1樓：趙璞說
終於來到最後一集了，保時捷沒能收購大眾，卻反被大眾收購，這是什麼操作？而且它倆的關係似乎遠沒這麼簡單。。。
大眾和保時捷到底什麼關係？
2樓：匿名使用者
大眾和保時捷誰也沒有收購誰的，因為保時捷是屬於大眾公司旗下的一個品牌。大眾集團也就是大眾汽車集團，成立時間是於2023年，總部位於德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司。
3樓：匿名使用者
保時捷控股集團是大眾集團的大股東，分錢分最多，但是大眾集團的經營控制權還是在大眾管理層手裡
保時捷控股把保時捷汽車賣給了大眾集團，保時捷汽車變成大眾集團全資子公司，控制權和盈利全歸大眾集團
4樓：北方大元
母公司與子公司關係，大眾收購保時捷。
5樓：卡宴聯盟
.保時捷的創始人：費蒂南·保時捷
大眾汽車創始人：費蒂南·保時捷
保時捷和大眾本來就是一家，保時捷持有大眾51%的股份，保時捷與大眾交替控股是防止被其它品牌收購。保時捷與大眾是合併，打造一個大型家族康采恩。
6樓：匿名使用者
互相持有 互相收購 老夫老妻分分合合那樣！
7樓：匿名使用者
大眾是大眾，保時捷是保時捷，並沒有什麼關係
8樓：夢美夢的亮
錯了，現在是保時捷成為了最大股東
9樓：匿名使用者
保時捷 大眾 都屬於大眾集團旗下，說白了，姥姥是一個
10樓：хī嘻нā哈
肯定是大眾收購保時捷
11樓：jinni丶
保時捷控股集團 佔股大眾集團 51%股份 大眾集團100%佔股保時捷汽車集團。
保時捷汽車品牌的話是被大眾收購
保時捷控股公司是大眾集團最大股東 但是沒有控制權只有分紅權
12樓：趙璞說
你可能知道保時捷汽車現在隸屬於大眾集團，但它倆的關係可不是一開始就這樣兒的。兩個品牌背後的故事特別有料，且聽我慢慢道來。
大眾和保時捷為什麼說是家族關係？
13樓：自然之旅
因為保時捷和大眾的創始人是一個人，都是費迪南德·保時捷。而大眾當時是國有控股，所版
以費迪南德·保時捷權又建立了保時捷公司，因為費迪南德·保時捷負責設計大眾的所有車型，所以當年所有的保時捷公司的研究經費都由大眾來買單。
而現在大眾的主席費迪南德·皮耶西是費迪南德·保時捷的外孫。費迪南德·皮耶西當年因為年輕氣盛，目中無人並且勾搭上了他表弟的老婆，保時捷的兒子費力怕家族平衡被打破（費迪南德·保時捷有一子一女，這一子一女又分別育有四個子女，因此保時捷的股份被平均分為十份，而皮耶西的表弟將百分之一的股份送給了自己的老婆），便將皮耶西趕出了保時捷。後來，皮耶西在奧迪起家，爬到了大眾主席的位置。
後來保時捷的ceo魏德金想收購大眾，卻因為金融危機而崩盤，保時捷因此負債四十多億，被大眾反收購，皮耶西完成了迴歸。
14樓：異國同夕
簡單的說情況是這樣的，2023年左右希特勒丟了一句：「勞資要讓全德國人都能買得起車也開得專起車，保時捷博屬士你給我鼓搗鼓搗」。
然後斐迪南.保時捷和他兒子，女婿一起鼓搗，克服了一個又一個技術難題比如材質，比如發動機，比如車身重量等，終於設計出了德國第一輛全民都能買得起的車，因為造型怪異還被英美笑過。很快希特勒在2023年中旬投產建造廠房由斐迪南領導正式開始生產。
為了貼近含義這個系列的品牌被命名我volks wagen（德國大眾汽車）。而這輛造型怪異的車便是舉世聞名的保時捷甲殼蟲。
戰後保時捷由於資助設計納粹戰爭**如坦克，發動機，裝甲車等被告上法庭，資產也被瓜分，大眾則因為沒怎麼參與而倖免於難，後來的大眾老闆在保時捷博士落難時幫助過他，一直維持一種很奇妙的聯絡。
15樓：逝風流雨
大眾公司與保時捷copy汽車的關係非常不錯，保時捷在2023年以斯圖加特為基地成立的跑車製造廠，創辦人斐迪南·保時捷就是大眾集團原始的設計師。第一臺保時捷跑車為2023年的「porsche 356」，這輛車使用了許多大眾公司的技術，包含渦輪發動機、工具箱，以及懸掛系統。之後也合作推出包含2023年/2023年的「vw-porsche 914」（大眾保時捷914）、2023年的「porsche 924」（這款車型使用的許多奧迪的技術，並且也是在奧迪的工廠製造生產），在2023年推出的「porsche cayenne」與大眾的「touareg」（途銳）共享了發動機技術。
這麼說來之後，我想樓主應該知道了吧，希望我的回答能夠幫助到你
大眾汽車和奧迪還有保時捷有什麼關係啊？拜託了各位謝謝
奧迪是大眾的子品牌，是高階品牌之一 保時捷想收購大眾，但是現在收購不成變成了合併，雙方準備成立新公司，但是還在談判中 新公司成立後會擁有大眾 保時捷及旗下的子品牌 奧迪 保時捷 大眾汽車都是德國汽車品牌，而且同屬於大眾集團旗下的汽車品牌。目前大眾集團擁有9大著名汽車品牌 大眾汽車 德國 奧迪 德國 ...
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