史，這就是我們的恥辱碑。
濟南市舊城開發投資集團公佈，將投資15億元修建濟南火車站北廣場。表面看，這只是一個比較普通的建設專案，官方介紹說，工程主要目的是緩解日益增加的濟南火車站旅客集散和周邊交通壓力。
2023年濟南站的旅客傳送量為400萬人次左右，目前已經達到1300萬人次，南廣場空間狹窄，滿足不了旅客出行需要，四周也被高樓和道路包圍，無法擴建，必須有一個新的旅客集散廣場。工程本身其實很普通，但值得注意的是，專案計劃在北廣場復建2023年被拆掉的濟南老火車站。
3樓：青春無悔°邴嘿
濟南老火車站被拆21年擬復建 被指一蠢再蠢
2023年8月1日；濟南市舊城開發投資集團對外公佈；將投資15億元修建濟南火車站北廣場；其中包括復建21年前拆除的老火車站以及行包房。
「濟南後悔了！」濟南文史專家雍堅這樣評價重建濟南老火車站的決策。
2023年8月1日，濟南市舊城開發投資集團對外公佈；將投資15億元修建濟南火車站北廣場，其中包括復建21年前拆除的老火車站以及行包房。
2023年，濟南鐵路局為了擴大站場，不顧專家和學者的反對，將德國人於2023年修建的濟南火車站拆除。當前，復建規劃尚未完成，濟南官方稱復建後的濟南老火車站將「原汁原味」展現在市民面前。
濟南老火車站重建的資訊勾起了一代濟南人的記憶，也引起了一些建築界專家非議。「一蠢，再蠢。」山東建築大學一位不願透露姓名的教授表示：
「原址已經破壞，建築材料與工藝也發生了變化，圖紙現在尚且沒有找到，建築風格並不是哥特式建築，而是日耳曼風格，怎麼可能恢復得原汁原味？」
「但重建並非沒有意義，復建最大的意義是警示後人，我們曾經以一種錯誤態度對待了我們的歷史，這就是我們的恥辱碑。」濟南考古研究所所長李銘說。
濟南火車站與火車東站的區別是什麼？**的車才到東站啊 5
4樓：匿名使用者
濟南火車附近亂象很多有很多監控不好使是擺設
5樓：匿名使用者
kaaoyunbenmo哦 是t劉傑家
6樓：自己食採於崔邑
濟南火車東站已更名大明
湖站，大明湖站（daminghu railway station），坐落於山東省濟南市大明湖風景專
區北門北側，是濟南市兩大屬
輔助站之一，隸屬中國鐵路濟南局集團****（原濟南鐵路局）濟南站管轄，是濟南站的副站，現為二等站。
從濟南火車站到文化東路公交路線，濟南火車站到文化東路東口怎麼走
火車站廣場坐18路直達。票價一元。不知道樓主去文化東路 18路在走整個文化東路，途徑文化東路西口 山師路口 山師 山師東路 省雜技團 山東藝術學院 山大路 電影製片廠 燕子山路 省精神病防治中心 二環東路 文化東路東口 濟南火車站步行至站前路南口，乘坐49路 站前路南口 山水郡 在燕山立交橋北下車，...
濟南站跟濟南西站多少遠，濟南火車站到濟南西站多遠
你好 如下圖所示 距離約11公里 濟南火車站到濟南西站多遠 可以買張濟南站到濟南西站的動車票，前後20分鐘就到了，直接站內轉車 幾乎沒機會來能趕上火車！源 1 濟南火車站bai到西站的路基本是主要大路du，紅綠燈zhi較多，全程下 dao來預計是接近20個以上的紅綠燈！2 濟南站到西站打車不是那麼好...
濟南東站離汽車站多遠，濟南火車站東站到長途汽車站多遠？
公交方案 公交線路 k53路，全程約4.6公里 1 從濟南火車東站步行約320米,到達濟南東站2 乘坐k53路,經過7站,到達北園大街東工商河路站3 步行約410米,到達濟南長途汽車總站 駕車方案 駕車路線 全程約5.4公里 起點 濟南火車東站 1.從起點向正東方向出發，行駛70米，右轉2.行駛50...