1樓：匿名使用者
你可能用的是"南孚鹼性電" 或其它品牌鹼性乾電池,「鹼性乾電池會反極性」既不是「屬鹼性電池本身固有特點」,也不是「個別電池化學材料成分不當」所致。因為,電池是標準化自動化生產的,它固有的特性及化學材料組成的乾電池都不可能導致乾電池「反極性」現象出現。 那麼,客觀存在的「反極性」電池是怎麼一回事呢?
這是在多節乾電池串聯同時使用時, 已失效或將完全失效的乾電池成了未失效或好電池的負載, 好的電池對完全失效或將完全失效的千電池反充電形成的
當失效乾電池不能成為供電電源後,它就在整個電池供電迴路中成了好電池的負載,當電池組迴路閉合時,有電乾電池就會向失效乾電池反向充電。 由於失效或即將失效的乾電池內阻變得很大,因此在這種情況下它的充電電流一般都很微小,因此電壓不穩.剛從電路中拿出來時可能為反極性，當空置放一會再測時又 可能 極性恢復正常但電壓很底。
若電池的極性接反了有什麼後果
2樓：匿名使用者
電池的極性接反的後果：
1、電池串聯，極性接反的後果是根本不會有電流產生，也不會形成短路。
2、在進行電動勢測定的時候，如果電池的極性接反了，會導致迴路的電壓無法調整到零，即無法測定待測電池的電動勢。
3、電池的極性接反後，會導致供用電裝置燒燬，元器件嚴重發熱，擊穿，嚴重時甚至會爆燃的現象。
4、如果電池的極性接反了，電池本身也會因為過度放電出現發熱，甚至**。
擴充套件資料：
正負極的辨別
原電池正負極的判斷
1、從電極反應看
2、從電極材料看
3、內外電路電流方向及導電微粒移動方向
4、構成簡易原電池的一般條件
兩個活潑性不同的導體作電極兩電極保持接觸並插入電解質溶液中（迴路）總反應為自發進行的(釋放能量)氧化還原反應。
蓄電池正負極的辨別
方法一:
在「+」、「-」標誌模糊的情況下，塗有紅色的蓄電池極柱代表正極，而塗有藍色標誌的極柱是負極。如果蓄電池用得時間較久，顏色可能發暗。但一般來說，極柱稍粗的為蓄電池正極，極柱稍細的為蓄電池負極。
方法二:
藉助直流電壓表來判斷蓄電池的正負極。將蓄電池接通直流電壓表。在電壓表錶針指示正常的情況下，接電壓表正極的就是蓄電池的正極，反之接電壓表負極的就是蓄電池的負極。
方法三:
藉助高頻放電器和有極性標誌的蓄電池來判斷不明極性的蓄電池正負極。 用高頻放電器來檢測對比兩個蓄電池，有相同反應的一端極性相同。不過該招要求有已知極性的蓄電池和較為專業的放電器。
方法四:
藉助食鹽水來判斷蓄電池的正負極。在蓄電池兩端各接一根導線，插入食鹽水中，檢視導線線頭，產生氣泡較多的一端所連的為蓄電池負極，產生氣泡較少的一端所連為蓄電池正極。 此招有一點注意事項，盛放食鹽水的容器一定不能導電，一般採用瓷碗較好。
另外除了常用的食鹽水以外，鹼水、稀硫酸等只要能夠成電解液均可使用。
方法五:
在蓄電池兩極間接一電燈泡，構成一回路。放一小磁針在構成迴路的導線下。磁針所指方向此時應該與導線方向垂直。
用右手法則來判斷，拇指所指方向就是電流流動方向。電流從蓄電池正極流出，流回蓄電池負極。
鹼性乾電池為何會反極性
3樓：冥界軍團
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收藏推薦 鹼性乾電池比錳鋅電池的放電特性更好,但使用中多次發現當放電臨近終了時,電池會出現反極性的電壓,而且當將電池空笠幾小時後會自動恢復為不足iv的正常極性電壓。例如最近用一節7號南孚鹼性電池為**的來電顯示供電,發現無顯示時取下電池用萬用表測量發現有不足iv的反極性榆出,於是取出放五,片刻後再測又變成正常極性。此現象也曾出現在五號鹼性電池中,而且都是在放電臨近終了時未取出電池時出現的。
此現象是屬鹼性電池本身固有特點,還是個別電 池化學材料成分不當所致?筆者百思不 >得其解。希望瞭解鹼性電池結構的讀者 發表高見。
