1樓：匿名使用者
許許多多的真相，都掩蓋在勝利者和無知者造就的「歷史」裡了。
如果許許多多的人相信，那麼一個**也能成為正史。
沒有真實的歷史。
2樓：初學者
美國的阿波羅號於2023年7月20日登上月球,是阿姆斯特朗和奧爾德林兩名宇航員.
3樓：仙鶴飄飄
有過，美國和前蘇聯在196幾年都登上去過
4樓：草龜
很可疑，阿波羅11號只有兩人登上月球，是誰給他們拍了一張月球上的合影？為什麼在月球上看不到一顆星星？為什麼美國官方對這一系列古怪的事情不予解釋？
5樓：
我覺得應該沒有登上月球,當時是蘇美的冷戰,這只是一種為了顯示自己航天實力的**,因為按照常理,兩國以後一定會頻繁的登陸,或有更多研究報道發表,而兩國都沒有.
6樓：天山小小雪
當然有啊。前蘇聯的加加林和阿姆斯特朗都是。
7樓：巖彧
當然有啊 阿姆斯特郎嘛``
8樓：氯化鎂
阿姆斯特朗和奧爾德林a
中國人真正的登上過月球沒有？
9樓：睿智小寧
截止到2023年7月14日，還沒有中國人登上過月球。
2023年7月21日，美國的「阿波羅11號」宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。
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根據中國月球探測計劃首席科學家、國家天文臺歐陽自遠院士介紹，我國月球探測計劃將分三步走：
第一步，利用我國現有技術和條件，向月球發射月球探測衛星。月球探測衛星將繞環月軌道執行，對月球進行遙感探測，除了探明月球上蘊藏豐富的氦3、鐵、鈦、水冰等能源和資源外，還將查明月球表面的環境、地貌、地質構造與物理場，爭取對月球的形貌特徵、資源性元素分佈規律及開發利用前景有一個初步認識。
第二步，使用月球車在月球「軟著陸」，腳踏實地地在月球上進行探測。
第三步，機器人登上月球，在月球有代表性的區域進行取樣，完成任務後返回，為載人登月並且返回做準備。
10樓：匿名使用者
中國目前還沒有人登上月球，目前世界上第一個也是唯一一個曾經有宇航員登上月球的國家是美國。
2023年10月4日前蘇聯發射世界第一顆人造地球衛星2023年7月20日，「阿波羅」登月艙降落到月面，開始了人類有史以來的登月活動。
中國載人登月工程規劃2023年左右在深空探測領域，將把十幾噸的航天器送到地球軌道，2023年前將建成自己的空間站。
在探月方面，2023年前將實現「回」的任務，即飛行器不但在月球上落下來，還取一些東西帶回地球，並計劃在2023年前後實現航天員登月。
11樓：匿名使用者
中國還沒有把人送上月球，但是根據中國已經確定的計
劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為「繞」，二期工程為「落」， 2023年進行的三期工程為「回」，之後再進行載人登月計劃。
世界上第一個也是唯一的曾經有宇航員登上月球的國家是美國。2023年10月4日前蘇聯發射世界第一顆人造地球衛星2023年7月20日，「阿波羅」登月艙降落到月面，開始了人類有史以來的登月活動。
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中國登月的航天人前進的步伐很快，當國人為神舟十號圓滿成功的自豪感依舊迴盪在心田時，嫦娥三號又整裝待發了。
公元2023年的天空，註定要給國人留下更多難忘的記憶，這一年的初夏，神舟十號兩次對接天宮一號。這一年的初冬，嫦娥三號將實施中國首次月球軟著陸，這將是中國深空探測的又一新起點。
2023年11月26日，國家國防科技工作局舉行新聞釋出會對外宣佈：嫦娥三號12月初在西昌衛星發射中心擇機發射，將首次實施無人月球表面軟著陸。
12樓：匿名使用者
近期我國的月球探測應以不載人為宗旨，並分為繞、落、回三個發展階段。
