1樓：戰略性轉移
直升飛機可以。
***主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統以及機載飛行裝置等組成。旋翼一般由渦輪軸發動機或活塞式發動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。
***的最大時速可達300km/h以上，俯衝極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要***有不同的起飛重量。
當前世界上投入使用的重型***最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼***及雙旋翼***，其中又以單旋翼***數量最多。
2樓：
最佳答案檢舉 不知道你說的「停機」是否指發動機停車還是指飛機在空中相對靜止不動？
發動機停車是不可能的，飛機立馬會掉下來。
靜止不動是有過的，但是很少見。二次世界大戰的時候，德軍的一架飛機曾經有過這樣的動作，那是因為飛機是逆風飛行，那時的飛機是螺旋槳的，動力也不大，結果風力正好和飛機的向前的拉力相等，而此時的重力和升力也是相等的，所以飛機看上去就相對靜止在空中了。
還有，美國的「獵兔狗」（現在叫「鷂式」）可以垂直起降，它基本上可以稱為「空中停車。
另外。「***」不能被稱為「直升飛機」，這是一個科學的定義問題
3樓：萌萌戰隊
網友拍到奇怪的飛機，在天上一動不動。
4樓：
可以停在空中不向前或後走,但發動機不能停,否則會掉下來.
5樓：
只有***可以在空中做懸停動作。
6樓：柴田聰
ls扯發動機停車可以，飛機可以滑翔
飛機靜止一般不可以，機翼必須保持以一定速度劃過空氣才能產生升力，必須特別設計的飛行器才能空中懸停
7樓：
看你選的參照物了.
如果你坐在飛機上,飛機相對於你而言,就是不動地.
要是你在地面上,飛機相對靜止: 逆風行駛,風速=空速還有:垂直起降的飛機,比如***,比如英國的鷂式戰鬥機.
客機可以停在空中嗎？
8樓：小王閒談娛樂
不可以。
當前的技術水平不可能使飛機長時間靜止在空中，一般的民航客機不具備空中加油的能力，只能夠根據距離的遠近一次性加足燃油，如果需要，還需要中途降落補充燃油，所感覺到的靜止不動只是一種錯覺，在氣流平穩的天況下飛行，飛機可以保持相對的平穩，很少有顛簸，往往給人以靜止不動的感覺，其實從機艙裡可以聽到飛機發動機的轟鳴聲。
9樓：big極創工坊
假設一架飛機停在空中不動，過12個小時，它是不是就會自動到達地球的另一邊呢？
10樓：恨你嗎不恨真的
八年前我在青島城陽看到過，離機場三四公里，高度一百到二百米，我騎摩托車在轉彎，大概有三十秒飛機沒動。我就在飛機場北面的彩虹橋西面，離彩虹橋中心四百米正在拐彎，當時我以為是看花眼了
11樓：繽紛鬼世界
客機是不可能的！如果看著不動，那只是短時間 如：30秒以內。
因為客機在一萬兩千米高空，以900公里/小時的空速飛行，那麼36秒才飛9公里，你在地面看上去就像不動一樣，多看一會就明白了。
12樓：玉杵搗藥
你同學肯定是看花了眼。
現在除了直升飛機（旋翼飛機）之外，沒有任何飛機可以在半空懸停。
13樓：星期十四
我看到客機停留在空中了
14樓：匿名使用者
可以,叫空中停車,就是發動機不動啦,不過停一下就會一直往下掉啦,^_^
15樓：我愛寶寶
理論上是不可以的。因為空中停車是一個嚴重事故的。
16樓：匿名使用者
你同學在**看到的？國內是基本不可能，目前客機是絕對不可能停在空中不動的，只有英國的鷂式噴氣式戰鬥機可以垂直起降，停在空中。有個**叫真實的謊言裡面就是。
17樓：匿名使用者
兄弟 你當年問的問題現在回想是不是有點傻
18樓：展翅高飛
不可以懸空的，即使發動機停機，也是有慣性繼續前行下落的。
你可以納一個你覺得滿意的答案結束本問題。
19樓：
呵呵 不可以的，上面所說的空中停車，只是說飛機發動機不正常執行了，也就是說發動機停止了，但是客氣還是由於慣性向前繼續飛行的，但是空中停車，就是發動機停止，是十分危險的。
直升飛機是可以的，客機，在機場上空，等待降落的時候都是在機場上空盤旋的，如果要是可以停住，何必盤旋呢？ 呵呵
20樓：生尋巧
這是不可能的,只有***可以停在空中,噴氣式的客機是不可能的.你同學說的情況應該是一種視覺的錯覺,如果飛機離的比較遠,飛的又很慢,而且旁邊又沒有什麼參照物的話,很容易會產生這種錯覺
看誰順眼就給誰吧!哈哈!你也牛一把!
21樓：雨之童
***可以，客機貌似不行
民航飛機可以在空中停留嗎？
22樓：匿名使用者
目前的技術
copy水平不可能使飛bai機長時間靜止在空du中，一般的民航客機不具備空中加zhi油的能dao力，只能夠根據距離的遠近一次性加足燃油，如果需要，還需要中途降落補充燃油。你所感覺到的靜止不動，只是一種錯覺，在氣流平穩的天況下飛行，飛機可以保持相對的平穩，很少有顛簸，往往給人以靜止不動的感覺，其實從機艙裡可以聽到飛機發動機的轟鳴聲。
23樓：趣麗鍾
目前世抄界的民航客機都不具在空中停襲留的飛行技術。
那是因你所乘的飛機飛行很穩定，一是飛機本身效能很好，二是沒有遇到氣流，所以感覺不到很明顯飛行狀態。（這是最安全的飛行的狀態，除了那杯裡的水會有暈外，其他一切像靜止）
因為民航飛機不能在空中停留的，只不停的飛行。所以就算飛機不能下降，也會在機場上空盤旋，直到著陸為止。
24樓：匿名使用者
民航飛機有很bai多種，如果du是***的話，是可以zhi在空中懸停dao的。但對於內噴氣式或者螺旋漿容式飛機，是不能在空中懸停的。
這是因為以上兩種飛機的升力是靠一定的速度而產生的升力。如果速度低於一定的值，則會導致升力不足，因此需要保持一定的速度（此速度依不同的機型設計方案而略有不同）
一般來說，噴氣式或者螺旋漿式飛機如暫不能降落，一般是在空中進行盤旋復飛來呆在空中，而不是懸停。
25樓：
民航飛機不可能在空中停留的，就算降不下去，也只能盤旋在空中。
26樓：檰錵糖
客機不可以空中停留,英國的「鷂」式和美英共同研製的f－35聯合攻擊戰鬥機可以在空中停留.
27樓：匿名使用者
長距離飛行時，飛機上高度到達平流層後，沒有氣流影響因此沒有什麼顛簸，其實在飛行，你感覺不明顯，因此以為飛機是在停留了。
28樓：匿名使用者
根據情況判斷，是你沒計算時差。
民航飛機可以在空中停留嗎，客機可以停在空中嗎？
目前的技術 copy水平不可能使飛bai機長時間靜止在空du中，一般的民航客機不具備空中加zhi油的能dao力，只能夠根據距離的遠近一次性加足燃油，如果需要，還需要中途降落補充燃油。你所感覺到的靜止不動，只是一種錯覺，在氣流平穩的天況下飛行，飛機可以保持相對的平穩，很少有顛簸，往往給人以靜止不動的感...
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