1樓:匿名使用者
沒有啥影響的bai,我當du時也是換了一個教練,並不是他zhi對我不好,是因dao為我報的雙休班,專有次約教練沒屬
約上,而我一等就要等一個禮拜了,所以我就換人了,換了之後還換好了,新教練知道我換過教練了,對我挺客氣的(他可能認為換教練是因為原教練不好所致),後來我每次練車時給他買包煙,就10塊左右的,到後來我們的關係處的相當不錯,我考駕照三個科目都是一次過的。
2樓:匿名使用者
只要時間來得及還是抓緊練習為上策,有些教練是態度激烈些,但只要負責任,就是為學員好,還是堅持學下去。如果是不好好教,同意你的做法。
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3樓:劉蘭芳
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4樓:匿名使用者
頭七,中國人的喪殯習俗,是根據死者去世的時間,再配合天干地支計算出來的日子及時辰,然習慣上大家都認為「頭七」指的是人去世後的第七日。不同的地方有不同的「頭七」習俗,然一般都認為,死者魂魄會於「頭七」返家,家人應於魂魄回來前,為死者魂魄預備一頓飯,之後便須迴避,最好的方法是睡覺,睡不著也要躲入被窩;如果死者魂魄看見家人,會令他記掛,便影響他投胎再世為人。
亦有說認為人死後魂魄會於「頭七」前到處飄蕩,到了「頭七」當天的子時回家,家人應於家中燒一個梯子形狀的東西,讓魂魄順著這趟「天梯」到天上。
人死後頭七返家探視 出自 《**度亡經》(又名中陰救度**)做七:死後每隔七日,做七一次,稱「做七」。做七應備牲醴菜餚奠祭。
倘遇農曆初
七、十七、二十七,稱「撞七」,提前一日半夜做七。
死後第七日稱第七日稱「頭七」,俗以死者此日始知己死,亡靈將歸宅哀哭,故於午夜後即哀哭致祭至中午,前延請道僧誦經,開魂路,舉行法懺。
「頭七」由兒子辦理,「二七」為小七,「三七」系出嫁女兒負責,「四七」也是小七,「五七」為出嫁孫女祭祀,「六七」也是小七,「七七」又稱「滿七」或「圓七」由兒子辦理有始有終,功德圓滿。
現代人由於工商業發達工作忙碌,有將七七四十九天縮短的情形,以縮為二十四天為例,其方式為「頭七」與「七七」各七天,中間每隔二天為「七」即為二十四天,在居喪期間未出殯前不過節,遇祖先之忌日也不拜。
做七除上壽者照七七四十九日為尾七外,未上壽者即俗所謂「死人快過日」,一般多自二七起短為六日,因此實則做尾七為第四十三日。
最近在駕校學車,我發現教練喜歡叫我小妹妹或者丫頭,叫別的女生叫美女,是不是我長得醜啊我擦
那麼我發現小練習班叫我小妹妹或者丫頭,人家叫美女,可能是對你特別愛。你好,這只是個人稱呼而已,不用太放在心上,沒有什麼特別之處,不用擔心。你在駕校學車,這個教練喜歡叫你小妹妹或者小丫頭,叫別的都是美女,那對你是另眼相看得,看來你長的很甜很美,他很喜歡你。可能你長得比較乖,就像小妹妹一樣的,讓人家覺得...
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我學車總是鬆不好離合,今天在路上,車多我停下了,起步卻總是離合放的快,一放就熄火了(學了半個月了)
你好,首先要半聯動狀態鬆離合,不要過半聯動,只要不後退就行了,不走再鬆一點點離合,直到車緩慢走了就穩住離合,一定要穩住,就是不踩也不鬆的穩定狀態。經驗 離合可以勻速慢放,但油門要加大,費點油而以,只要油加的夠大,輕鬆起步中.這還難?放離合的時候先放一點點讓車慢慢開出去幾米之後車就進入正常運轉了,這時...