1樓：black鄭
任何繁華城市都有新手練車的地方，深圳亦如此，適合新手練車的路有：
寶安地區的沙井棉程路和福永福園一路；
南山區的濱海大道和深灣三路；
福田區的福田保稅區；
龍崗區的水斗富豪新村。
深圳，別稱鵬城，廣東省轄市，地處廣東省南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。
深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是中國改革開放的視窗，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的「深圳速度」，同時享有「設計之都」、「鋼琴之城」、「創客之城」等美譽。
深圳市域邊界設有中國最多的出入境口岸。深圳也是重要的邊境口岸城市，皇崗口岸實施24小時通關。
深圳公路交通發達，可通過高等級公路網方便地到達珠三角各城市。至2023年底，深圳市長途客運班線覆蓋省內各市縣，輻射香港、澳門及內地20多個省（自治區、直轄市）。隨著珠三角區域交通一體化和高速公路聯網的實現，深圳作為國家級交通樞紐城市的地位進一步鞏固。
2樓：賣駕照
日前，杭州一剛拿到駕照的女司機第一天開車，駕駛車輛撞牆，致一死兩傷。無獨有偶，本月初，遼寧一新手司機路邊停車開門時未留意後方來人，致一騎自行車路人死亡。短短時間內，接連發生交通致死事故，而肇事司機都是新手，這無疑給剛拿到駕照、憧憬開車外出的新手們敲響警鐘：
拿到駕照還遠遠不夠，你需要學的東西還有許多！必須承認，剛拿到駕照應是一生中最熟悉交通法規的時候，但熟悉歸熟悉，一旦上路，立馬忘個一乾二淨。闖紅燈、壓實線、不打燈變線學車時不會犯的錯誤，此時會一一犯個遍。
要求新手不犯錯可能性極低，也是強人所難，旁車和老司機們應給以寬容，發現新手上路，旁車老司機應主動避讓。但是，新手不能拿這種寬容當令箭，不能因此肆無忌憚地開車，一些基本常識和技術必須熟練掌握，比如熟悉剎車，還比如安全帶如是，你才能安穩度過新手期。將油門當剎車，是新手最容易犯且是殺傷力最強的錯誤。
原因並不複雜，剎車踏板和油門踏板並排放在一起，而且都由右腳控制，情急情況下，容易左右不分。如何預防？建議新手拿到駕照後，找個老司機一起到空地練習，熟悉各個踏板的位置，練習油門的收斂、剎車的輕踩和重踩。
尤其是重踩，目前駕校車輛均是教練本人擁有，是其飯碗，學員甚少機會能重踩剎車，這也是學員畢業後需要重踩剎車卻重踩到油門上的原因所在。教練不教，新手必須得學，多用自己車練習，不能心疼，需練到腳隨心動的程度。新手要謹記兩點：
一是任何交通事故，速度都是關鍵，只要將速度降下來，都能大幅度降低損傷，如果事故前，能將速度降到30km/h以下，就算有損傷，也極其有限。二是大部分安全配置都有一定速度上限，一系列碰撞測試的速度最高僅為64km/h，換言之，一旦速度過高，再好的安全配置都不保證有用。殺技
二、不繫安全帶小看安全帶是新手容易犯的第二錯誤，安全氣囊、abs、esp、安全車身等安全配置給新手坐在坦克內的感覺，認為安全帶是個累贅。但事實上，許多安全配置必須有安全帶配合才能發揮最大作用，以安全氣囊為例，單獨使用安全氣囊只能減少15%的致死率，而當有安全氣囊且系安全帶時，生還概率為45%。所以，無論新手老手,上車第一件事就是要繫上安全帶，且提醒副駕和後排乘客也繫上安全帶，不能上了高速路才系，也不能邊開車邊系。
新手最容易犯的錯誤是：買個卡扣扣在安全帶上，避免報警輕鬆是輕鬆，但一旦發生事故，損傷加倍。練車支招要領一：
