寶馬3系天窗故障,按一下移動8釐米左右,再長按又只能移動8釐米,開啟和關閉都是這樣,全部開啟要好多

2021-04-25 22:34:22 字數 4417 閱讀 7427

1樓:匿名使用者

應該是裡面的一個小馬達壞了。我的車也是一樣的問題換一下就ok了。

寶馬3系天窗怎麼會自動彈開

2樓:這麼難

天窗的開關壞了,去4s店裡看一下。

汽車天窗安裝於車頂,能夠有效地使車內空氣流通,增加新鮮空氣的進入,為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野,也常用於移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為:

外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝於商用suv、轎車等車型上。

3樓:匿名使用者

你是指你在一鍵關閉的時候會自動彈開?如果是是防夾功能起作用了!檢查軌道有沒有異物!

還有天窗前面有個鐵板是否變形卡住了導致防夾生效希望我的回答能幫助你【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬3系天窗關上窗簾怎麼開不了

4樓:布魯的島嶼

檢查天窗滑軌,如果滑軌有異物或者

缺少潤滑.,阻力過大會啟動自動防夾,關不上,專這不是屬故障,潤滑一下就好了。天窗主要的保養是滑軌的潤滑,如果缺少潤滑,時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴、自動開啟甚至卡住移位,燒壞電機.。

4s店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂,目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝,使用方便.。

凡士林千萬不能用,熔點四十度,熱天會融化到內飾,機油和黃油冬季凍結,夏天流淌。而且會有不利健康的氣味。

5樓:匿名使用者

使勁用手拽【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

寶馬3系和奧迪a4l哪款好?

6樓:匿名使用者

寶馬3系和奧迪a4l作為兩大豪華品牌旗下的中型車,一直以來在市場上都佔了很大的份額。很多人在選車的時候都會糾結:是選擇3系呢還上選擇a4。

今天就拿寶馬2018款320lixdrive時尚型與奧迪a4l2018款 30週年年型40tfsi時尚型做一個橫行的對比。看完相信你就知道自己該選擇哪款車型了。

為什麼選擇這兩款車進行對比,主要是兩者的指導價320li34.68萬,a4l34.29萬,**相差不多。

兩者都是2.0t的入門級別,對比更加公平客觀。從外觀來看各有千秋。

各自保持家族史臉譜,寶馬的天使燈,奧迪的流水燈。3系整體流線順暢優雅,前臉的設計較為陽剛,肌肉感很足。奧迪則是秉承一貫工業設計的美觀,嚴謹大氣。

內飾上的差別就比較大了,寶馬3系的內飾飽受詬病。一眼看去只能用簡單來形容了。用料稍顯廉價,誠意不足。

反觀奧迪a4l,內飾科技感強,全液晶屏絕對給你一種未來感,兼備一定的商務屬性。內飾方面,高下立判,a4l肯定要更勝一籌。

車身尺寸方面320li為4753/1811/1458mm,a4l為4818/1843/1432mm,然而軸距上3係為2920mm,a4l為2908。這讓3系在車身長度上少有遜色,但是更長的軸距讓3系在後排空間上更有優勢。兩款中型車空間差距不大,都很充裕,因此也不需要過多考慮這方面的因素。

動力上320li最大馬力184ps,最大扭矩270nm。a4l最大馬力190ps,最大扭矩320nm。賬面上a4l要好一些,但是有些東西是資料體現不出來的。

比如操控性、駕駛樂趣。寶馬的前置四驅,搭配8at變速箱,讓其具有更好的操控效能,行車質感一流。單憑操作性來說絕對是寶馬3系表現要更好了。

售價上奧迪a4l在優惠幅度上比寶馬3系要大很多,**上的優勢讓a4l的價效比相較於寶馬3系更高,整體在乘坐的舒適度也要更高一些。奧迪進入國內比較早,在後期保養維修也更便宜一些。然而寶馬3系特點更佳鮮明,運動效能突出,操控性一流。

