1樓：是皮皮拐啊
正常的。
一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。
兩次送交海關並不是被重複查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然後過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。
2樓：此id已成大爺
常常會遇到二次送交海關的情況（有時有三次送交海關），這種情況常常出現在ems顯示送交海關。通常理解的「海關」，包括安檢、檢驗檢疫、海關。
實際海關只包含最後一個過程。因此一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。
兩次送交海關並不是被重複查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然後過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。
國際快遞送交海關放行又送交是什麼意思啊，要交稅了嗎
3樓：阿三木的咖啡
1、送交海關不一定要交稅
這個不一定，送交海關只是海關抽檢到這個快遞包裹，郵局對需要需要繳稅的快遞進行分揀，通知**統一顯示為「送交海關」，實際這個包裹是否要交稅，要看包裹內物品的實際情況，比如在免稅額（50元）以下，那麼這個包裹是不需要交稅的。如果需要交稅，ems方面會通知收件人的，我們也可以從查詢狀態上做初步的判斷：超過三天不更新下一個狀態。
即便要求收件人過去清關取件的，也不一定就是要交稅的，實際情況還要在現場開箱查驗後，雙方核對物品完稅**來定，**低的即會放行的。因此，送交海關不意味著就要到海關就要交稅才能取貨。
2、兩次送交海關
常常會遇到二次送交海關的情況（有時有三次送交海關），這種情況常常出現在ems顯示送交海關。通常理解的「海關」，包括安檢、檢驗檢疫、海關。實際海關只包含最後一個過程。
因此一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。
3、不存在重複查驗的情況
兩次送交海關並不是被重複查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然後過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。
檢驗檢疫(就是俗稱的商檢)，檢驗檢疫要經過消毒和檢測兩個步驟，對國際郵件包裹進行消毒一般只針對包裹外包裝，如果商檢有疑問時也可以要求郵局開拆包裹進行檢查有沒有違禁品一類的；檢驗檢疫不屬於海關管；最後才是海關這一步，海關要做的就是對包裹內物品履行職責，個人郵寄物品按照完稅**表進行處理。包裹通常會過x光掃描，事先得知是什麼物品。
所以正常來說，不存在海關查驗過後，過幾天又來一遍。面對數不清的包裹，如果這樣做海關關員的工作效率就太低下了。
4、送交海關後就不動了
很多時候，一個國際郵件顯示送交海關後就不更新了，好幾天，好幾周都不再更新。如果超過一週都不再更新，出現這種情況這個郵件可能是應稅包裹了，需要收件人向海關申報。這時快遞公司（這裡指ems）會通知收件人來清關取件。
正常來說，一個包裹幾周都不再更新，停留在送交海關，這時收件人需要盡過去辦理清關，以免自己的包裹被退運了。有的地方只保留一月，有的保留三月，具體要諮詢中國郵政。
4樓：北京國際快遞
這個一般是快遞資訊更新延遲問題，常有沒問題。海關放行下一步就安排航班了，等等會有資訊更新的。
5樓：青春為你生
不要，主要物件的安全.衛生。
國際ems,顯示送交海關是什麼意思?是被扣了嗎？
6樓：南蠻豆蝦
當國際郵件到達郵政中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是「送交海關」。
「送交海關」這一狀態實際包含多個查驗過程。需要安檢、檢驗檢疫、海關等查驗單位各自履行職責，對國際郵件進行檢驗。
對於需要向海關申報被稅的包裹，這時由ems通知收件人。收件人憑國際郵件領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理申報通關手續。正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了，一般是在三個工作日完成查驗。
擴充套件資料
送交海關只是海關抽檢到這個快遞包裹，實際這個包裹是否要交稅，要看包裹內物品的實際情況，比如在免稅額（50元）以下，那麼這個包裹是不需要交稅的。如果需要交稅，ems方面會通知收件人的，我們也可以從查詢狀態上做初步的判斷：超過三天不更新下一個狀態。
