1樓：匿名使用者
各子公copy司不完全一樣。一般涵蓋副駕bai駛，機長du15000-30000左右。是分等級的，學zhi員，副駕駛，a類，b類，c類，機長教員dao等，拿錢是不一樣的。
晉升為機長不是看時間長短，當然小時數要達到，這個是前提，還有諸多因素，比如專業技術水平，人情世故等。有人飛了一輩子，終身副駕駛。等你入了這行，自然就明白了。
在國企，你要多學人情世故，多長點眼力見。
還要看具體分**了，又不是你能選，剛去，南航基本工資都是2700，然後月底還有2050的補助，當然扣除了五險一金，深圳給房子交房租，三亞管住宿，別的地都差不多吧，總部人多，管的比較嚴，分公司待遇也不錯，當然具體的要看你原籍分了，除非你有人，想去**就**，基本的呢，貴州籍的貴州分公司，湖南的有可能分湖南，別的呢，不過也聽說最近全部去新疆，好運。
2樓：匿名使用者
要看你是南航培養的還是外招的，是機長還是副駕。
南航飛行員的工資一般多少
3樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
4樓：匿名使用者
機長年薪是七八十萬到一百萬之間，副駕駛平均30萬左右。機長與副駕駛的工資相差很大。
5樓：手機使用者
看級別，20到40萬每年，有的還多
飛行員剛進公司的待遇大概是多少？
6樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的copy工資也是分為幾bai個層次的。主要分為三檔：du
1、國內zhi三大航（國航，東航dao，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
7樓：礖殩塐耈筢揯瓳
空軍飛行員的工資的抄確不高，其待遇主bai要體現在以下du方面：
一、行zhi政級別高。初任飛行員即為dao副連職，資深飛行員最高可至副師職。
二、隨軍條件好。不受副營職以下軍官家屬不能隨軍的限制，個別機種飛行員的家屬還可直接在軍中安排文職工作。
三、飛行有補助。按飛行小時享受飛行津貼，每小時幾十元。
四、年年有療養。也就是一年享受一次度假。
一般飛行員的工資是多少？
8樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
9樓：幸運的杯弓蛇影
國內的航空公司並沒有一個統一的標準，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎麼樣，飛行員絕對是個高薪的行業。飛行員的培養成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。
郵政航空和民航的工資待遇差別也很大，我一個同學的妹夫就是郵政航空的，為了到民航去，打公司都打了幾年，賠了一百多萬，不過他去民航很快就能賺回來，而且他老婆在家不上班每個月都能白白拿2000的生活費。
國內三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司裡，其中南航的工資會高一些，東航的最少。總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。
比機長身份更高階的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
10樓：匿名使用者
是民航的還是軍用的，軍用的有所在部隊的津貼各軍區也不同的。軍用的年薪肯定在10萬以下。
民航的也要看單位效益的好壞，要具體看你的級別！
機長一年30萬左右！機長一年60萬的也有！
而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有訊息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高階的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是「包月」。就相應的減少了工資額度。
南航飛行員的待遇怎麼樣？麻煩知道的人幫忙 5
11樓：
你說的是去南京航空航天大學培訓期間受培訓時的學生待遇，還是培訓完了出來後工作的待遇？如果是學生待遇的話大體上就是平時體能訓練和力量訓練比較多，相應的學生平時的吃住都要比普通學生要好得多。飛行學院的學生有自己的專用餐廳，補助也比普通學生多。
有很多課程要學，但大多難度大的課程最後都能通過。一般是兩年的培訓期，一年在學校學理論，第二年出國接受真實飛行培訓。我們學校的學生被招去後去的是美國。
一般在國內學校培訓期間大多學生都會被航空公司簽下，除了個別幾個菜鳥。去哪個航空公司不是由學生定的，都是學校定的。有去東方航空公司的，去南方航空公司的，中國國際航空公司的。
工資待遇都不低，我們學生前年籤的時候，東航平均工資是每人每月8000人民幣，國際航空公司是每人每月16000人民幣，國航的待遇是比較高的了，當然還有別的。值得提醒你的是，如果去國外培訓不順利，可能被刷下來去幹別的相關工作。比如搞地勤工作。
中國民航飛行員年薪大約多少？還有什麼待遇？
12樓：julie王
1、國內三大航，國航，東航，南航。
中國飛行員的70%都在這三大航空公司裡，其中南航的工資會高一些，東航的最少。總的來說平均工資是，機長月收入差不多在5到8萬，差距主要體現在是不是教員，航線等方面。副機長大約在2到3萬的樣子。
比機長身份更高階的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，廈門航空
約有20%的飛行員在這類航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3萬。這類公司的體量小，不像三大航空公司規模龐大，運營成本要小很多，一線的飛行員能拿到的收入自然會高一些。
