1樓:華全動力集團
1、轉速過高;
2、勵磁裝置內
時電抗器的氣隙調整容過大;
3、磁場變阻器開路;
4、主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯;
5、電刷有火花;電機過熱:過載;磁場線圈短路;電樞線圈短路;通風道阻塞;軸承磨損過度;
6、潤滑油規格不符,裝得太多,油內有雜質;機組對接中心不直。
參考資料:http://www.fdjdl.cn
柴油發電機輸出電壓過高是什麼原因?
2樓:華全動力集團
1、轉速過高。
2、分流電抗器鐵芯氣隙過大。
3、磁場變阻器短路;調壓失靈。
4、發電機事故飛車。
柴油發電機輸出電壓過高的解決方法:
1、減小水輪機導水翼開度,降低轉速。
2、改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
3、找出短路點,予以消除。
4、緊急停機進行事故處理。
3樓:匿名使用者
發電機勵磁調節器有問題了,或者是輸入的測量電壓缺相了?
4樓:一光年一
轉速過高,,現在多少轉??應該在3000左右
發電機電壓過高的常見原因有哪些?如何處理?
5樓:月神
發電機電壓過bai高的常見du原因和處理方法可參考以下:zhi
(1)原因:轉速過高dao。處理:減小水輪版機導水翼開度權,降低轉速。
(2)原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
(3)原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。
(4)原因:發電機事故飛車。處理:緊急停機進行事故處理。
發電機(英文名稱:generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
6樓:手機使用者
(1)原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。(2)原因:分流電抗器版鐵芯氣隙過大。處理:改變電權抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
(3)原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。
柴油發電機輸出電壓過高是什麼原因導致的?
7樓:匿名使用者
柴油bai發電機輸出電壓過高的原因:du
1、轉速過高。
zhi2、分流電抗器鐵芯氣隙過大dao。
3、磁場回變阻器短路;答
調壓失靈。
4、發電機事故飛車。
柴油發電機輸出電壓過高的解決方法:
1、減小水輪機導水翼開度,降低轉速。
2、改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。
3、找出短路點,予以消除。
4、緊急停機進行事故處理。
發電機是指將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。
發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多,但其工作原理都基於電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:
用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路,以產生電磁功率,達到能量轉換的目的。
柴油發電機組電壓過高是怎麼回事
8樓:匿名使用者
柴油發電機bai組電壓過高主du要由六方面的zhi原因導致:
1、轉速dao過高;( 僅供參回考:福建答亞南電機答)2、勵磁裝置時電抗器的氣隙調整過大;
3、磁場變阻器開路;
4、主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯;
5、電刷有火花;電機過熱:過載;磁場線圈短路;電樞線圈短路;通風道阻塞;軸承磨損過度;
6、潤滑油規格不符,裝得太多,油內有雜質;機組對接中心不直。
柴油發電機組電壓過高是怎麼回事?
9樓:華全動力集團
柴油發電機來組電壓過高的原自因:
1、轉速過高;
2、勵磁裝置時電抗器的氣隙調整過大;
3、磁場變阻器開路;
4、主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯;
5、電刷有火花;電機過熱:過載;磁場線圈短路;電樞線圈短路;通風道阻塞;軸承磨損過度;
6、潤滑油規格不符,裝得太多,油內有雜質;機組對接中心不直。
柴油發電機組電壓過高的解決方法
1、對柴油發電機組進行檢查和維護,檢查轉速。
2、注意機組的合理負載,對於機組的過熱等現象要及時的中出原因排除故障。
3、注意機組潤滑油的更換
10樓:亞南電機集團
柴油發電機組電
bai壓過高主要由du六方面的
zhi原因導致:
1、轉速過高dao;僅供參考(福建亞版南權電機小亞南答)2、勵磁裝置時電抗器的氣隙調整過大;
3、磁場變阻器開路;
4、主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯;
5、電刷有火花;電機過熱:過載;磁場線圈短路;電樞線圈短路;通風道阻塞;軸承磨損過度;
6、潤滑油規格不符,裝得太多,油內有雜質;機組對接中心不直。
11樓:中通快遞zto浙
1,轉速過高,意思是油門開大了。
2,控制器故障,意思是控制器就是限制電壓電流,也就是穩壓器,降壓器出故障
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