1樓：摩羯0鹿不羈
爺爺奶奶住草房，條件好住平房。
有留聲機，收音機
步行、馬車、牛車
留聲機，條件好有**(不是我們現在這樣的**)
2樓：匿名使用者
私房，電視，自行車，喊
3樓：匿名使用者
手電筒。 自行車。 嘴巴
從以前到現在除了交通工具和通訊工具發生了變化還有什麼發生了變化？
4樓：匿名使用者
從以前到現在，發生變化的，不只是交通工具和通訊工具，衣、食、住、行、娛樂休閒等等，各方面都發生了巨大變化。
5樓：愛喝粥
①近代以前交通工具：轎子、馬車、馬等；通訊工具：飛鴿、人力、馬等。
②新的交通工具和通訊工具便利了各地區之間的聯絡，為快速傳遞資訊提供 了方便。
以前古代那些人沒有通訊裝置也沒有交通工具要聯絡別人都是怎麼聯絡的呢？
6樓：螟翎
所以古代聯絡別人非常不便利啊，訊息傳遞的也慢，通訊很不發達。
距離遠的，大半年，一年以上才收到一封信很正常。古代民間距離遠的通訊是非常不方便的，而且早期，郵驛還沒那麼發達，都是給官家用，老百姓還用不上，都是找機會託順路的人帶過去，所以就算你願意等，也不見得找到到人幫你送。
主要靠人來送信，想要速度快就得用當時比較便利的交通工具，比如馬或者坐船什麼，比較急的信件還是靠「擊鼓傳花」式的接力送信。
我國源遠流長的通訊手段就是【郵驛】吧，
軍事上有燈號，狼煙等，信鴿之類流行範圍不是很廣。
【概述】
在遠古時候，我國使用擊鼓傳遞資訊，最早當在原始社會末期。
到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。
春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通訊逐漸完備起來。
三國時期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。
隋唐郵傳事業發達的標誌之一是驛的數量的增多。
我國元朝時期，郵驛又有了很大發展。
清代 郵驛制度改革的最大特點是「郵」和「驛」的合併。
清朝中葉以後，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰.
【郵驛說明】
在我國古代，把騎馬送信稱為郵驛。據甲骨文記載，商朝時就已經有了郵驛，周朝時進一步得到了完善。那時的郵驛，在送信的大道上，每隔34裡設有一個驛站，驛站中備有馬匹，在送信過程中可以在站裡換馬換人，使官府的公文、信件能夠一站接一站，不停地傳遞下去。
我國郵驛制度經歷了春秋、漢、唐、宋、元的各個朝代的發展，一直到清朝中葉才逐漸衰落，被現代郵政取代。
【中國郵驛通訊的發展歷史】
郵驛通訊隨著政治、經濟和文化的發展，逐漸完備起來。秦始皇統一中國後，在全國修築馳道，「車同軌」，「書同文」①，更促進了郵驛通訊的發展。
到了唐朝，這種制度更是盛極一時。唐朝的郵驛，分陸驛、水驛和水陸兼辦三種，共有一千六百多處，其中水驛二百六十多處，水陸兼辦的也有八十多處。郵驛的行程也有明文規定，如陸驛規定馬每天走七十里，驢五十里，車三十里。
各級官吏使用車馬多少，也有一定限制。不按規定辦事的要受到處分。遇有緊急事情，驛馬一天能跑三百里以上。
詩人岑〔cén〕參在《初過隴山途中呈宇文判官》詩中，描繪郵驛速度道：「一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，暮及隴〔lǒng〕山頭。」公元755年（唐玄宗天寶十四年），安祿山在范陽（今北京一帶）起兵反對唐朝，當時唐明皇（即唐玄宗），正在華清宮（今陝西臨潼縣境），離范陽有好幾千里路，可是很快就接到了這個訊息。
可見唐朝郵驛通訊的組織和速度已經達到很高的水平。
元朝時期，由於軍事活動範圍的擴大，通訊事業就更加發展了。那時僅在中國境內，就設有驛站一千四百九十六處。元朝將驛館音譯為「站赤」，所以後來通稱郵驛為驛站。
