現代社會汽車大量增加,發生交通事故的重要原因是遇到意外情

2021-04-15 16:29:28 字數 3525 閱讀 9797

1樓:小雨兒

(1)在反應時間bai內汽車行du駛的速度不變,zhi∵v=s

t,v=120km/h=120×

13.6

m/s=100

3m/s,

∴以120km/h的速度dao勻速行駛時的版反應距離:

權s反=vt=100

3m/s×0.54s=18m;

(2)由表可知,當汽車以120km/h的速度勻速行駛時的制動距離為85m,

為避免與前車相撞,則汽車與前車保持的距離至少:

s=s反+s制=18m+85m=103m;

(3)為避免與前車相撞應減小車行駛的速度、保持車距等.答:(1)反應距離是18m;

(2)為避免與前車相撞,在正常行駛時駕駛員必須使自己駕駛的汽車與前面車輛保持一定的距離,這一距離至少要大於103米;

(3)減小車行駛的速度等(合理即可).

現代社會汽車大量增加,發生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停下來.司機從看到情況到

2樓:雲醚鹿

(1)行bai

駛的汽車剎車後du,由於慣性仍要保持原來的zhi運動狀態,dao向前運動一段距離,因此專不能立即停車屬;

(2)比較

一、三列的資料可知,汽車的速度越快,其制動距離就會越長,因此,影響汽車制動距離的主要因素是汽車的速度;

(3)雨雪天路面溼滑,輪胎與地面的摩擦力減小,對汽車的阻力會變小,因此,其制動距離將會變長;

(4)裝滿貨物的汽車質量大,因此在同樣行駛時,其慣性更大,制動距離會變長.

現代社會汽車大量增加,發生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止.司機從看到情況到肌

3樓:王德彪挪驕

v=7×1?3

km40km/h

=0.175×10-3×3600s=0.63s

t2=s

v=9×1?3

km50km/h

=0.18×10-3×3600s≈0.65s

t3=s

v=11×1?3

km60km/h

≈0.183×10-3×3600s≈0.66s

t4=s

v=15×1?3

km80km/h

=0.1875×10-3×3600s≈0.68s

t5=s

v=19×1?3

km100km/h

=0.19×10-3×3600s≈0.68s

該司機反應時間大約是:t=0.63s+0.65s+0.66s+0.68s+0.68s

5=0.66s

(3)由表中資料可知:速度由40km/h到100km/h,對應的制動距離由8m到54m,故知:行駛速度越大制動距離越長,因此影響汽車制動距離的主要因素是汽車的速度.

(4)雨雪路滑,接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減小.汽車制動後,由於慣性仍向前運動,摩擦力越小越不易停下來,所以要減速慢行.

故答案為:(1)慣性;(2)0.66;(3)汽車的速度;(4)雨雪路滑,接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減小.汽車制動後,由於慣性仍向前運動,摩擦力越小越不易停下來,所以要減速慢行.

現代社會汽車大量增加,發生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時不能立即停車.司機從看到情況到肌肉

4樓:匿名使用者

v=7×1?3

km40km/h

=0.175×10-3×3600s=0.63s;

t2=s

v=9×1?3

km50km/h

=0.18×10-3×3600s≈0.65s;

t3=s

v=11×1?3

km60km/h

≈0.183×10-3×3600s≈0.66s;

t4=s

v=15×1?3

km80km/h

=0.1875×10-3×3600s≈0.68s;

t5=s

v=19×1?3

km100km/h

=0.19×10-3×3600s≈0.68s;

該司機反應時間大約是:t=0.63s+0.65s+0.66s+0.68s+0.68s

5=0.66s

(3)由表中資料可知:速度由40km/h到100km/h,對應的制動距離由8m到54m,故知:行駛速度越大制動距離越長;

(4)讓同一小車分別從不同的高度滑下,使小車分別在粗糙程度相同的水平面上運動;並記下小車靜止時的高度h和在水平面上滑行的距離s;

**如下:實驗次數12

34高度h(m)

距離s(m)

(5)雨雪路滑,接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減小;

汽車制動後,由於慣性仍向前運動,摩擦力越小越不易停下來,所以要減速慢行.

答:(1)等於;慣性;

(2)0.66;

(3)行駛速度;速度;越長;

(4)①相同同的水平面上運動;②讓小車從斜面的不同高度下滑;③見上表;

(5)①接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減小;②汽車制動後,由於慣性仍向前運動,摩擦力越小越不易停下來.

閱讀短文,回答問題汽車剎車之後現代社會汽車大量增加,發生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時不能

5樓:手機使用者

(1)摩擦

分為滑動摩擦和滾動摩擦兩種.車輪在地

面上滾動故種摩擦為滾動摩擦,回剎車時車輪與

答地面間的摩擦為滑動摩擦.剎車後車仍前行是由於慣性.

(2)以第一組資料為例t=s

v=0.007km

40km/h

=0.000175×3600s=0.63s,依次計算不同速度下司機的反應時間,可得出其大至的範圍為0.63s-0.684s;

(3)由表中資料可知:速度由40km/h到100km/h,對應的制動距離由8m到54m,故知:行駛速度越大制動距離越長.

(4)雨雪路滑,接觸面的粗糙程度減小,摩擦力減小.汽車制動後,由於慣性仍向前運動,摩擦力越小越不易停下來,所以要減速慢行.

故此題答案為:

(1)滾動、慣性

(2)0.63s-0.684s;

(3)行駛速度

(4)雨雪天路滑,車受到的摩擦力較小,在相同的車速下,滑行的路程較遠,為安全,所以須減速慢行.

閱讀短文,回答問題.現代社會汽車大量增加,發生交通事故的一個重要原因是遇到意外情況時車不能立即停止

6樓:風紀社

(1)汽車在正常行駛時,車輪與地面間的摩擦是滾動摩擦,剎車後,由於慣性,汽車還會繼續向前滑行一段距離;

(2)通過分析**可知,汽車行駛速度越快,制動距離越遠,所以影響汽車制動距離的主要因素是汽車行駛速度;

(3)汽車行駛到岔路口所用時間t=sv

=100

20=5s,該同學完全通過公路所用時間t=sv=121.2

=10s,因為t1<t2,所以不能通過;

(4)因為高速公路上的車速都很快,如果有緊急情況其反應距離和制動距離都很大,所以很容易出現交通事故,所以都封閉起來.

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