1樓：武漢市君發快運
湖北的經濟比沿海發達地區還差一個檔次，但正在大踏步的前進
武漢 為什麼被稱為 「九省通衢」？
2樓：小小芝麻大大夢
九省通衢，是湖北武漢的別稱。古代，從武漢循長江水道行進，可西上巴蜀，東下吳越，向北溯漢水而至豫陝，經洞庭湖南達湘桂，故有「九省通衢」之稱。
有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利，並非實指九個省；也有人說實指通過水陸交通，武漢可與四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。不論泛指、實指，都是說武漢處於我們國家腹地的交通樞紐地位。
武漢地處長江**水道與京廣鐵路大動脈的十字交匯點，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐 [2] 。它距離北京、上海、廣州、成都、西安等中國大城市都在1000公里左右，是中國經濟地理的「心臟」，具有承東啟西、溝通南北、維繫四方的作用。
京廣、京
九、武九、漢丹，西武、滬漢蓉，等鐵路幹線，以及京珠、瀘蓉等6條國道在此交匯 。以滬漢蓉與京廣線交會的十字架為支撐，武漢的高鐵網路覆蓋大半個中國，成為中國「高鐵之心」。武漢正與北京、上海、廣州一道，成為中國四大綜合交通樞紐之一。
3樓：匿名使用者
所謂「九省通衢」，有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利，並非實指九個省；有人說實指通過水陸交通，武漢可與四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。「不論泛指、實指，都是指的武漢處於交通樞紐地位。」
4樓：匿名使用者
首先湖北就是一個位於中國地理上的中間位置，不說那些西部的省份了，周圍與河南，江西，重慶，湖南，安徽相鄰。而且幾乎與每一個邊界省都隔一個省。武漢是湖北的省會，當然就有那稱謂啦！！！
5樓：匿名使用者
地處中國的中心,交通樞紐明顯,鐵路公路航空水運發達
有九省通衢之稱的城市是？
6樓：匿名使用者
九省通衢
所謂「九省通衢」，有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利，並非實指九個省；有人說實指通過水陸交通，武漢可與四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。「不論泛指、實指，都是指的武漢處於交通樞紐地位。」
只要提及湖北武漢，似乎就不能避開「九省通衢」,武漢市長李憲生說，未來五年，武漢市將陸續投資四百億元人民幣，建設現代化的立體交通物流體系，在華中乃至中國重新確立「九省通衢」的交通優勢，把武漢建成中部崛起戰略上的支點。國家制訂中部崛起戰略中，明確指出要發揮中部地區的區位優勢和綜合經濟優勢，加強綜合交通運輸體系建設，這必須有龍頭性城市作支撐，無論從區位優勢還是經濟實力，武漢理應成為戰略支點。湖北省重點推進「八+一」城市圈，武漢是龍頭。
武漢歷來被稱為＂九省通衢＂之地，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐．它距離北京，上海，廣州，成都，西安等中國大城市都在 １０００公里 左右，是中國經濟地理的＂心臟＂，具有承東啟西、溝通南北、維繫四方的作用。獨特的區位優勢造就了得天獨厚的交通優勢。京廣、京
九、武九、漢丹 4 條鐵路幹線，以及京珠、瀘蓉等 6 條國道在此交匯，武漢正在成為全國四大鐵路運輸樞紐之一。水運已形成「干支一體，通江達海」的客貨運網路，武漢港是我國長江流域重要的樞紐港和對外開放港口。華中地區最大的航空港武漢天河機場，是華中地區唯一可辦理落地簽證的出入境口岸，第二航站樓投入使用後，它將邁入全國四大樞紐機場的行列。
巨大的區位交通優勢推動了武漢現代物流業的快速發展。以建設國家級物流樞紐城市為目標，合理規劃佈局以現代物流園區、物流中心、配送中心為節點的現代物流體系，武漢作為聯結國內外兩個市場和促進中國東、中、西部互動的橋樑紐帶功能逐步顯現。
俗話說湖北省九省通衢，請問到底是哪九省？
7樓：匿名使用者
湖北省「九省通衢」說的是：四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省。
九省通衢，是湖北武漢的別稱。古代，從武漢循長江水道行進，可西上巴蜀，東下吳越，向北溯漢水而至豫陝，經洞庭湖南達湘桂，故有「九省通衢」之稱。
武漢地處長江**水道與京廣鐵路大動脈的十字交匯點，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐。它距離北京、上海、廣州、成都、西安等中國大城市都在1000公里左右，是中國經濟地理的「心臟」，具有承東啟西、溝通南北、維繫四方的作用。
京廣、京
九、武九、漢丹，西武、滬漢蓉，等鐵路幹線，以及京珠、瀘蓉等6條國道在此交匯 。以滬漢蓉與京廣線交會的十字架為支撐，武漢的高鐵網路覆蓋大半個中國，成為中國「高鐵之心」。武漢正與北京、上海、廣州一道，成為中國四大綜合交通樞紐之一。
8樓：匿名使用者
所謂「九省通衢」，有人說是泛指武漢通向外界的交通非常便利，並非實指九個省；有人說實指通過水陸交通，武漢可與四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽、江蘇以及湖北九省相通。「不論泛指、實指，都是指的武漢處於交通樞紐地位
9樓：匿名使用者
那是以前的了 現在只和湖南 陝西 安徽 江西 四川 河南 等六省，交界
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