找個陪駕！多開！慢開！
找個陪駕，是克服初上路緊張心理的不二法門。這個陪駕可以是老公、老婆、男朋友、女朋友，也可以是同事、同學。陪駕不一定非得是老司機，也可以是新手，兩個新手雖不能完全杜絕錯誤，但要比新手獨自上路好許多，多一雙眼睛多一份提醒能給駕駛員莫大信心。
當然，如果陪駕是位老手，那是最好。有陪駕的同時，還需多開，先在車少人少的馬路上練習，然後逐漸在非高峰期上下班上路，再嘗試高峰期出門，最後才是夜間行車。此外，多開還必須與慢開相結合，切勿重腳油門。
這裡的建議是給陪駕是：一是將手隨時放在手剎上，如果有的話，發現情形不對，拉手剎制動；二是隨時留意周圍車輛，提醒新手避讓；三是停車時，充當人肉雷達，指揮倒車；四是說話不要過於大聲，更不能吼，那隻會讓新手更加緊張，儘量用清晰且不急迫的聲音提醒。要領二：
學會使用三個後視鏡在練習剎車時，應順便練習使用三個後視鏡。新手剛上路，速度通常較慢，會成為按喇叭或超車的物件。遇到這種情況，如果新手會使用三個後視鏡，便可通過後視鏡檢視有哪些車是在後邊、左邊或右邊，有哪些車準備超車，在變換車道時心中有數。
停完車，開門前，一定要觀察後視鏡，看後方有無車輛、自行車或行人靠近；如果有，需讓對方先行。必須記住三點；一是行車時看後視鏡時間不能過長，一秒即可，時間過長會忽視其他；二是所有後視鏡都有盲區，當不能確認後方是否有車輛時，應抽時間轉頭去看；三是變線時，聽到後方有緊促的喇叭聲，第一時間將車變回原來車道，此時有車躲在盲區內。要領三：
多練習停車、倒車此外，還得重點練習停車。在車子多如過江之鯽的大都市，停車位一位難求，如果停車動作不熟悉，不僅費時，而且容易擋住他人去路，惹來更多的喇叭聲和白眼，由此造成心理緊張停車過快而撞到人的交通事故不在少數。因此停車必須熟練掌握。
練習倒車的最佳場地不是在空地，而是實地，譬如自家樓下的停車常練習時，最好有個老手在旁邊指導，提醒新手看到左後側車輛車燈該怎麼打方向盤，看到右後側車輛車燈該怎麼回方向盤。不單單練習垂直停車位，還要練習水平停車位。注意，練習倒車時，新手不要依照教練所教的倒車移庫口訣，那隻能用於應試，而應根據實際情況定打方向盤的圈速。
另外，倒車一定要慢，踩住剎車踏板，控制車速；還有雷達一旦報警，就應停車並下車**是否有障礙物。迪人：中國駕校太水，只顧著掙錢，只教考試必須的移庫、定點停車。
將油門當剎車踩的交通事故，駕校要負主要責任。**時代：澄清一點，並非女性新手司機都是殺手，最近發生一些事故都是湊巧。
我學車時，學得比所有男學員好，考試都是一次性過，天天開車已兩年，至今未有事故和罰單。浪裡個漫：我仔細看了女司機第一天開車致一死兩傷的新聞，這位女士和他先生都有問題，女士不該逞強，先生是疏忽大意。
還有，我估計他們兩個都沒系安全帶，否則不會傷得如此厲害。 louwan：我特地找出新聞給老婆看了，然後告訴她，開車一定要打醒精神，自己不注意，再安全的車都沒有用。
mauve：短時間內，殺手少不了，看看現在的駕校，所所爆滿，教練疲於應對，教出來的學生能行嗎？我的經驗是，看到一些車輛不對頭，離它遠一點。
總結沒有安全意識的新手最可怕新手不全都是殺手，沒有安全意識、大大咧咧、自信心過於膨脹的新手才是真正的殺手。家有新手是幸事，也是不幸。幸事是以後家裡多一個人開車，不用將開車的責任全部背在身上；不幸的是，新手到老手需要一定過程，你要過一段坐車比開車還累的陪駕生活。