『繞』，也就是『嫦娥一號』繞月工程，這是我國月球探測的第一期目標，這一工程有望在三年左右得以實現；在此基礎上，再過三至五年時間，我國還要實施月球探測的第二期工程『落』，即月面軟著陸與月面巡視勘察；之後，我們還將實施第三期工程，即月面巡視勘察與取樣返回，這也就是所謂『回』。
從載人航天到載人登月是個非常複雜的系統工程，有很多技術難題需要攻克，我國目前還需要突破一系列的難關，比如說宇航員的出艙、飛船的對接、大推力火箭的研製等等，都不是短期內能解決的。另外，我國畢竟是第一次探測月球，第一次向月球發射探測衛星，對月球的瞭解非常有限，所以只有在基本完成三個階段不載人月球探測任務後，通過對探測、勘察、取樣取得的基礎資料的分析，再結合當時國際上月球探測發展情況和我國的國情國力，才能擇機實施載人登月探測。
中國一再強調探月不是登月,近期要實現的目標是探月,我個人認為登月預計在2023年左右。
13樓：匿名使用者
這個可是真的沒有，瞎吹惹人笑話！
14樓：匿名使用者
沒有，嫦娥是神話，不算。
請問人類一共登上過幾次月球？
15樓：為江山放棄了愛
人類先後登月6次。均是美國人完成的。
1、第一次：2023年7月20日。奧爾德林手控登月艙在月面「靜海」的一角平穩降落，登月獲得成功。第一次近距離拍攝了月球的**，對科學研究有重大意義。
2、第二次：2023年11月19日。「阿波羅12號」任務總共帶回來超過70磅(約合32公斤)的月球岩石樣本，科學家利用這些月球岩石去研究月球的歷史和構成。
3、第三次：2023年1月31日。進行了兩次太空行走，時間為9小時24分鐘，第**降落在月球上，採集了42公斤的物質，首次使用手推車來運輸岩石。
4、第四次：2023年7月26日。宇航員駕駛的歷史上第一輛月球車使他們在月球上穿越的距離比前幾次任務遙遠了很多。
他們一共收集了約77千克的月球岩石標本。使用科學儀器模組（scientific instrument module，sim）中的全景相機、伽馬射線光分計、繪圖相機、鐳射高度計、質譜儀以及任務後發射的子衛星等等裝置對月球表面環境進行了詳細的研究。
5、第五次：2023年4月16日。「阿波羅」16號濺落在太平洋上。
它此行從月球上帶回200多磅重的岩石。宇航員約翰-w-揚和查爾斯-m-小杜克在月球上度過了71小時，創造了世界紀錄。與此同時這個機組的第3名成員托馬斯-k-馬丁正乘坐指揮船繞軌道航行。
6、第六次：2023年12月7日。阿波羅17號登月艙於2023年12月降落在金牛座利特洛峽谷，兩名宇航員在那裡工作了三天，並採集了243磅的岩石。這是阿波羅計劃中最後一次任務。
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中國目前還沒有把人送上月球，根據中國已經確定的計劃，中國目前首先要完成的是探月工程。整個探月工程分為三個階段，第一期工程為「繞」，二期工程為「落」， 2023年進行的三期工程為「回」，之後再進行載人登月計劃。
嫦娥一號
2023年10月24日18時05分左右，中國成功發**嫦娥一號月球探測器。嫦娥一號的發射成功，標誌著中國成為世界第五個成功發射月球探測器的國家。嫦娥一號將執行在距月球表面200千米的圓形極軌道上，工作壽命1年，計劃繞月飛行一年。
執行任務後將不再返回地球。
嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星，嫦娥一號平臺以中國已成熟的東方紅三號衛星平臺為基礎進行研製，並充分繼承「中國資源二號衛星」、「中巴地球資源衛星」等衛星的現有成熟技術和產品，進行適應性改造。（所謂適應性改造就是在繼承基礎上的創新、突破一批關鍵技術）。
衛星平臺利用東方紅三號衛星平臺技術研製，對結構、推進、電源、測控和數傳等8個分系統進行了適應性修改。嫦娥一號星體為一個2米×1.72米×2.
