1樓：
太陽膜本身就是車用的，跟車年檢應沒有關係吧。
不過先查違章處理違章，進行外觀的修復、效能除錯等，準備好反光牌、滅火器等，把車洗乾淨，前窗的太陽膜撕掉。
2樓：月夜劍影
審車對太陽膜的顏色有要求，透光率要百分七十以上。
3樓：己飢己溺
根據《機動車執行安全技術條件》明確規定：所有貼膜必須保證駕駛員前方視野和後方視野，前擋風玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光投射比不允許小於70%，所有的車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。所以根據規定透光度不達標的車輛審車檢驗時需要撕掉。
車輛年檢指的是每輛取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要經過的一項檢測，相當於每年一次按《機動車執行安全技術條件》給車輛做體檢，有效及時的消除車輛存在安全隱患，督促加強車輛的維護保養。
車用膜是關乎行車安全最要的效能，建議車主儘量不選擇透光度太低的太陽膜，尤其在前排兩側窗的膜，前擋膜採用的基材足夠清晰即可，即便是顏色較深的車膜，也應當駕駛員車內視線透澈，不得昏暗、變形。
選擇透光度在85%以上的較為適宜，在兩邊側窗膜無需挖空的情況下也不會影響視線，夜間行車後能把後方車輛照射在倒車鏡強烈眩光的燈光反射減弱，使駕駛員夜間行車眼睛不易感到疲憊；此外在雨夜行車、倒車、掉頭的過程中也能保證良好的視線範圍。
市場上太陽膜作用於隔熱率，夏季高溫地區車輛張貼太陽膜能夠反射紅外線，繼而降低空調的負荷，一定程度上能夠節省其油耗；而且***的膜紫外線阻隔率指標可高達100%，能有效的防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷**，且對車內零部件如車內音響等均起到保護作用。
請問現在汽車年審需要把膜撕了嗎？
4樓：匿名使用者
完全不用，年審就算你大燈前後保險桿改裝過都沒事。車身上有廣告必須有證書要不然肯定不行。如果是過戶的話那就要麻煩的多，但是依舊對前檔貼膜沒什麼要求
5樓：夏侯侯鶴
一個地方一個法規，我一二年的車，檢好幾次車都過了，今年檢車就讓我撕掉
6樓：匿名使用者
看了兩個答案都沒答到點上，我來跟你說吧，在北京驗車6次了朝陽海淀延慶的驗車廠都驗過，車膜的問題主要是兩個前門的車膜必須要求在後視鏡的位置切出一個角來才能驗車，這個不是兩盒煙能搞定的問題，現在你給他也不敢要。切記前車窗貼膜要留角要麼你就光著別貼。如果你非要違著來那就兩條好使，一是關係夠硬二是在門口找個不騙你錢而且關係夠硬的黃牛也能辦成（這很難）。
明白了不？最後補充兩點，一是前擋風玻璃貼膜不影響驗車，二是你的車大燈總能被找出問題來，太亮、太暗、太歪、太高、太低，總之車輛燈光是驗車場挑你問題的重要陣地（不合格後場內就有收費調光師，讓他給你隨便捅咕兩下就能過了，***）。保重吧！
7樓：匿名使用者
一個地方一個樣 有的撕有的不撕
聽說車子年審貼的膜要撕掉的,是嗎?
