1樓：潘毒菈
1、汽車行駛中方向跑偏比較常見，必須及時消除故障，否則會造成嚴重的後果，一般可通過做四輪定位解決。若還是無法消除，必須先找到原因才能徹底解除故障。
2、常見的原因有以下幾種：
1）兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2）兩側輪胎氣壓不等，滾動起來必然會跑偏。
3）前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。
4)前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用儀器，判斷減振器的好壞並及時修理。
5）車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應舉升車輛仔細檢查。
6）某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。
7）車架總體變形，軸距相差過大，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
8）在安裝輪胎（單邊胎）時沒注意花紋方向（不能同向），若相同只需改過來就沒事了。
2樓：匿名使用者
方向跑偏會對整車安全性、輪胎和轉向系統壽命、駕駛者操控體驗等帶來不同程度的影響：
1、安全性。方向跑偏在行車過程中，容易對轉向和方向修正帶來誤區，而過於頻繁的修正方向會使駕駛員的疲勞駕駛時間縮短，對行車安全性帶來很大隱患。
2、經濟性。方向跑偏，一定程度上會帶來轉向系統額外的損耗，會加速轉向系統零部件、輪胎等的老化，縮短維修保養週期，嚴重時會影響車輛行駛時的平衡性。
3、操控性。方向跑偏對於偏愛駕駛樂趣的駕駛者來說是難以接受的，其駕駛體驗會大打折扣。
3樓：秒懂百科
汽車跑偏：汽車的正常行駛軌跡發生改變
4樓：匿名使用者
當然有影響了，會照成駕駛吃力，手一直把握方向盤，不是輕鬆的輔助，還可能照成輪胎磨損
5樓：紅塵
會導致輪胎偏磨
過快的損壞輪胎
長時間開車手也累
汽車方向跑偏，對汽車有什麼影響？
6樓：潘毒菈
1、汽車行駛中方向跑偏比較常見，必須及時消除故障，否則會造成嚴重的後果，一般可通過做四輪定位解決。若還是無法消除，必須先找到原因才能徹底解除故障。
2、常見的原因有以下幾種：
1）兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2）兩側輪胎氣壓不等，滾動起來必然會跑偏。
3）前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。
4)前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用儀器，判斷減振器的好壞並及時修理。
5）車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應舉升車輛仔細檢查。
6）某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。
7）車架總體變形，軸距相差過大，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
8）在安裝輪胎（單邊胎）時沒注意花紋方向（不能同向），若相同只需改過來就沒事了。
汽車跑偏對汽車有什麼影響
7樓：途虎話養車
汽車跑偏就是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中，自行向一側方向偏向，導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
確保四個輪胎的氣壓完全一樣;其次，在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處於居中的位置，車輛也沒有跑偏;這時汽車是正常的;如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關係，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正，這就是4輪定位有問題。
8樓：上海萬通王維
1、汽車行駛中方向跑偏比較常見，必須及時消除故障，否則會造成嚴重的後果，一般可通過做四輪定位解決。若還是無法消除，必須先找到原因才能徹底解除故障。
2、常見的原因有以下幾種：
1）兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好全車使用同種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。 2）兩側輪胎氣壓不等，滾動起來必然會跑偏。
3）前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。
4)前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導致跑偏。可以通過專用儀器，判斷減振器的好壞並及時修理。
5）車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應舉升車輛仔細檢查。
6）某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。
7）車架總體變形，軸距相差過大，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
8）在安裝輪胎（單邊胎）時沒注意花紋方向（不能同向），若相同只需改過來就沒事了。
9樓：秒懂百科
汽車跑偏：汽車的正常行駛軌跡發生改變
10樓：匿名使用者
沒有你說的那麼簡單，汽車跑偏，最主要就是車架就不正，那車根本不合格，就是報廢車，那方向盤老叫著勁，出重大交通事故，全憑這個
11樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
03.兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。
04.前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
汽車方向跑偏對汽車有什麼影響？
12樓：無人駕駛來臨
汽車行駛中方向跑偏比較常見，必須及時消除故障，否則會造成嚴重的後果，一般可通過做四輪定位解決。若還是無法消除，必須先找到原因才能徹底解除故障。
常見的原因有以下幾種：
兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
兩側輪胎氣壓不等，滾動起來必然會跑偏。
前減振器彈簧變形兩側緩衝不一致。
前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛受力不均勻，導致跑偏。
車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，應舉升車輛仔細檢查。
某個輪胎的制動器回位不良分離也會導致方向跑偏。
車架總體變形，軸距相差過大，如超出範圍必須用校正臺進行校正。
在安裝輪胎(單邊胎)時沒注意花紋方向(不能同向)。
13樓：小周愛嘮叨
胎壓不等必定會導致跑偏，為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調整不準，用不了多久後就又會**。
14樓：秒懂百科
汽車跑偏：汽車的正常行駛軌跡發生改變
汽車方向跑偏是怎麼回事？
15樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
16樓：匿名使用者
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什麼，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動平衡，就基本可以解決。。
除非你的懸掛系統有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方向盤以後呢，車子就往旁邊的方向走，那就是跑偏了。
17樓：四川萬通汽車學院
1、測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2、四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3、檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4、檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
18樓：東方雲夢
導致車輛跑偏的原因有：左右兩側輪胎胎壓不足、四輪定位不準、有一側剎車有制動作用、車架變形、車輛輪胎花紋不一致等導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果說是聯絡售後未得到處理的話，還是通過車質網進行反饋您的問題吧。
19樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。
20樓：匿名使用者
⊙﹏⊙汗~
明顯需要去做一下平衡~
21樓：匿名使用者
建議做一下四輪定位！把前速看一下！！
22樓：季艾說嘉月
這個和很多方面都有關係
．例如：輪胎的氣壓不一樣．輪胎的磨損情況．前軸支臂的磨損情況等等好多．車速小於60km／h的時候要是跑偏很嚴重的話就建議你到4s店去檢查修理吧．大於90km／h的時候有所跑偏屬於正常．
汽車方向跑偏怎麼辦
23樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很
多車主都想自己動
手，那麼接下來版我們看一下自己動權手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
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