1樓：三號床鋪的四哥
高速路勻速行駛90-120情況下，6-7個油
城市擁堵路況或個人喜歡急加速急剎車的，12-14個油也有可能
百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個理論指標。
實際計算一百公里油耗的方法：x/100=50/600， x是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50l。解方程，x=50×100/600
答案： x≈8.33
所以該車實際百公里油耗約8.33l。
百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度引數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗資料，由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多數對外公佈的理論油耗通常為90公里/小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。
俗話說買車容易養車難，這是很多工薪階層所擔心的，在養車過程中最主要的是燃油費，所以在購車時一定要考慮車輛的排量和耗油。
2樓：0熊小乖
開空調百公里9.2-9.5l、不開空調8.4-8.7l。
等速油耗：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上執行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。
如法國和德國就把90km/h和120km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。
(車的重量是滿載或滿負荷)把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出:功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的資料和曲線圖表。
這多發生在初學駕駛者身上，也常發生在駕車易走神兒的人身上。三檔長距離高速行車，比四檔正常行車油耗要增加10%，而如果用二檔代替三檔行車，油耗還會增加。
3樓：匿名使用者
得看你什麼車了，我朋友的馬自達6也是5年車，2.0的排量到現在一般超不了10個，日本車確實省油，你要是弄個1.8的桑坦什麼的估計也得這個數，1.
8的福克斯也差不多，看你駕駛習慣和路況吧，多少有點影響，高速肯定省油
4樓：狙擊太快了鏡
2012款本田思域自動舒適版高速全程空調，平均110，油耗5.4
一般排量1.8的小汽車每公里耗油是多少？
5樓：小王閒談娛樂
6~8l。
汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來計算的。精確到每公里多少錢，可以用油耗*油價/100公里這個公式來計算，是100公里測算燒了幾升油。比如人們常說8個油，9個油，指的是100公里耗油8升，9升。
6樓：匿名使用者
小車1．8排量百公里的耗油是9l左右，根據路況不同也會有浮動。
一般情況，1．8l發動機的轎車百公里油耗應該在8—10升左右。以東風日產軒逸為例，其綜合油耗為8．6l／100km，即一公里的油耗是0．086l。軒逸使用的是92號油，以7．15元／升計算，就可以算得1．8l排量一公里要花費0．614元。
假設這款車綜合油耗8．8l／100km，假設以93號汽油的**6元／l計算，每公里費用＝8．8＊6／100＝0．53元／km；實際費用以實際油耗為準。
實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油耗以實際駕駛狀況為準。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
小車1．8排量百公bai裡的耗油是9l左右du，根據路況不同zhi也會有浮動。dao
一般情況，1．8l發動機的zhuan轎車百公shu裡油耗應該在8—10升左右。以東風日產軒逸為例，其綜合油耗為8．6l／100km，即一公里的油耗是0．086l。軒逸使用的是92號油，以7．15元／升計算，就可以算得1．8l排量一公里要花費0．614元
8樓：同舊衣汝何秀
本田1.8自吸，空重1.25噸左右，經常往返加起來13-15公里。
期間有城市路、紅綠燈、國道、山路。綜合油耗：開eco，少開空調，7.
8。不開eco，8.2-8.6。
9樓：匿名使用者
一般1.8排量的車每百公里耗油6～8l汽油，不同品牌車型不同耗油量會有所不同，取中值7l作計算7000毫升/100公里=70毫升。
排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用ml來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
顯而易見，同樣排量的發動機，缸徑和衝程可能會有所不同，比如上面這個例子，行程距離明顯大於氣缸直徑，也有一些發動機的直徑大於衝程，而最終的氣缸容積可能相同，那麼不同的缸徑和衝程意味著什麼呢？
事實證明，行程相對較短的發動機注重高轉速、大馬力，而長行程發動機能輸出更大扭矩。我們可以想象一下，衝程越大，活塞的位移量就越大，連桿的運動幅度同樣增大，如果我們把曲軸旋轉中心看做圓心，那麼顯然長行程發動機所畫出的圓要比短行程發動機更大，也就是說這個圓的半徑要更大。之前我們已經說過了，可以把連桿和曲軸的連線軸中心點到曲軸旋轉中心的距離看做是力臂，所以長行程發動機的力臂更長，輸出的扭矩自然更強了。
然而，同樣是曲軸旋轉一週，長衝程發動機活塞往復運動的距離比短行程發動機活塞更遠，因此相對於短衝程發動機來說長衝程發動機的轉速偏慢，轉速慢就意味著功率相對偏低。在這方面短行程發動機有更大的優勢，因為它的轉速相對更高，活塞位移的速度更快，單位時間內能做更多的功。
參考資料
汽車之家：
10樓：匿名使用者
各地成品油**不盡相同。今天剛加的六塊六毛一的93，深圳沒90的，大概一年前就下市了，如果真有還能便宜點。那就拿深圳遍地的1.
