1樓：落日餘暉伴君行
你好，bai我的情況和你du差不多。我也是汽車zhi專業的學生，現在也dao在實習。你想當學內徒工的話，自己就容到汽修廠或者汽車4s店找人事部或廠長，然後說明你的情況，我當初就是這麼幹的，要逼著自己臉皮厚哦。
要想當學徒工首先得端正好自己的思想，否則你會在今後的學徒生活中遇到很多煩惱。祝你好運。
2樓：秦子不怕殳
我有個朋友是在汽車抄服務站工作
的，他那個bai時候du進去的時候是學校推薦zhi的，起先是幹那種苦活~整
dao天在外面綁著師傅修修車啥的，熬了斷時間，表現挺好，就去辦公室了。。。
現在一般的汽車服務站什麼的應該找你這樣的人的，如果找不到應聘訊息，又很想找這樣的機會的話，可以嘗試去不同的地方去問問~~~問服務站誰負責人事部分的，毛遂自薦一下~~應該會要的~~~~要誠懇~
3樓：匿名使用者
可以都去汽修廠問問呢，只要能吃苦，願意幹，我想會接受你的 加油！
汽車維修學徒工資是多少汽修工，學徒，月薪多少
4樓：湖南萬通汽車學校
看情況，根據個人能力來的。如果學汽修建議到專業的汽修學校進行學習。
5樓：世曼寒
汽修學院畢業 進廠1年工資100到目前400 大小事個人處理 師傅幾乎不在 師傅領進門，修行在個人 沒有人會願意教你
6樓：石家莊萬通汽車學校
看情況，也看技術的，技術學紮實了月薪過萬也不足為奇。三百六十行，行行出狀元，在家家有車的現狀下，汽車維修技術還是很吃香的。
7樓：北方***
這個主要看自己硬體條件夠不夠，如果你是初學者那麼去汽修廠裡當學徒就不值得了，第一工資低一般就是800左右，第二師傅不可能想學校裡一樣教你，畢竟教會徒弟餓死師傅，第三浪費寶貴青春，你會發現幹了幾年還是學徒，現在我有一個學生在汽修廠裡幹了4年學徒還是跟我學了，希望對你有用！
8樓：濤哥一夢小
汽修這個行業還是不錯的但是學徒想拿到高工資不是很理想
9樓：匿名使用者
你好根據地區差異的不同，大約1000到2000左右不等
10樓：安徽萬通高階技工學校
零基礎去修理廠，你認為老闆會給你多少錢。
他們會覺得是他們養活你，給你吃、給你喝，教你技術，還要給你工資，所以綜合算下來，每個月給你1000他們還覺得給多了，哪怕你堅持不懈幹了2、3年，老闆們還是覺得是他們培養了，所以你要懂得感恩，工資少就少點，畢竟這2、3年把你培養出來還跟你要一分錢，關鍵沒學歷、沒特別的技術，隨便再招個人都能把你替代了，所以你能留下來已經是對你很不錯了。
到頭來，你的工資還不如一個剛從我們學校畢業的普通學生的底薪。所以，你還要選擇去當學徒嗎？
11樓：廣州萬通汽車學校
你好，建議可以到專業的汽車學校去學習，現在汽車越來越多，行業發展前景廣闊，只要把技術學好，工資待遇還是非常不錯的。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
現在汽修工工資，如果是學徒工，剛進汽修廠，工資大約在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能掙個6、7千。
如果你對汽車的構造比較瞭解，或是汽修廠裡有認識的會教你可以當學徒；一點都不瞭解的話，最好去汽修學校學習，一年的花費大概需要1萬多，你也可以學初級機修和電工；
四、五千元就夠了。
你開店看你開多大的，開一個全面型的需要投入的就多了，比較單一的，如鈑金噴塗，汽車美容，汽車發動機保養與維護這類的，投入比較少，也不需要很多裝置，一般30多萬也就夠了。
汽修學徒工是不是不好乾，有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種理由趕人是真的嗎？
13樓：匿名使用者
既然學的快出師了，就換一家做**呀。
關鍵是你真的掌握瞭如何修車的能力。
或者多去幾家做學徒，努力把修車的技術學到手，然後再去做**。
14樓：汽修知識
學徒快出師就意味著工資得漲。還不如再找一個學徒做苦力！！！反正多的是人，不怕找不到小白。
15樓：北方汽修
汽修廠很難學到東西的，就看你遇到一個什麼樣的師傅了，汽修廠最缺的就是學徒，不差中工。。。
16樓：石家莊萬通汽車學校
現在學汽修有前途嗎？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器裝置、汽車檢測裝置使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測裝置的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高階知識技能複合型行業金領。
就業前景分析：
據相關資料顯示在「2010-2023年中國汽車行業投資分析及前景**報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2023年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2023年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.
1萬輛，增幅低於2023年。而2023年以來，汽車市場回暖，從2023年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2023年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.
58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.
39%。中國****總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2023年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前****的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與****的發展同步，不僅關係到汽車服務業自身的發展，更會對****的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。
汽修學徒一般學多久，汽修學徒一般學多久才？
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汽修學徒工是不是不好乾，有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種
既然學的快出師了，就換一家做 呀。關鍵是你真的掌握瞭如何修車的能力。或者多去幾家做學徒，努力把修車的技術學到手，然後再去做 學徒快出師就意味著工資得漲。還不如再找一個學徒做苦力！反正多的是人，不怕找不到小白。汽修廠很難學到東西的，就看你遇到一個什麼樣的師傅了，汽修廠最缺的就是學徒，不差中工。現在學汽...
汽修學徒一般學多久
汽修學徒一般跟著師傅學習一兩年就可以帶人了，不過還要看學習的方向。如果越往師傅 組長方面發展，很多時候除了一定知識基礎，還需要具備技術經驗，因此那些4s店組長基本都有著四五年的工作經驗。不同地區，汽修出來工資是有一些差別的，而且維修工也分等級，如大中小工和學徒，因此這裡的工資取決於你的工作經驗，不過...