只要追尾就是後車的全責嗎

1樓：匿名使用者

追尾事故中，並非都是後車全責，試想如果後車都負全責的話，加塞、佔道的現象又會是怎樣的？

壓線變道同樣是違章在先，原本按照地面指示線行駛並不會發生追尾事故，所以前車不但要負起碰撞責任，還要扣分罰款。

左邊的車在轉彎時沒有讓你先行，因此發生的追尾，這是前車也只要負責的，這裡再普及一個小知識，彎道讓行的時候，要讓右側的車輛先行，這是一個基本原則，如果違反的時候發生任何交通事故，違反原則一方負責。

2樓：愚人談娛樂

追尾責任認定不一定全部都是後車的責任，前車倒車或溜車、前車壓線等行為導致的追尾均屬於前車全責。因第三方導致追尾的，連環追尾事故最常見，按照事故不同，賠償責任也不同：

1、如果是最前面的一輛車沒有違反交通規則，後車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。

2、如果最後一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那麼最後一輛車是全責，要賠兩輛車

3、如果是最前面的車惡意變線，第二輛緊急剎車導致第三輛追尾的話，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那麼第二和第三輛車都能夠躲過責任的糾紛。若果是因為交通訊號的故障，前車急剎，從而導致後車追尾事故，只要有足夠證據，交通部門也要負一定的責任。

3樓：昂晶奕實

這要看在什麼情況下，假如你把車停在行車道上，後面又沒放三角警示架，發生追尾就不完全是後車責任。

不管什麼情況下，只要是追尾，都是後車全責嗎？如果前車強行並道不打轉向燈，剎車等不亮，坡道溜車，這也

4樓：天蠶

溜車，前車全責，但要有證據，並道撞前車尾部同責

5樓：匿名使用者

如果有確鑿的證據證明前車有過錯，可以減輕後車的責任

6樓：平民劉金虎

緊急避險時除外。

比如突然衝出一個行人，前車急剎車，後車追尾。

突然衝出的行人屬於“緊急避險責任人、受益人”，他過錯，導致兩車多車事故，他負全責。

7樓：）ㄣ緣若

你掉旁邊的監控看看不就完了

8樓：暗夜v殺機

正常行駛下，後面全責，你說的不打轉向燈和燈不亮，交警會另外發。

車輛不管什麼情況下追尾是否全是後車全責？？

9樓：匿名使用者

交通法規規定

bai:後車與前車保持一du定的安全距離裡.沒有用zhi多少米來規定dao,而是用了保持安全距內離來規容定,交警是用後車只要追尾,就證明後車沒有保持安全距離.

如果你後車保持了安全距離怎麼會追尾哪.所以後車負全責.但是前車如果尾燈不亮那就要負責任了.

就此一條

車追尾我全責報保險是自己先墊付修車費用嗎

10樓：

追尾他人車輛報保險不需要自己墊付修車費用，具體有雙方協商來定。具體維修費可以由保險公司過來定損，根據損失來由保險公司來進行賠償。如果對方對定損維修金額有異議的，可以依法申請仲裁或者向人民法院提起訴訟。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條　公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。

第七十四條　對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

11樓：

是的，這是相對行為。保險公司只會賠償給被保險人，保險是你的保險，他只對你負責，修理廠是為你服務隨帶協助處理保險理賠的手續，你修好車當然要付錢給汽修廠，至於保險公司何時賠，賠不賠那是你跟保險公司的事情，因為保險是你買的，只對你有賠償責任