1樓：馮偉
應該是說，通電線圈中插入鐵芯，磁場變強吧！
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因為：沒插鐵芯前，線圈之間是空氣，插入後是鐵鐵的導磁能力比空氣強，
你可以想象每一圈通電線圈都是一個小磁場。只有把這些小磁場都累積起來磁場更強吧，那麼好的導磁材料就能更好的把這些小磁場積累起來-----------------------------------------
沒關係了，你只要知道磁場的強度受導磁體影響就行了，而且成正比
2樓：綱葉孤農
插入鐵芯後，鐵芯被磁化
總體的磁性增強了
所以磁場變強
3樓：酷酷傻豬豬
因為鐵芯被磁化了，使得磁場增大，鐵芯越大，磁場越大，因為鐵芯中的受磁化的東東變多了，所以，磁場也就大了！！
為什麼在通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強？ 請回答的專業些 謝謝
4樓：禾鳥
通電螺線管中插入鐵芯會使螺線管產生的磁場增強的原因：
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。
例如：機電螺線管是由電磁感應線圈，卷繞於可移動的不鏽鋼或鐵材質的電樞外面，所組成的機電原件。當感應線圈乘載電流時，會有磁場產生，感應線圈變成一個電磁鐵，吸引或排斥電樞，造成電樞的移動。
這機制所給出的機械力可以用來操控其它機械（像氣控閥或液壓閥）。
可以參考分子電流假說：
安培認為構成磁體的分子內部存在一種環形電流——分子電流。由於分子電流的存在，每個磁分子成為小磁體，兩側相當於兩個磁極。通常情況下磁體分子的分子電流取向是雜亂無章的，它們產生的磁場互相抵消，對外不顯磁性。
當外界磁場作用後，分子電流的取向大致相同，兩端顯示較強的磁體作用，形成磁極，就被磁化了。當磁體受到高溫或猛烈撞擊時會失去磁性，是因為激烈的熱運動或震動使分子電流的取向又變的的雜亂無章了。
擴充套件資料
（1）螺線管氣控閥
螺線管氣控閥是一種開關，運送空氣給氣控原件。後者通常是某種致動器。螺線管是由一個小尺寸線性螺線管與一個平衡的，易移動的金屬芯組成的。
螺線管可以控制金屬芯的位置，引導氣體流往正確的進氣口。
這共同組成的氣閥，使得小量的電流施加於螺線管，就能夠引導高氣壓的氣體，通常高至100 psi（7 bar, 0.7 mpa, 0.7 mn/m2）。
有些螺線管的操作規格遠超過這氣壓。
螺線管氣控閥的操作原理就好像電晶體，允許使用少量的訊號來控制很大的元件。它也是電子控制器和氣控系統之間的介面元件。
（2）螺線管液壓閥
一般而言，螺線管液壓閥的運作原理類似於螺線管氣控閥。主要的不同處是，螺線管液壓閥控制液壓油的流動，液壓通常大約為3000 psi（210 bar, 21 mpa, 21 mn/m2）。
在航空製造業裡，液壓機械使用螺線管來操控液壓油的流動致動器，給予致動器足夠的力量來彎曲鈦金屬板。
螺線管操控的閥門常常用於農業灌溉系統。在這裡，使用相當便宜的小尺寸螺線管來開啟或關閉一個小前嚮導閥，讓少量的水施加液壓於活塞。後者機械地耦合於主閥門，有足夠的力量來開關主閥門。
變速器螺線管（transmission solenoid）依賴機電作用力來調整液壓油流過自動變速器的流量。離合器螺線管通常裝設於變速器的閥體內部。
（3）汽車起動器螺線管
在汽車內，起動器螺線管（starter solenoid）是汽車起動器（starter）系統的一部分，又稱為起動繼電器。當駕駛者轉動鑰匙來發動汽車時，車子的電池送出一小股電流到起動器螺線管，關閉一對重形接觸。這動作允許電池送出一大股電流到汽車的起動器馬達，供給馬達的起動。
5樓：匿名使用者
通電螺線圈的中間部分由於有環形電流形成了磁場，在插入鐵芯後，鐵芯在該勵磁場的作用下，產生與勵磁場方向相同的磁場，兩磁場的疊加，使得磁場強度得到增強。這種變化原理，按照“分子電流假說”應該會比較容易理解，你們應該有學到“分子電流假說”吧。
但是，並不是任何物質在勵磁場的作用下都會產生與勵磁場場強方向相同的磁場的，像抗磁質（例如水銀、金、dna）在勵磁場下便會產生相反的磁場，使得磁場得到一定的減弱。這是因為分子磁矩不僅包括繞轉磁矩還包括自轉磁矩。如果，你是高中生，可以深入瞭解一下原理，裡面涉及洛倫茲力、曲線運動、牛頓第二定律及一些電磁學知識。方、
6樓：匿名使用者
鐵心磁化後的磁場與電流的磁場同向疊加，磁場增加
7樓：安慶地痞