因此看中駕駛樂趣的選擇寶馬3系,希望獲得更高價效比就選a4l吧。

7樓:來看星汽車

究竟孰優孰劣,我們從外觀、配置、空間、動力、油耗、操控、舒適度和價效比等方面進行一下比對,以事實說話。

外觀:寶馬3系的外觀,依舊是運動的外型,經典的「雙腎進氣口」依舊將展現出了霸氣。奧迪a4l使用了奧迪家族最新設計語言,外觀由圓潤的風格轉為更加凌厲激進,偏向運動風格,加分不少。

配置:寶馬3系各排量時尚版的配置已經很豐富,完全能夠滿足日常所需。像外觀套件等高逼格的配置,加錢就能買到。

現如今奧迪已經不把大燈作為研究方向了,反而轉向到對儀表盤進行前沿性的研發設計,而低配車型的配置確實過低,難以配上豪車的稱號,僅僅是夠用而已。

空間:加長軸距後的3系在後排空間方面有所改善,不過後驅車的特性使得後排地板有較高的凸起,中間位置的乘客怕是不太雅觀,這一點a4l也存在同樣的問題。加長後的a4l在後排腿部方面的空間表現很充足,除此之外,使用者反映前排的儲物空間較少。

動力:寶馬3系即便是最差的1.6t版本,百公里加速依然能夠控制在10秒以內,而且運動一直是寶馬的標杆,我們真的無需為其動力表現而擔憂。

奧迪a4l的第三代ea888 2.0t發動機動力表現很充沛,只不過dt變速箱的頓挫感受讓很多車主們有些遺憾。

油耗:3系共分1.6t、2.0t、3.0t三個排量,全系綜合油耗控制在8-13升之間,作為一個崇尚運動性的車型,這樣的油耗表現出色。

更新第三代ea888發動機後的a4l在動力方面做到了均衡,同時在技術方面讓油耗表現得到了提升,不少車主甚至開出了百公里8升多的低油耗水平。

操控:寶馬車的操控無需贅述,3系在同級別的車裡面操控如果排第二,那麼,誰能排第一呢?

新a4l在操控方面給車主們最直觀的印象就是——運動。同時,高配車型的全時四驅驅動模式對操控方面的提升更加明顯。

舒適度:寶馬3系舒適度方面的表現很好,沒想到這款一直以來都是強調運動性的中級車竟然也在舒適性方面下了很多功夫。雖然新a4l也偏向於運動方面,不過整體調校依然很舒適。

價效比:a4l**著實不低,好在終端市場上優惠幅度尚可,否則這個價效比真的是不高,當然,低配車型的配置過低,也是影響大眾口碑的重要因素。

8樓:秋名山車神

這兩輛車有幸都開過,分別是寶馬320lixdrive時尚型與奧迪a4l30週年40tfsi運動型。分享一下我個人的感受吧。

外觀上寶馬320li保持著家族式的設計,兩個腎型的前進氣格柵,天使眼的大燈很有辨識度。一直有著燈廠之稱的奧迪,a4l同樣大燈犀利,流水燈越看越漂亮,前後的led燈相呼應,車身線條流暢。每個人喜歡的也不一樣,只能看個人的喜好了。

空間兩者也差不多,車內乘車空間都還不錯,畢竟是中型車。後排坐三個成年人不是問題。儲物空間也沒什麼大差別。

不過內飾可就差的很多了,感覺寶馬的內飾還是比較簡單的,可能給人有些廉價的感覺,奧迪的內飾科技感十足。個人比較中意a4l的內飾。而且乘坐起來奧迪還是明顯要舒適一些的。

操控上絕對是寶馬320li完勝,全時四驅真的不要太好開。路感的反饋也很好,能清楚的感受到路況。轉向超級精準,方向盤力度剛剛好。

你如果去試駕過,肯定會愛上它的操控。相比較起來,奧迪a4l方向盤有些過於輕了,開起來少了些安全感。奧迪a4l女孩開應該比較合適。

自動啟停太敏感了,路況如果比較擁堵的話比較麻煩。

如果是男士比較注重操控,自私一點的話建議選擇寶馬3系,因為它帶來的架勢樂趣是奧迪a4l無法比擬的。如果綜合考慮的話奧迪a4l的價效比還是要更高的,內飾的科技感,乘坐的舒適度都要更勝一籌。