義大利人馬可·波羅，在他所著《馬可·波羅行紀》這部書裡，曾提到元朝每二十五里必設一處驛站。每個驛站都有巨集大華麗的房屋，內備床鋪，被褥皆以綢緞製成，住宿時所需物品，無不俱全，專為欽使來往休息之用。他說，即使國王來住，也必定覺得非常舒適。
他還說，這樣大的驛站，足有一萬多處，驛馬共有三十萬匹。馬可·波羅的描寫，可能有些誇大，但元朝驛站規模之大，可以想見。
另外元朝還沿襲宋朝的辦法，在各州縣廣泛設定「急遞鋪」。這種急遞鋪是專門傳遞官府的緊急公文的，有點象現在的軍郵，全國估計約有兩萬處。每鋪有幾個鋪丁，日夜不停地遞送檔案。
這些鋪丁腰裡掛著鈴鐺，手裡拿著槍，夜間還要拿著火把。他們走到路狹地方，就用力振鈴，叫路上車馬行人讓路。在快到下一個急遞鋪時，也在很遠地方振鈴，下鋪一聞鈴聲，即作好準備，接遞文書，繼續前進。
這樣，一鋪接一鋪不停地傳遞，一晝夜規定要走四百里。
明朝驛站，基本上沿襲舊制。清朝中葉以後，近代郵政逐漸發展起來，代替了古老的驛站制度。
兩千多年來的郵驛通訊，雖然在邊防和經濟、文化的交流等方面，起到一定的作用，但對廣大人民卻是個沉重的負擔。例如，唐明皇為了讓他的寵妃楊貴妃吃到新鮮荔〔lì〕枝，就為她從長安（今西安）到四川涪陵專設了一路郵驛，晝夜飛馳，運輸新鮮荔枝。唐朝詩人杜牧所寫的「一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」，這兩句有名的詩句，就是對這件事的諷刺。
又如清朝康熙年間，貴州巡撫①佟〔tóng〕鳳彩就曾上書皇帝，訴說貴州地區驛站的痛苦情況。他說，天下最苦最累的莫過於驛站，而驛站最險最遠的又莫甚於貴州。夫抬一站，勢必足破肩穿，馬走一站，也必蹄瘸〔qué〕脊爛。
甚至苗民被逼得不能種地織布，死的死，逃的逃，流離失所的一天比一天多。其實，歷史上各個朝代的郵驛通訊都普遍有這種現象，這不過是兩個典型例子而已。
7樓：孫路理
有人帶送信件，更多的是通過驛站送信，當然還有烽火傳遞戰報
8樓：燕雲十八18騎
白鴿傳書
還有人，就是相當於現在的郵遞員！
近代中國交通工具與通訊工具變化的原因是什麼
為什麼有犯罪經歷的人仍然可以乘座交通工具和使用通訊工具等？國家為何不立法對這類人渣這方面的權力呢？
9樓：剛榮
首先乘**通工具和使用通訊工具應該屬於個人天賦人權，對於有犯罪經歷的內
人在判刑進監獄受容到強制管制的時候自然不能行使這兩種權利，但是刑滿釋放後，他還是國家公民乘**通工具和使用通訊工具就是他理所應當的權利，國家根本不可能立法對其進行限制，因為如果可以立法限制的話，那麼距離對沒有犯罪經歷的人進行立法限制也就不遠了。
過年了，送爺爺奶奶什麼禮物好呢，送爺爺奶奶什麼禮物好呢
送點別緻的吧，別送營養品之類的,沒什麼特點，平時爺爺奶奶也可以吃到的 送爺爺頂帽子，圍巾，剃鬚刀 送奶奶一雙襪子，保暖內衣，外套等 過年了.我想沒社麼比你自己親自去看他們.陪他們說說話更好的了.再說平時老人門吃的好.穿的好.有不許要社麼,大家聚在一起聊聊.就是他們最大的心願.如果實在要敬點孝心,送錢...
要送爺爺奶奶什麼
爺爺奶奶也老了，也許沒有那麼爛漫，那就送點實用的吧，你想想看爺爺奶奶最近缺些什麼，或是他們想買的東西還沒買，你就可以買給他門啊，心意是最重要的，不知你的學習成績如何，把你最令人驕傲的成績亮出來，老人就會很高興的，放心吧，千里送鵝毛，禮輕敬意重，你做個溫馨的小賀卡，老人也會很開心的還有比如織圍巾，手套...
爺爺奶奶帶孩子，會對孩子有什麼影響？
隔代教育可能會使孩子缺少獨立的人格與堅強的意志力。相比爸爸媽媽，現在的爺爺奶奶 姥姥姥爺更加的心疼孩子，對孩子是百依百順 有求必應，過分地溺愛。就像老話說的 含在嘴裡怕化了，捧在手裡怕摔了 萬事都遷就孩子，對孩子的生活包辦代替。尤其是在物質生活上，各種零食 各種玩具，只要孩子看上眼的必須都買回家。其...