現在坐飛機可以帶幾部手機

1樓：光弘電子商務

手機是可以帶，但是登機後要設定為飛航模式。攜帶3-5部電子產品還是可以的。

旅客可以攜帶為個人自用的內含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費用電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、行動式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過以下數量：

1、對於鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；

2、對於鋰離子電池，其等質總鋰含量不超過8克。

旅客可以攜帶等質總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。對其他型別的備用乾電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

2樓：塗博麗禹銘

可以帶手機，但是必須關機。不然會對飛機有很大的影響。使用中的像手機這些電子裝置會干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，會干擾飛機與地面的無線訊號聯絡，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的「殺手」。

另外關於手機電池也是有規定的：

1、不允許旅客在托執行李中夾帶鋰電池。

2、旅客可以攜帶為個人自用的內含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費用電子裝置(手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、行動式攝像機等)。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過以下數量:

(1)對於鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克;(2)對於鋰離子電池，其等質總鋰含量不超過8克。

3、旅客可以攜帶等質總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。

4、對其他型別的備用乾電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

我也帶過2個以上的手機做飛機，自己揹著沒有問題，你可以身上裝2-3個，安檢的時候從口袋裡掏出來，放進安檢的框子裡過安檢，另外兩個放在你的手提行李中。

坐飛機必須要遵守這些規定，不然就會給飛機帶來很大的飛行隱患。

3樓：菩薩願

這個名航是有規定的，

1、不允許旅客在托執行李中夾帶鋰電池。

2、旅客可以攜帶為個人自用的內含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費用電子裝置（手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、行動式攝像機等）。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。此外，每一備用電池不得超過以下數量：

（1）對於鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；

（2）對於鋰離子電池，其等質總鋰含量不超過8克。

3、旅客可以攜帶等質總鋰含量在8克以上而不超過25克的鋰離子電池，如果單個做好保護而能防止短路，可在手提行李中攜帶。備用電池每人限帶2個。

4、對其他型別的備用乾電池，比如鎳氫電池等做好防短路措施也可以隨身攜帶。

我也帶過2個以上的手機做飛機，自己揹著沒有問題，你可以身上裝2-3個，安檢的時候從口袋裡掏出來，放進安檢的框子裡過安檢，另外兩個放在你的手提行李中

4樓：匿名使用者

現在坐飛機可以帶兩部手機過安檢是沒有問題的。

旅客可以攜帶為個人自用的內含鋰或鋰離子滇池芯或電池的消費用電子裝置(手錶、計算器、照相機、手機、手提電腦、行動式攝像機等)。對備用電池必須單個做好保護以防短路，並且僅能在手提行李中攜帶。

多家航空公司禁止旅客攜帶三星note7手機。世界各國航空公司多次發生機上旅客攜帶的三星galaxynote7手機自燃**事件，基於此款手機內建鋰電池存在的風險，多家航空公司全面禁止旅客攜帶或託運三星galaxynote7手機乘機。

關機的手機，不屬於危險品，也不屬於管制品。航空公司對此沒有限制。只要不超過托執行李和隨身行李的重量、體積限制，隨便攜帶多少！

但如果是入境的話（不管是哪個國家），海關會有限制，超過限制的，需要交納海關稅。

5樓：小菜鳥

這個也要看是哪家航空公司，有的國際航班可以在飛機上用手機打**了，有的就要求很嚴

6樓：秋雨中等我

本人親帶4部手機，一部pda，一個平板電腦，事先**問了東航和安檢的說不限制，然後到機場安檢順利通過，沒有人說不讓帶。說不能帶的純粹是瞎掰，我親身經歷，昆明長水到上海虹橋機場。