1樓：車101二手車
大概在10到12個油。
出廠後的新車，雖然已經進行過磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。
由於新的零件在執行時摩擦阻力比正常時期大，所以油耗也會比較高。
磨合期如何度過 ：
順利度過磨合期對車輛今後是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。
1.起步先預熱
冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。
2.速度需控制
處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。
3.擋位要勤換
不要長時間使用一個擋位，應以低擋起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低擋高速，高擋低速的現象一定要避免。
4.制動分離合
處於磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪齧合鬆開後再踩制動踏板。這樣可以減少新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷。但是這種“先離後剎”的方法是不符合駕車規範的，它僅限於處於磨合時期的車輛。
在度過磨合期後，從離合器的保養方面，我們還是應該“先剎後離”。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。
的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩些，但對離合器的磨損可不小。
磨合期注意事項
處於磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無洩漏現象發生，發現虧欠時應及時補充。
2.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。
3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊，才能更好地掌控車輛的狀況。
4.處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。
2樓：
實測**君越2.0t綜合油耗為12.3升/百公里，測試共行駛里程155.
7公里，其中擁堵路段佔有30%，平均速度31公里/小時，最終為其新增19.14升汽油。從成績來看確實比較高，同級別2.
0t車型的油耗基本在10升上下，不過君越的整備質量達到了1770公斤，較對手們都要重些，所以這個油耗不算太誇張。我也參考了口碑系統中老款2.0t車主們的反饋，城市綜合油耗也基本在12l左右。
別克君越一公里耗油量多少
3樓：匿名使用者
別克君越2.4排量的市區內12-13升/百公里，2.0t的11-12升/百公里，3.0排量的，要13-15升/百公里。
一公里耗油量在0.12-0.13升左右。
4樓：匿名使用者
2.4排量的市區內12-13升/百公里，2.0t的11-12升/百公里，3.
0排量的，要13-15升/百公里。這車屬於高速車型，3.0的高速油耗大概是7.
8升/百公里，本人是新君越車主，資料絕對可靠
5樓：暖而不刺眼
不同的bai車況，不同的路況，不du同的駕zhi駛習慣，油耗也不太一樣。以dao
下別克君越車回
系油耗量取自於答易車網網友使用該車的平均值：
車型：2.0l手自一體 平均油耗量：
13.10l /100km車型：2.
0t手自一體 平均油耗量：9.40l /100km車型：
2.4l手自一體 平均油耗量：9.
10l /100km車型：2.4l手自一體 油電混合動力 平均油耗量：
11.40l /100km
車型：2t手自一體 平均油耗量：9.40l /100km車型：3.0l手自一體 平均油耗量：10.20l /100km
6樓：粵好茶餐廳
13-15升，97號
7樓：匿名使用者
一般在10-12升以內
別克君越油耗多少？
8樓：我不說話
10.06 l/100km。不同排量的油耗具體情況如下：
由於經常使用s檔可能導致耗油量增加，而且長期處於專高速運轉狀態下屬的發動機會有一定損耗，雖然不大，但畢竟不利於發動機的保養以及使用，所以建議不要長期使用s檔，既可以減少油耗又可以保護發動機。而且現如今正在大力提倡環保，選擇油耗量少的車型比較合適。
別克君越油耗,別克君越油耗多少
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