8的桑塔納2000的士來算，一百公里平均11升油乘以6.61元每升，那100公里就得72.71元，約0.
73元每公里。
11樓：匿名使用者
1.8的百公里7個油左右，一個油就是一升，根據汽油每升**，不好算啊。
12樓：匿名使用者
您的問題我感覺有問題，據我說知沒有1.5t排量的車，t代表渦輪增壓如果是1.5的車一般油耗在市區7l左右但1.
8t發動機功率相當於2.4l排量的車所以油耗自然是在13l左右當然這不完全準確，因為還和您的駕駛習慣有很大關係還有就是現在的城市紅燈的時間都比較長個人建議您還是熄火比較好，省油還環保！ 答案補充 1.
5的應該在9l左右
1.6排量和2.0排量百公里油耗差多少
13樓：途虎話養車
汽車排量指的是汽缸容積，活塞在汽缸中上止點到下止點的容積，加上燃燒室的容積之和。
如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用升l來表示。
發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好。
14樓：藏荏敏詩蘭
不能光看排量，也要看車的自重和設計，以及發動機的效率等，一般情況同一款車用的1.6和2.0發動機而油耗差別很小
15樓：嘎哈圖雅
沒辦法回答，聽說雅閣2.0的比2.4的油耗要高1個多。
具體還要看車型和使用情況。
16樓：匿名使用者
您好，大概在2個油左右。
1.8排量的家用轎車， 百公里油耗為多少會比較合適??
17樓：匿名使用者
各廠家的情況不同，車況不同，車內用電情況不同，比如使用空調等都會耗油的。
正常情況下，8個字左右吧。也就是說百公里耗油是8升的汽車比較常見。
18樓：拇指論劍
1.8排量油耗一般在8-9個油，不如豐田卡羅拉1.6自動波，市區6-8個油，動力也不錯。
19樓：匿名使用者
得看你什麼車了，我朋友的馬自達6也是5年車，2.0的排量到現在一般超不了10個，日本車確實省油，你要是弄個1.8的桑坦什麼的估計也得這個數，1.
8的福克斯也差不多，看你駕駛習慣和路況吧，多少有點影響，高速肯定省油
20樓：_夢西
主要看駕駛習慣和路況。例如我君威都才8.7 有些人福克斯都11 12
21樓：
依變速箱、駕駛習慣、路況和車重等引數會有改變。可到自己車輛的論壇上看下別人的口碑。
22樓：一串鼻涕抹你嘴
看發動機跟車子重量
家用7-10個油都是正常的.
23樓：地地畏
8—10個油 比較合適
1.8排量的車。一公里大概多少錢油費
24樓：
1.8l的油耗一股在9-11l/100km，按93#油價的話在每公里0.5-0.65之間。
油耗和排量有根本的關係還和車輛的使用情況有直接的關係。把自內然吸氣容和自然吸氣對比，渦輪增壓和渦輪增壓的對比發現這個根本關係就是排量越大，油耗越高。車輛的使用情況千差萬別，不能一一分類，但實際情況反饋中都會有一個集中的平均值可以作為參考。
25樓：匿名使用者
走高速還是什麼，看你怎麼開了，是什麼路，有沒有拉貨等等。1.8l的排量百公里油耗應該在7.
2個左右。這樣百公里油費是40塊多一點。900公里也就三百六七左右吧。
估算的。
26樓：叢桂花申女
約4800km，一般1.8排量的車跑長途每升油7.8元能跑12km，每公里約0.6-0.65元。
27樓：劉氏正脊
你這麼問就不好說了，這和是什麼車有直接關係，比如轎車，suv同樣是1.8排量，油耗肯定是不同的。
28樓：
點八排量的車。一公里大概就是六毛多
29樓：匿名使用者
都不一樣的，每個車發動機調校的都不一樣。
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百公里油耗大約在百公里十個油左右，這個具體還是要看一下個人的駕駛習慣和路況，如果暴力駕駛的話，油耗肯定會比較高，但是本身這款車子還是比較省油的，搭載的是缸內直噴發動機 寶馬320i 2.0排量百公里油耗大概在9 10個油，具體油耗和你的開車習慣以及路況有關係的。您好，這款2.0t發動機油耗綜合在8....