8樓：匿名使用者
不用撕掉的。
2023年9月1日起實施的《機動車執行安全技術條件》規定“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%，駕駛人區域的兩個側擋膜透光率也必須在50%以上，太陽膜的透視率太低並影響到駕駛安全，那麼將無法通過年審關。
擴充套件資料新標準中取消多用途貨車、旅居掛車車身反游標識和車輛尾部標誌板的要求。相信很多購買了多用途貨車(皮卡)的車主們聽到這個訊息喜大普奔了，他們再也不用在車身兩側噴塗總質量、欄板高度等資訊，也不需要貼上反游標識了。
新標準增加了對於汽車電子標識安裝的規定。2023年將全面安裝汽車電子標識，因此新規定對於汽車電子標識安裝做出了規定。汽車(無駕駛室的車輛除外)應在前風窗玻璃不影響駕駛視野的位置設定微波視窗，以保證汽車電子標識的規範安裝和資料的有效讀取。
9樓：哇哎西西
車子年審不符合規定的貼膜需要撕掉。
2023年9月1日起實施的《機
動車執行安全技術條件》規定“機動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用於駕駛員視區部位的可見光透射比不允許小於 70%;駕駛人區域的兩個側擋膜透光率,也必須在50%以上。
所有車窗玻璃不允許張貼鏡面反光遮陽膜。”其中,風窗以外玻璃駕駛員視區部位,就是指駕駛時用於觀察後視鏡的部位。此外，公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應大於等於50%,且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。
貼膜改色雖然不同於傳統噴漆改色，但也是改變了車身外觀，車主需要到車管部門辦理相關手續。
車管部門對於“貼膜車”不予進行車輛改色備案登記，貼了改色膜的機動車也無法通過年檢。“對於‘貼膜車’來說，上線年檢的確是個問題，想要通過年檢，就必須在上線之前將改色膜全部撕掉，而這一做法存在損壞車漆的風險。
擴充套件資料
選擇優質的汽車貼膜種方法：
1、最直觀的就是用眼睛看。通常我們再實體店購買汽車貼膜的時候，最直觀也是最簡單的方法就是用眼睛看，通常優質的汽車貼膜色澤均勻，視覺清晰度高、通透性好，看起來舒服。而劣質的貼膜顏色均勻性與穩定性差，色差嚴重，容易褪色和變模糊。
2、其次是用鼻子聞。通常優質的汽車貼膜基本沒有絲毫的刺鼻性氣味，使用的材料較好。而劣質的汽車車膜基本都有讓人不舒服的氣味，刺鼻，氣味過濃，過香都是不正常的現象。
3、再次是用手摸。優質的汽車貼膜摸起來厚實、平滑，結構緻密，略顯柔軟，韌性，彈性都不錯，而且強度高，安全性好，防爆，放熱效能出色。而劣質的汽車貼膜，內部結構鬆散，易染色，強度低，彈性也低，缺乏韌性，易起皺，更沒有防爆作用。
4、最好儘量選擇大品牌汽車貼膜。通常大部分**的品牌汽車貼膜的品質都是比較不錯的，更值得信耐，下面我們就來看看汽車貼膜有哪些好的品牌。
10樓：匿名使用者
你的前擋和左右駕駛座三角區只要不貼膜就沒事.要有隻有拿個2包中華煙給外檢人員包你免撕.
11樓：匿名使用者
小型麵包車必須要撕膜，給錢也不行
汽車年審前檔貼膜要撕嗎？
12樓：夜裡不上網
不需要！絕對不需要！根本不看你玻璃
13樓：匿名使用者
重慶年審要求很嚴，前面和側面達不到70%透光率很難通過。
14樓：匿名使用者
年審時一般是不需要斯的，但是不能是太深。希望能給你幫助
15樓：猛禽男
完全不用，年審就算你大燈前後保險桿改裝過都沒事。車身上有廣告必須有證書要不然肯定不行。如果是過戶的話那就要麻煩的多，但是依舊對前檔貼膜沒什麼要求
16樓：匿名使用者
只要不是高亮的反光膜就沒問題
審車時,車管所為什麼要撕車窗膜?
17樓：匿名使用者
對貼膜這項是有要求的，要求前檔膜的透光率要達到70%以上，這是硬性要求
18樓：匿名使用者
檢車的時候是需要把貼膜撕下來的，看驗車員的,有的要求嚴一些。
19樓：匿名使用者
可能是車窗膜顏色太深影響視線瞭望採納！
20樓：匿名使用者
車膜顏色太深，影響視線
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