扶上馬，送一程，一個合格司機養成，都必須經歷這一過程。別對駕校有所抱怨，中國駕校只負責拿照的現狀短時間難有改變，新手和新手的家屬們所能依靠的只有自己與其讓新手在碰撞和車禍中吸取教訓，不如多花點時間強化技術吸取經驗，將風險降至最低。最後，建議新手們不用有太大的心理負擔，不就開車嘛，有啥好怕！
酌臘譚悅亥鈣範此股錠箍笆缺誠掰
3樓：love尊狼
深圳寶安區洲石路，晚上1點到4點，自己注意下紅綠燈就行，這條路這個點基本沒車跑，還有玉律**有條路，是舊水泥路，這路不管白天還是夜晚，基本沒車跑，但是有點偏，自己注意安全
4樓：匿名使用者
觀瀾龍觀快速這裡，我可以教你，哈哈
5樓：
您還是找個專業陪駕呀，我朋友最近拿到駕照也是不敢在馬路上開啊，她是個女生來的，她在**上面找了一個銷量第一的陪駕公司叫 愛車陪駕 。裡面的教練態度好，細心，最主要是經驗豐富，我朋友在那裡學了8個小時左右就敢在馬路上開了，深圳車畢竟多，路況又複雜的，現在天天開車帶著我們去外邊玩，一點都不像之前那樣有車都不敢開的樣子了。不敢開車，還是要找個陪駕吧~
新手想在深圳練車，求個地點
6樓：務恆晏珍
任何繁華城市都有新手練車的地方，深圳亦如此，適合新手練車的路有：
1.寶安地區的沙井棉程路和福永福園一路；
2.南山區的濱海大道和深灣三路；
3.福田區的福田保稅區；
4.龍崗區的水斗富豪新村。
深圳，別稱鵬城，廣東省轄市，地處廣東省南部，珠江三角洲東岸，與香港一水之隔，東臨大亞灣和大鵬灣，西瀕珠江口和伶仃洋，南隔深圳河與香港相連，北部與東莞、惠州接壤。
深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是中國改革開放的視窗，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的「深圳速度」，同時享有「設計之都」、「鋼琴之城」、「創客之城」等美譽。
深圳市域邊界設有中國最多的出入境口岸。深圳也是重要的邊境口岸城市，皇崗口岸實施24小時通關。
深圳公路交通發達，可通過高等級公路網方便地到達珠三角各城市。至2023年底，深圳市長途客運班線覆蓋省內各市縣，輻射香港、澳門及內地20多個省（自治區、直轄市）。隨著珠三角區域交通一體化和高速公路聯網的實現，深圳作為國家級交通樞紐城市的地位進一步鞏固。
7樓：
深圳適合新手上路練車的路段
有哪條路可以進入深圳仙湖植物園，有哪條路可以免費進入深圳仙湖植物園
不用，我記得在 下，不用爬梧桐，直接在某個路口爬山去，應該是仙湖植物園的某條 後門路 吧 爬上梧桐山，從仙湖植物園那裡下去可以，不過那樣估計你也沒心情玩了，看精力了。有幾路車在早上八點前開到深圳仙湖植物園門口 去深圳仙湖植物園坐地鐵 在 雙龍地鐵站 乘坐 地鐵3號線 龍崗線 14站 到 布吉地鐵站下...
北京公交943路停在固安哪條路上
走g106，即固安縣永定路，在固安停靠多個站點。943 永定門長途汽車站 霸州火車站 計價線長 92.0公里 單程最高票價 19.0元 票制 分段 所屬公司 八方達 943 霸州火車站 永定門長途汽車站 計價線長 92.0公里 單程最高票價 19.0元 票制 分段 所屬公司 八方達 943路是順著永...
想去日本留學現在我應該選擇哪條路
日本對於研究生的篩選是比較嚴格的，它會根據你的語言能力和是不是具有研究課題，資質能力的自身條件出發。如果日本的教授相中了你的能力那就簡單，他們發邀請函的話就少了很多的手續。還有就是你所在的大學，有教授給對方大學教授送推薦信，這樣也可以的就相對好一點。中介這邊就有太多的不可預知的因素，你也可以邊等變籌...