@遠望 鹼性乾電池比錳鋅電池的放電特性更好,但使用中多次發現當放電臨近終了時,電池會出現反極性的電壓,而且當將電池空置幾小時後會自動恢復為不足1v的正常極性電壓。例如最近用一節7號南孚鹼性電(本文共計1頁) 如何獲取本文》
電源極性如果接反出現什麼現象
4樓：
如果是收音機等半導體的電源接反，如果該類電器裡面還沒有防接反電路，那麼基本就會壞了
如果是220v交流電接反，無所謂，交流電沒有正負極，只要接地線不接火線就行
如果直流電動機之類接反，比如不帶電子調速的直流手槍鑽，那就反轉而已，沒什麼大礙
如果充電電池類極性接反，一般會被保護，差一點的就因為外面充電電路的電壓加上電池本身的電壓形成極大電流，極易損毀電池盒充電器
說了那麼多就是不知道你接的是什麼，哈哈，希望對你有用
5樓：匿名使用者
「砰」的一聲，你該說再見了
什麼是蓄電池的極性顛倒
6樓：九毛七
兩個問題，一是電池在組裝的時候，蓋子裝反；二是在使用的時候接線接反。
7樓：匿名使用者
你好朋友，就是正極接在負極，負極接在正極
電瓶沒電了充電時發現極性反了是咋回事
8樓：匿名使用者
正常情況下，除非電瓶徹底放電放到0v，才有可能極性反轉，再就是電池組中，某塊電瓶容量太小，最先耗盡，還在繼續放電，那麼這塊電瓶就會被反向充電，引起極性反轉。
電瓶電量耗盡，一定先用低電壓中小電流，充電一段時間，進行先期充電，再逐漸增加充電電壓到電瓶標稱電壓的1.2倍，讓電瓶電壓恢復正常（12v電瓶電壓恢復到10.5v以上），再正常充電電流充電。
汽車蓄電池電極極性相反
9樓：獨亦凝
我的電瓶放時間長了沒電了之後充電極性就反了，正常使用串聯
10樓：匿名使用者
這是不可能的。
怕是裝反了哦，它本性不會反的。
正如：男人一夜間不可能變成女人。
賠點也沒什麼，反正保險公司賺取了車主們不少錢。呵呵！
11樓：窮酸酸秀才
有可能 新電池是否在拆下來再裝回去之前衝過電
如果衝過 而且正好電池中的電放空了 又在充電時不小心將電池的正負極接反 是會產生極性反的現象
在有一樓大哥 人家樓主不是保險公司的 人家是4s店的配件索賠員
12樓：匿名使用者
有可能.這是蓄電池的一種很少見的現象.一般發生在長時間不用的電池上.
因為鉛酸蓄電池在很低電量時,正極和負極的狀態非常相似,只要用充電機反向充電,便可以充反極.也有可能不需要充電發生反極.這現象還沒有合理的解釋,只知道是在正極和負極的極板上多了一層相反的電子層,使電池表現為反極.
當然,這種反極現象不穩定,也可以消除.只要你把反極的電池按反極後的極性繼續放電至電池完全沒電.再以少於電池額定容量1/10的電流按正確的極性充電.
(一般要充10小時以上)如果電池發熱就停下,待涼了後繼續充電到足電為止.這是電池廠家的技術人員教我的,我也成功充好過好幾個這樣的電池,你可以試一下.
13樓：匿名使用者
不可能的，只會是裝反了，極性是不可能反的
一組電池中有一個電池極性放反會怎麼樣
14樓：匿名使用者
兩節一組的話沒什麼問題,電路不構通,這樣沒電位差.三節三串的話,一節反也沒什麼大事,要是三串兩並以上的,麻煩大了,有危險,做這個千萬要小心再小心,後果.........會短路,有可能引起燃燒,也有可能炸掉,不過你的圖是兩節的,任何問題也不會發生,只是不構成迴路罷了.
15樓：
若兩節電池相同，則電路中沒有電流通過。若兩節電動勢不相等，則電流按電動勢大的電源流動。
16樓：匿名使用者
兩電池的電動勢抵消，電壓源提供的外電壓為0，燈泡不會亮
電池串聯，極性接反的後果是，儲電池串聯其中一個極性接反
要分情況 如果兩個電源是完全相同的電池等電源的話相同極接通不會有電流通過所以也不會對用電器產生影響。如果兩個電源是不同的或相同電源但一個是新的一個是用過的 如七號乾電池電壓達不到1.5伏 即使同極相接電路中仍然會有電流 從高電壓流向底電壓處 電壓相同則不產生電流，電壓不同，電壓小的成為電阻，總電壓v...
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