1樓：媒力傳媒
你指的應該是站臺層的12封led燈箱
站內燈箱的優勢是：全市覆蓋，無處不在，接觸時間長、頻次高、視覺距離近。運用：
12封燈箱網路覆蓋套裝以站點級別為單位進行**組合，兼顧各級別站點，按一定比例進行分配,有效整合商務、娛樂、休閒、居住等各類站點。套裝購買經濟實惠，是提升廣告覆蓋率的最佳選擇。
出入口滾動燈箱的優勢是：動態傳播，**量大，千人成本低，全線覆蓋等**優勢。從價效比來看出入口滾動燈箱遠低於站內燈箱。
**：s級10.8萬 ，a++級別7.
8萬 ，a級別3.8萬
2樓：坑徊寥遼
我知道的不是很多，不過上次找的媒力中國廣告**公司投放了站臺led廣告，成效還不錯。
3樓：杉杉
找招租的人，談好**，把你的廣告發給他，他給你投放，不過這一個月也得不少錢吧
在地鐵裡的led顯示屏投放廣告，影響力有多大？
4樓：公輸屲氷
影響坐地鐵的人，現在坐地鐵的，十個有七八個玩手機的
5樓：匿名使用者
影響還是比較大的，最起碼腦子裡會有印象
北京地鐵隧道里的廣告，裡面的led燈棒如何形成一個畫面？
6樓：匿名使用者
這個跟地鐵的移動速度有關
地鐵不動的話你看到的知識一個燈棒
點動成線 線動成面 但不同的是led燈棒是不斷變化的 才會形成畫面
7樓：wm無雲
是在地鐵隧道里裝了led光柱裝置，有一整套的系統，利用電影成像、視覺殘留等原理形成的畫面效果。當然，還有些比較高新的技術支援。
8樓：
這是運用了光線在人眼內殘留時間決定的，地鐵在快速移動的時候光線的組合就形成了畫面
在上海投放一個地鐵led廣告屏廣告位大概需要多少錢？
9樓：宮小路寫賠
以前在帝一廣告公司做了幾個led 花了幾百元。我選的是中合一點的 這個其實是根據選取的位置以及具體廣告位的大小而定 可以商量
10樓：匿名使用者
賺不到錢的，放心好了，最後。。。。
北京地鐵隧道里的廣告用led顯示屏一個接一個的連在一起顯示，間斷很大，貞數低，請分析一下和在列車側 10
11樓：我知道你在家
這個問題我來回答：led顯示屏的厚度可以做到10釐米，但是投影既是用dlp背投也要1米。挖隧道的成本夠買很多很多的投影了。
液晶拼接是有拼接縫的，雖然解析度高但是**效果較差。其實最好的選擇是oled。但是成本太高，安裝環境惡劣，所以不採用。
我就是做led顯示屏的。需要詳細討論這個問題的話，我給你留個郵箱。[email protected]
地鐵車窗外的led廣告看起來保持不動是什麼原理？
12樓：束靈秀
有兩種，一是做成隨地鐵速度移動的廣告，二是根據人眼的視覺暫留和車速製作成一定寬度的連續的相同的重複畫面，看起來就是那個效果了
哪一站的地鐵裡面有帶時間的led螢幕
13樓：明月流廊
每個城市的地鐵均不相同，有些地方是採用led螢幕，而有些地方則是採用液晶屏。
在重慶城市軌道交通中，每個地鐵車站的站臺上均有告知 下班列車到達時間的液晶屏（呃，其實更大面積的是廣告...）
在地鐵的站廳裡有表示時間的裝置，但不一定是led的....
我只能幫你到這了，因為我完全不知道你說的是哪個城市的地鐵啊orz
地鐵隧道里的動態廣告為什麼不用投影儀投影，而要用發光led弄？？
14樓：興晨廣告
投影儀你去維護(⊙o⊙)哇 要做到led那麼亮的話投影儀的成本不知道要比led高多少倍
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