國內的航空公司並沒有一個統一的標準，國際航線和國內航線的差距也會比較大，但是不管怎麼樣，飛行員絕對是個高薪的行業。飛行員的培養成本很高，不少航空公司招聘機長時還會提供各種福利，包括住房，解決小孩上學，配偶工作的問題。
13樓：半壁半陰
從上個世紀九十年代開始，中國民航飛行員的待遇逐步提高，這主要源於中國經濟的快速發展以及民航飛行員人力資源的緊缺，同時隨著中國民航在安全管理以及人力資源合理利用方面的逐步成熟而提升。尤其是在近幾年伴隨著春秋航空、吉祥航空、拉薩航空以及四川航空等新興航空公司的成立，國內的飛行員待遇又產生了波動。總體來說是逐年上升，但預計在5年之後，各個航空公司尤其是幾大航空公司的機長飽和，該勢頭會有所減緩。
飛行員的待遇每個公司都不同，同樣的公司內部因為所飛的機型不同，技術等級不同，也會出現很大的差別。
若是機長之間相比，央企的待遇普遍較低，國航、南航、東航一般是承包了全國倒數三名。機長的稅後收入大約在60萬左右左右不等。其它稍微大一點的公司，如海航，目前機長的年收入僅比三大航空公司高十幾萬。
當然副駕駛的待遇相對會低一些，隨著技術等級的逐步提高，其收入也會逐漸和機長靠近。但這個過程最快也需要5-7年，將來機長飽和之後，該過程還會再度延長。例如：
737或者320這樣的普通大型機的副駕駛，在第一年的月收入一般僅為六七千左右，第三年會接近兩萬，5年之後若能成為資深副駕駛，月收入會達到3萬5左右，直到成為機長可達到月收入5萬左右。
14樓：雲南新華電腦學校
飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到2萬元不等的收入。除高額工資外，民用客機飛行員還能享受到非常好的福利待遇，在這些福利中，除全額報銷醫療費用外，每年還有一次為期30天的假期以及由公司付費的一個月健康療養等福利。
但是要求非常嚴格，入職前是有很多的培訓考試的，大學生飛行學員進入飛行學院後即享受副連職軍官待遇；經過兩年半培訓畢業後授予軍事學學士學位，任命為正連職或副營職飛行軍官，授予空軍上尉軍銜。體檢標準標準對視力的要求為，任何一眼裸眼視力達到0.7或以上，雙眼遠視力達到1.
0或以上。如果任何一眼裸眼視力低於0.7，則必須同時滿足下列條件：
裸眼遠視力不低於0.3；矯正視力不低於1.0；屈光度不超過正負3.
00d（球鏡當量）。新標準還明確規定，做了角膜屈光手術的一律當作視力不合格。不是說學了就能立馬上機的，畢竟你在承擔很多乘客的生命，每一個細節都不能漏掉，必須技術過硬才行。
15樓：香香臭臭
國內一個副駕駛年薪大概是10萬到20萬左右。之所以有這個範圍，是因為要看飛行員自身能力素質。
16樓：匿名使用者
按上座的副駕駛開始，年薪15-25萬，一直升到機長是60-200萬不等。
17樓：匿名使用者
一分鐘瞭解 民航飛行員的工資有多少
18樓：親親惠惠
壓力和能力及責任成正比，能力越大壓力責任越大，能力越大獲得的收益就成正比了。本人理解
19樓：匿名使用者
飛行員機長年薪一般在100萬左右
20樓：海spike藍
各個公司不同，像南航副駕駛年薪12w左右，海航、廈航更高。
21樓：匿名使用者
據瞭解，目前國內航空公司的薪酬待遇並沒有統一的標準，但通常來講，有飛行任務的飛行員月薪一般都在2萬元左右,大部分飛行員月薪還達不到2萬。有經驗的空乘月收入也在6000元左右；一般機務維修、航務籤派的月收入則在4000元左右。國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
而即便是應屆畢業生，薪酬待遇也著實不菲。
飛機，飛行器，火箭，航空飛機或別的飛行駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通訊、射擊等任務。
飛行員是飛機或其他航空器的駕駛員。多座飛機的飛行員通常只負責駕駛，單座飛機的飛行員除了負責駕駛之外，還要擔負領航、通訊、射擊等任務。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。
大學生飛行學員進入飛行學院後即享受副連職軍官待遇；經過兩年半培訓畢業後授予軍事學學士學位，任命為正連職或副營職飛行軍官，授予空軍上
哪個航空公司飛行員好,哪個航空公司對飛行員好
你只過了廈航的體檢還可以籤其他的麼。廈航最好,山東春秋不錯 哪個航空公司對飛行員好 準確的來說下bai現在國內du各大航空主要是 南航,上海航zhi空被東航收購了,深航dao 被國航收購了內,相對來說國航待遇比容南航好,畢竟每個地區每個航線的飛行員待遇不一樣,就如南航你在武漢跟在深圳或者廣州 北京的...
飛行員招聘對英語有什麼要求，航空公司飛行學員招聘面試英語口語怎麼考，是用英語與面試官交談嗎？
四級是基本報名條件，主要是聽說能力要強。會有面試。如果是通過高考招飛，高考英語成績至少要及格。航空公司飛行學員招聘面試英語口語怎麼考，是用英語與面試官交談嗎？請參加過海航飛行員面試的好孩子講講這其中的過程，問些什麼，還有英語口語要求高不？本人的口語比較的菜 海航面試是個體力活啊，先資格篩查，爾後是身...
南昌航空大學能做飛行員嗎,南昌航空大學招初中生讀航空專業，畢業後有大專文憑並且還包就業，是
南昌航空大學有飛行技術專業，畢業以後可以去做民航飛行員 深圳航空公司每年都會去南昌航空大學招大四畢業生做飛行員，但是飛行員的要求比較高，身高，視力，體型，等等要求比較苛刻，你可以關注下校招裡面的資訊，會有更新的 南昌航空大學招初中生讀航空專業，畢業後有大專文憑並且還包就業，是 南昌航空大學確實有航類...