1樓：超級烈焰
變壓器的繞組是變壓器的——電路部分。它是用雙絲包絕緣扁線或漆包圓線繞成。
[變壓器的基本組成]：變壓器組成部件包括：器身(鐵芯、繞組、絕緣、引線)、變壓器油、油箱和冷卻裝置、調壓裝置、保護裝置(吸溼器、安全氣道、氣體繼電器、儲油櫃及測溫裝置等) 和 出線套管。
(1) 鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含矽量較高，厚度分別：0.
35mm，0.3mm，0.27 mm，由表面塗有絕緣漆的熱軋或冷軋矽鋼片疊裝而成。
鐵芯分為鐵芯柱和橫片兩部分，鐵芯柱套有繞組。橫片是閉合磁路之用。鐵芯結構的基本形式有：
心式和殼式兩種。
(2) 繞組：繞組是變壓器的電路部分，它是用雙絲包絕緣扁線或漆包圓線繞成。
[功能與分類]：變壓器是利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置，主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：
電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩壓（磁飽和變壓器）等。一般按用途可以分為：配電變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、乾式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。
2樓：匿名使用者
變壓器的繞組 是變壓器的主要部分 變壓器的繞組分高壓繞組和低壓繞組
高壓繞組是高壓側 低壓繞組是低壓側
3樓：匿名使用者
通俗的說就是變壓器裡面的銅線
4樓：古榕江城子
繞組是電路部分，鐵芯是磁路部分。
變壓器鐵心和繞組的作用分別是什麼
5樓：匿名使用者
變壓器是根據電磁感應的原理製成的.在在閉合的鐵芯柱上面繞有兩個繞組,一個原繞組,和一個副繞組.當原繞組假上交流電源電壓時.
原饒組流有交變電流,而建立磁勢,在磁勢的作用下鐵芯中便產生交變主磁通,主磁通在鐵芯中同時穿過,{交鏈]一.二次繞組而閉合由於電磁感應作用分別在一,,二次繞組產生感應電動勢,
至於為什麼它可以升壓,和將壓呢..那就需要用楞次定律來解釋了.感應電流產生的磁通,總阻礙圓磁通的變化,當原磁通增加時感應電流的產生的磁通與與原磁通相反,
就是說二次繞組所產生 的感應磁通與原繞組所產生的主磁通相反,所以二次繞組就出現了低等級的交變電壓,,,
所以...鐵芯是變壓器的磁路部分.
繞組是變壓器的電路部分...
6樓：匿名使用者
變壓器的鐵芯是用來加強磁場強度的。繞組是實現不同電壓（電流）間的轉換及阻抗匹配。
變壓器由哪幾部分組成，各組成部分的材料是什麼？
7樓：
變壓器主要組成構件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其餘的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。
鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗，鐵心由塗漆的矽鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有電的聯絡，線圈由絕緣銅線（或鋁線）繞成。
鐵芯：是變壓器電磁感應的磁通路，它是用導磁效能很好的矽鋼片疊裝組成的閉合磁路。 繞組：
是變壓器的電路部分，它是由絕緣銅線或鋁線繞成的多層線圈套裝在鐵芯上。 油箱：是變壓器的外殼。
內裝鐵芯、線圈和變壓器油，同時起散熱作用。 油枕：當變壓器油的體積隨油溫變化而膨脹或縮小是，油枕起著儲油及補油的作用，以保證油箱內充滿油，油枕還能減少油與空氣的接住面，防止油被過速氧化和受潮。
呼吸器：油枕內的油是通過呼吸器與空氣相同的，呼吸器內裝乾燥劑，為了吸收空氣中的水分和雜質，是油保持良好的電氣效能。 散熱器：
當變壓器上層油溫與下層油溫產生溫差時，通過散熱器形成油的迴圈，使油經散熱器冷卻後流回油箱，起到降低變壓器油溫的作用。 防爆管：當變壓器內部有故障，油溫升高，油劇烈分解產生大量的氣體。
使油箱內部壓力劇增，這使防爆管玻璃破碎，油及氣體從管口噴出，以防止變壓器油箱**或變形。 高、低壓絕緣套管：是變壓器高、低壓繞組的引線引到油箱外部的絕緣裝置。
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