即便要求收件人過去清關取件的，也不一定就是要交稅的，實際情況還要在現場開箱查驗後，雙方核對物品完稅**來定，**低的即會放行的。因此，送交海關不意味著就要到海關就要交稅才能取貨。
國際郵包入境後為什麼一直顯示「送交海關」？
7樓：嘉悅年華
顯示送交海關是出口的一道程式，貨物出國都必須統一清關的，不是被扣了。只要不是違禁物品都不會被扣的。
當國際郵件到達郵政ems中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是「送交海關」。
8樓：廣州嘉元物流
國際ems,顯示送交海關是出口的一道程式，貨物出國都必須統一清關的，不是被扣了。只要不是違禁物品都不會被扣的。
國際ems是萬國聯盟，離開寄出國後，就查詢不到了，正常過3-5天，再找收貨人確定一下是否收到。
9樓：匿名使用者
國際顯示送交海關什麼意思是被扣了嗎是的你的東西都被扣押了
10樓：匿名使用者
每次都要送交海關的，稅不稅看rp和報關技巧～～5kg如果徵稅的話化妝品稅率挺高的。。。貌似20%？
11樓：末世野人
國際進出口快件都要經過海關，很正常；你的是進口快件，到時候你有可能要付關稅
12樓：匿名使用者
報關，正常，不用多久就好了
ems快遞的東西如果一直顯示遞交海關是什麼意思？
13樓：
如顯示遞交海關說明包裹正在海關接受檢查。
對於需要向海關申報被稅的包裹，由ems通知收件人。
收件人憑國際郵件領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理申報通關手續。正常來說，海關工作人員不會在單一包裹上停留太長時間，因為要處理的包裹數量實在是太多了。如果包裹內有違禁品，檢驗檢疫方面才會要求郵政人員開箱檢查，海關人員並不私拆包裹。
郵政ems是如何操作送交海關的？ 既然是中國ems來派送的，我們就有必要了解下ems送交海關是怎樣的過程：一般來說，ems是按照是否繳稅進行分揀的，比如某個國際郵件被海關抽查到，需要查驗，這時ems方面就分揀出來，並在郵件狀態上顯示「送交海關」，實際這時包裹並未到海關。
正常來說，海關方面一般是在三個工作日完成查驗。對於需要向海關申報被稅的包裹，這時由ems通知收件人。收件人憑領取通知單（或到貨通知單）和身份證件到海關辦理通關。
14樓：大圓餅子臉
郵遞物品出入境檢查並非只是一道檢查，而是由多個部門共同協作完成；入境物品要過檢驗檢疫，也就是我們所說的商檢，檢驗檢疫部門並不歸海關管理，歸質檢總局管理，商檢要經過消毒和檢測兩個步驟，對於禁止入境的物品，通常在這一關就不讓進了，比如有時國外出現瘋牛病了，那麼他們的奶粉就不給入境了。商檢檢測有時會收一個消毒費或報檢費。
其次才是真正送交海關，海關再依照國家規定進行完稅。至於收多少稅這就要看包裹裡的物品來定，正常的話他們會根據完稅**表來認定稅率。物品價值如果太高，超過完稅**表所列完稅**2倍以上的，海關有權依法確定應稅物品**。
實際收多少稅費這個由現場經辦海關關員決定。
因此送交海關只是一個簡單的查詢狀態，其實包含多個層面，海關放行也不一定就是真的海關放行了，以上就是收件人多次看到重複送交海關的分析，送交海關等待時間多久合適，可以看海購門之前的文章。
綜上所言，一直顯示遞交海關，可以排除海關查驗的可能。很多時候送交海關的同時，在海關查詢系統上並沒有顯示接收到這個包裹。當然也不排除商檢、安檢等部門的查驗。
ems國際快遞都要送交海關嗎，EMS國際快遞，送交海關需要多久
ems國際快遞 是都需要送交海關處理的。當國際郵件到達郵政中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是 送交海關 這一狀態實際包含多個查驗過程。需要安檢 檢驗檢疫 海關等查驗單位各自履行職責，對國際郵件進行檢驗。對於需要向海關申報被稅的包裹，這時由ems通知收件...
國際EMS顯示送交海關是什麼意思是被扣了嗎
當國際郵件到達郵政中心後，郵政企業需要向海關辦理申報等通關手續。此時，在ems官網上顯示的狀態就會是 送交海關 送交海關 這一狀態實際包含多個查驗過程。需要安檢 檢驗檢疫 海關等查驗單位各自履行職責，對國際郵件進行檢驗。對於需要向海關申報被稅的包裹，這時由ems通知收件人。收件人憑國際郵件領取通知單...
一戰後和平制度是通過哪兩次重要的國際會議確立的
巴黎和會 華盛頓會議。為了維護世界和平與安全,二戰中哪次會議上決定成立聯合國 是1945年2月4 11日雅爾塔會議。雅爾塔會談上決定成立聯合國。又為了建立世界反法西斯同盟，羅斯福做了大量工作，起草了 聯合國家宣言 1942年初，中 蘇 美 英等26個國家在 宣言 上籤了字。這是第一次正式採用 聯合國...