9樓:匿名使用者

寶馬3系和奧迪a4l一直是拿來對比的車型,也是寶馬和奧迪旗下最暢銷的車型,作為目前阿特茲的車主,我也考慮以後換一輛豪華品牌的汽車,讓我選擇的話,我會選擇寶馬3系。

首先大家經常說的bba,在我看來,奧迪和寶馬賓士其實不是一個檔次的品牌,寶馬要比奧迪高一個檔次,品牌競爭力不如寶馬。

我們就拿中間車型的頂配進行比較,也是我最先考慮的兩款車型,奧迪2018款 30週年年型 40 tfsi 運動型和寶馬2018款 320li m運動曜夜版,官方指導價分別為36.7w和36.68w,相差無幾,但終端優惠後寶馬比奧迪優惠1w多,所以就**來看,寶馬更有競爭力一些。

外觀上來看,兩車都很有各自的特點,奧迪的大面積鍍鉻條,全新的矩陣式大燈,寶馬經典的大鼻孔和犀利的天蠍眼,非常具有辨識度。但寶馬標配的m運動外觀套件,看起來比奧迪更運動一些。

車身尺寸方面,奧迪比寶馬多了5cm長度,寬了3cm,但軸距卻是寶馬比奧迪長了1.2cm,後排中間地面均有較高的凸起,但兩車的乘坐空間都比較讓人滿意,在這點上我覺得兩車不分高低。

詳細對比相關配置引數,190馬力的奧迪綜合油耗9.7,184馬力的寶馬綜合油耗10.1,兩車也是相差無幾。

但奧迪的7檔雙離合變速箱和寶馬的8檔b48發動機不管是車主口碑還是我個人看來都是寶馬要更好,平順性和起步的質感寶馬都要好於奧迪,奧迪起步明顯覺得肉,這也是作為駕駛者喜歡寶馬的原因。

其他一些我比較在意的配置就是抬頭顯示和音響了。抬頭顯示真的非常實用,誰用誰知道,寶馬為標配而奧迪要選裝。對於**要求較高的人來說,標配哈曼卡頓音響的寶馬也比需要選裝的奧迪要有吸引力。

雖然奧迪配有全景天窗,自動泊車等近年較流行的配置,但以我的實際經驗覺得這些都有些雞肋。還有寶馬的m版丁字褲方向盤,手感非常棒!

所以要說寶馬3系和奧迪a4l,就我對比的兩款車型,絕對是寶馬好!

寶馬5系和7系還有3系怎麼分,寶馬3系5系7系是如何分類的?

一個是直觀的造型大小不同 另一個就是車尾的數字 x3和x5不能直接的說誰好 因為不是一個級別的車 x5筆x3貴 所以再效能和舒適都會筆x3好 外型上 1 看著尾部字樣 3 5 7 2 看車大小 3系最小 5系屬大些 7最大 空間可以用奢侈形容配置上 3系屬於入門級 5系中端 7系高階x5好 配置高很...

寶馬3系改裝哪個輪轂好看,寶馬3系改裝輪轂18好還是

這個看個人的愛好的,我以前在亞歐行改過原廠的寶馬m3輪轂,挺不錯的 寶馬3系改裝輪轂的話,需要看你自己的喜好了,選擇自己喜歡的即可 寶馬三系原車的輪轂就挺漂亮的,我個人不建議隨便改車子的輪轂了,參考一下 你好這個改裝的話還是要看自己的喜好問題了每個人的審美觀點都是不一樣的 每個人的審美觀點不同,有的...

開寶馬3系丟人嗎,買寶馬3系丟人嗎

說丟人的 尤其說因為國產丟人的 不知道這是什麼心理 個人覺得但凡能全款拿出30多萬付清而不影響生活的 已經比普通家庭好很多了 而且 一般看不起的人都是開不上的 有錢人才沒時間浪費在貼吧這種地方吧 個人感覺比較適合啊 如果同等價位追求空間和穩重的感覺 還是a4l 3系顯得不怎麼大氣 看個人喜好了 說丟...