1樓：朱古力小饅頭
為什麼造地鐵：官方化點，那就是服務於城市內部，減輕城市內部的交通壓力之類的。我家到學校那條路就剛好在軌道交通的線路上，可惜2023年造好的時候我已經大學了…汗！
火車站改造：寧波市是我國東南沿海重要的港口城市，是全國對外開放的副省級計劃單列市。隨著甬臺溫鐵路、杭甬客運專線、滬深客運專線、路網規劃的滬甬（跨杭州灣）鐵路及甬金鐵路的引入，寧波站的始發客車和通過客車將大量增加，**旅客傳送量2023年為1350萬人，2023年為1900萬人，2023年為2760萬人。
為滿足通道引入及客車開行增加的需要，同意對寧波站進行改建。
↓這個資料看起來比較官方化。
要看具體的可以看這個地址
以後要住寧波麼…這個是件好事啊。寧波很漂亮的。但是市區面積不是特別大，要走馬上就走遍的…
多住一段時間你一定會喜歡的~~~~~~
2樓：匿名使用者
地上的路不夠了，就發展地下的了唄，再不行就高架了，寧波火車南站要擴建，10月份開始搬到寧波火車東站（臨時），據zf說就臨時用兩年，www.cnnb.com.cn 寧波網有詳細介紹的
3樓：
寧波地下的土質水層對造地鐵來說很難很難的，估計2023年前縱貫三江的橋也相當的多，交通不成問題，為什麼還要造呢？僅個人認為：1面子工程 2rmb 需要相當大的資金來建設這裡面至於工程裡是否會有蛀蟲~~~ 3緩解陸上的交通壓力？？
4樓：匿名使用者
呵呵，全國都在造地鐵，所以寧波也造。不是為什麼，而是你不造，別人造，你就吃虧了。造地鐵的錢是借來的，造了是寧波的，虧了是銀行的。
所以即使虧本也要上。你還記得大躍進嗎？看看當初的情況，你就知道現在的問題了。謝謝
5樓：
這個問題真雷,不能算是個問題,要造就造還有為什麼呀,寧波早就想造了,國家不批.火車站以前寧波是底站,現在要通溫州了,以後就是大站,要開動車,現在這破站能不重建嗎?不重建也配不到現在的寧波呀,人家來寧波都說蠻漂亮蠻現代的,怎麼就火車站這麼破,市裡領導聽多了也心煩不是.
寧波是個好地方,吃的東西多,城市也小,不容易迷失,歡迎你來寧波!
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