1樓：資源我的啊
4、9或者0、5結尾的號數為靠窗座位。
k字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個座位，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分別為1、2、3、4和115、116、117、118。其他都為3+2形式排列。其中以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。
115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。
2樓：厚瑤慈畫
k290次列車是上海開往成都的快速列車，全程2254公里。執行36小時50分，經停25個車站。硬座車廂定員118人，其中座位號尾數是0、4、5、9的是靠視窗的。
座點陣圖如下：
3樓：
尾號：0、5是三排座靠窗
尾號：4、9是雙排座靠窗
尾號：2、7是三排座靠過道
尾號：1、6是三排座中間
尾號：3、8是雙排座靠過道
記得采納答案
4樓：匿名使用者
k290次使用的是25g型客車車廂（紅皮車）定員118人，硬座車的尾號座次如下：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
尾號是0、4、5、9的座位都靠窗，另外還有001號和118號靠窗
5樓：匿名使用者
k291座次安排15車廂50號是靠近窗戶麼?
6樓：文學嘗試
k290次火車屬於快速旅客列車，其靠窗座位分為兩種情況：無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)。
火車座位每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅。
1、無列車長辦公席
火車座位號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道。
2、有列車長辦公席
有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。
擴充套件資料
字母「k」開頭為快速旅客列車，級別高於普通旅客快車、低於特別快速旅客列車。快速旅客列車出現在中國第一次鐵路大面積提速之後，載客車廂大多是紅色的25g車體，亦被稱為「紅皮車」。
快速列車最高速度120km/h，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。其中k290次列車，始發上海，終點站成都，執行時間36小時50分。
k290次列車途徑全程上海、蘇州、無錫、常州、南京、滁州北、蚌埠、宿州、徐州、夏邑縣、商丘、蘭考、開封、鄭州、洛陽、安康、宣漢、達州、營山、蓬安、南充、遂寧、成都火車站。
k290/k291次列車11號車廂01號座位是靠窗的嗎
7樓：月醉清風的家
是的車票號尾數是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是兩座位靠窗的
4和9是三座位靠窗的
車票號是1號和118號，也就是第一個號和最後一個號也是靠窗的。
8樓：匿名使用者
車票號尾數是0，4，5，9的一定是靠窗的，0和5是兩座位靠窗的，4和9是三座位靠窗的，還有車票號是1號和118號，也就是第一個號和最後一個號也是靠窗的。
具體座點陣圖：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
無論哪次車都是這麼排的
查詢下火車票T116次火車的靠窗座位號碼
1號座位肯定靠窗，以 0 4 5 9 結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以 3 4 8 9 結尾的號數靠窗。窗 5 6 7 過 8 9 窗 窗 0 1 2 道 3 4 窗 有列車長辦公席的車廂排列如下 窗 9 0 1 過 2 3 窗 窗 4 5 6 道 7 8 窗 z94是直達特快列車，全...
k238次列車12車61號座位靠窗不
不是的，k238次列車的12號車廂 就是一節帶有列車長辦公席的硬座車廂，共有112個定回員座位答，這個61號座位不是在靠視窗的位置，而是在車廂中部附近第14排的一個三人座外面靠過道的位置，這個三人座旁邊最裡面的63號座位才是靠視窗的位置。這趟k238次火車是屬於太原鐵路局的列車，使用的是25g型空調...
K126次空調列車靠窗戶的座位號是多少
尾號 0 5是三排座靠窗 尾號 4 9是雙排座靠窗 尾號 2 7是三排座靠過道 尾號 1 6是三排座中間 尾號 3 8是雙排座靠過道 記得采納答案 請問 k126各個車廂分佈位置 和定員多少人 謝謝 k126次列車車 廂分佈如下 1車行李xl 2到5車硬座非列車長車廂定員118人 6車硬座列車長車廂...