1樓：楊念平律師
判斷逃逸要從主客觀兩個方面進行，即主觀有逃避法律追究的故意，和客觀上離開的行為，若是報警後，怕被打才離開的通常不認為是逃逸
2樓：匿名使用者
算肇事逃逸。交通肇事逃逸是指行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。《刑法》規定，交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑；因交通肇事逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。
交通肇事後逃逸的構成有三個方面：
（一）主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事後逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。
雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事後逃逸。（二）客觀方面：
交通肇事後逃逸行為必須符合法律規定的情形。
（三）交通肇事後逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限於「逃離事故現場」。行為人在交通肇事後雖然沒有逃離現場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，雖然無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事後逃逸行為的構成的，也應當受到法律的嚴懲。
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發生交通事故後肇事司機棄車離開算不算肇事逃逸
3樓：匿名使用者
交通肇事後
抄逃逸的認
襲定，首先，交通bai肇事逃逸的前提條件du是「為逃避法律追zhi究」，其次，交通肇事逃逸並dao沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
4樓：戚廣利
發生交通事故後，肇事司機棄車離開屬於肇事逃逸，應當從重處罰，如果致人死亡，應當判處三年以上七年以下有期徒刑。
開車撞人以後,車留下,肇事司機離開現場，算不算逃逸?
5樓：塵埃開出花
交通肇事後駕駛員離開現場如果是為了逃避處罰的，可以認定為交通肇事逃逸行為，可以加重處罰，如果是為了尋求救援，那麼不算逃逸行為。
被認定為交通肇事逃逸的8種情形：
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己沒有事故責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，有證據證明其強行離開現場的。
6樓：匿名使用者
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇
事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
7樓：匿名使用者
當然算，責任人必須在場。
責任很大。。。
肇事後撞人後離開現場直接去公安局自首，算是逃逸嗎？
8樓：四哥有法說
一、肇事後害怕捱打，離開現場直接去公安局自首的行為，不算肇事逃逸。因為肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」。
二、交通肇事逃逸的認定：
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是「為逃避法律追究」，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為「逃離事故現場」，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為「交通肇事後逃逸」。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行為人的肇事行為已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮；
其次要求行為人明知自己已經發生交通肇事行為，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行為。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行為，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
9樓：洛水魚翁
肇事後撞人後離開現場直接去公安局自首不算是逃逸，屬於投案自首，按法律是從輕處理的範疇。
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