這是因為鐵芯是鐵磁材料，它的磁阻小，導磁率高，通電螺旋管中插入鐵芯後，磁力線全部束縛在鐵芯中，這樣鐵芯中磁通密度大，也就是磁感應強度高。
8樓：匿名使用者
插入鐵芯後，鐵芯被磁化，鐵芯的磁場和螺線管的磁場相互疊加，從而使總磁場大大加強。
在通電導線圈中插入鐵芯就成為電磁鐵，它的磁性增強是因為什麼
9樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。
但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
10樓：張繁媛媛
在電磁鐵的線圈中插入鐵芯，它的磁性增強是因為(鐵芯被磁化後的磁場與線圈的磁場疊加在一起從而使磁性增強的緣
我是物理系的 一定對
電磁鐵是在通電螺線管中插入 ，由於插入物體被 ，可以使磁場大大增強；電磁鐵的磁性的有無可以通過________
11樓：匿名使用者
由於插入物體被 （ 磁化 ） ，可以使磁場大大增強；
電磁鐵的磁性的有無可以通過 （ 電流的有無）來控制 此空也可填（通斷電）
12樓：匿名使用者
電磁鐵是在通電螺線管中插入——軟鐵 ，由於插入物體被——磁化 ，可以使磁場大大增強；電磁鐵的磁性的有無可以通過_______能不能吸引鐵屑（片）來檢驗。
通電螺旋管插人鐵芯後 磁性大大增加 原因是什麼
13樓：簡
當螺線管線圈通過一定電流時，產生一定強度的磁場，但磁場的分佈會隨磁場內部材料對磁性不同的反應而改變，當磁場記憶體在如鋼、鐵一類導磁體時，磁場會被影響而集中在這類物質附近，因此而在其附近表現出“被增強的磁性”
14樓：匿名使用者
內部帶有鐵芯的通電螺線管叫電磁鐵。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體，這樣由於兩個磁場互相疊加，從而使螺線管的磁性大大增強。
為了使電磁鐵的磁性更強，通常將鐵芯製成蹄形。
但要注意蹄形鐵芯上線圈的繞向相反，一邊順時針，另一邊必須逆時針。如果繞向相同，兩線圈對鐵芯的磁化作用將相互抵消，使鐵芯不顯磁性。
另外，電磁鐵的鐵芯用軟鐵製做，而不能用鋼製做。否則鋼一旦被磁化後，將長期保持磁性而不能退磁，則其磁性的強弱就不能用電流的大小來控制，而失去電磁鐵應有的優點。
15樓：匿名使用者
鐵心導磁率高，把磁力線都收攏了吧
電磁鐵導通後為什麼會產生吸力
16樓：四川瞭望市場部
這種現象叫做電磁感應。變化的磁通量會產生電流，電流周圍會產生磁場。
17樓：匿名使用者
初中物理知識：電磁鐵原理-當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。（電磁感應原理）
18樓：匿名使用者
電磁鐵導通會在空間產生磁場，鐵塊等導磁或磁性物體在磁場中會受到力。
19樓：匿名使用者
樓主是不是想問鐵心上的線圈通電後鐵心為什麼會產生吸力？這個沒有為什麼，是自然界的一種現象，這種現象叫做電磁感應。變化的磁通量會產生電流，電流周圍會產生磁場。
20樓：匿名使用者
這個問題就是正常男人見到正常女人一樣，為什麼會產生吸力。
21樓：匿名使用者
電磁鐵導通???????????
為什麼通電螺線管內部不插入條形磁鐵而插入了鐵棒
如果用磁鐵，那麼線圈要不要都無所謂了。問題在於電磁鐵 線圈和鐵芯構成 可以是交變的，可釋放的。而磁鐵吸住了它不會自己脫開了 如果插入的是條形磁鐵，它們的磁場相互影響，並沒有將軟鐵棒磁化後形成統一磁場強 很簡單的物理知識 問題在於電磁鐵 線圈和鐵芯構成 可以是交變的，可釋放的。為什麼在通電螺線管中插入...
為什麼電磁鐵只有通電後才有磁性電磁鐵是不是通電之後會有磁性？
內部帶有鐵芯的 利用通有電流的線圈使其像磁鐵一樣具有磁性的裝置叫做電磁鐵 electromag 通常製成條形或蹄形。鐵芯要用容易磁化，又容易消失磁性的軟鐵或矽鋼來製做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電後就隨之消失。當在通電螺線管內部插入鐵芯後，鐵芯被通電螺線管的磁場磁化。磁化後的鐵芯也變成了一個磁體...
為什麼螺線的長度會影響電磁鐵磁性強弱或者是線圈的匝數
線圈匝數與通過線圈的電流強度相乘,就是通常說的安匝數,是磁場強度,安匝數越大,加於電磁鐵的電磁場就越大,有利於使電磁鐵發揮潛力,趨向於磁飽和.螺線管長的好處是磁場更均勻,匝數 形狀等均有影響，電感線圈方面的計算比較複雜。決定通電螺線臂磁性強弱的三因素是什麼啊？電流的大小,電流大,磁性強.匝數的多少,...