2米的立方體，兩側各有一個太陽能電池帆板，完全後最大跨度達18.1米，重2350千克。有效載荷包括ccd立體相機、成像光譜儀、太陽宇宙射線監測器和低能粒子探測器等科學探測儀器。
嫦娥二號
2023年10月1日18時59分57秒，中國又在西昌衛星發射中心發**「嫦娥二號」月球探測器，並獲得了圓滿成功。
嫦娥三號
中國航天人前進的步伐之快，總是出乎意料。當國人為神舟十號圓滿成功的自豪感依舊迴盪在心田時，嫦娥三號又整裝待發了。
漫漫太空路，悠悠中國夢。公元2023年的天空，註定要給國人留下更多難忘的記憶。這一年的初夏，神舟十號兩次對接天宮一號，中國首次太空授課贏得了世界的喝彩。
這一年的初冬，嫦娥三號將實施中國首次月球軟著陸，這將是中國深空探測的又一新起點。
11月26日，國家國防科技工作局舉行新聞釋出會對外宣佈：嫦娥三號12月初在西昌衛星發射中心擇機發射，將首次實施無人月球表面軟著陸。
月球，我們來了——嫦娥三號是我國探月工程「繞、落、回」三步走中承上啟下的關鍵一步。這一次，中國航天器將真正實現「落月」。
嫦娥落廣寒，九州同夢圓。仰望夜空，華夏兒女期待著中國航天這歷史性一刻的到來。
16樓：匿名使用者
成功登月6次，共運載12人登月。
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2023年7月，阿波羅11號終於降落在月球上，將進步的阿波羅登月計劃推向了高潮。尼爾阿姆斯特朗成為第一個降落在月球上的人。美國在月球探測方面取得了最輝煌的成就。
在接下來的三年裡，阿波羅計劃進行六次載人登月。其中，2023年4月發射的阿波羅13號在氧氣瓶**的情況下安全返回地球。
到2023年12月，最後一次阿波羅任務，阿波羅17號，在月球表面有12名宇航員。這一系列的「訪問」極大地豐富了人類對月球的認識。阿波羅航班對月球表面進行了大量檢查，收集了大量的月球岩石和土壤樣本，其中440公斤從月球帶回地球。
阿波羅還在月球上安裝了許多用於科學研究的儀器，如太陽風實驗和月球**測量。
在阿波羅計劃之後，由於種種原因，人類月球探測進入了「寧靜」時期。在此期間，世界沒有探索新月。直到2023年和2023年，美國成功發**「克萊門汀」和「月球探測器」月球探測器，月球形態，資源，水冰等探測，標誌著「快，好，省」月球新時代的開始勘探。
到2023年1月，除美國外，歐洲國家，俄羅斯，日本和印度也制定或正在實施相應的月球探測計劃，如歐洲首個月球探測器「smart-1」已於9月27日成功發射， 2023年，開始了月球探險之旅。
17樓：匿名使用者
成功六次，共運載12人登月
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2023年7月阿波羅11號終於在月球著陸，使逐步推進的阿波羅登月計劃達到高潮，尼爾·阿姆斯特朗也成為登陸月球第一人，美國在月球探測中取得了最為輝煌的成果。在隨後的3年多時間裡，阿波羅計劃又先後進行了6次載人登月飛行，其中2023年4月發射的阿波羅13號，雖因氧氣瓶**發生事故，但仍然安全回到了地球。
到2023年12月阿波羅計劃的最後一次飛行——阿波羅17號登月為止，先後有12名宇航員登上月球表面。這一系列「訪問」大大豐富了人類對月球的認識。各次阿波羅飛行都對月球表面進行廣泛考察，蒐集了大量月球岩石、土壤標本，其中從月球上帶回地球的月岩樣品就達440公斤。
阿波羅飛行同時把許多儀器安裝在了月球上，進行科學研究，如太陽風實驗和月震測量等。
阿波羅計劃之後，由於多方面原因，人類月球探測進入了一個「寧靜」期。這期間，世界各國均未對月球進行新的探測。直至2023年和2023年，美國成功發射「克萊門汀」和「月球勘探者」號月球探測器，對月球形貌、資源、水冰等進行了探測，標誌「又快、又好、又省」的月球探測新時代的開始。
至2023年1月，除美國之外，歐洲國家、俄羅斯、日本和印度等也都已經制定或正在實施相應的月球探測計劃，例如歐洲首個月球探測器「smart-1」號已於2023年9月27日順利升空，踏上了月球探測之旅。
登上月球的中國人是誰，第一個登上月球的中國人是誰
截止2020年，中國還沒有實現人類登月。目前中國已經有登月的航天器 嫦娥四號探測器。嫦娥四號探測器，簡稱 四號星 是嫦娥三號的備份星。它由著陸器與巡視器組成，巡視器命名為 玉兔二號 作為世界首個在月球背面軟著陸巡視探測的航天器，其主要任務是著陸月球表面，繼續更深層次更加全面地科學探測月球地質 資源等...
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