1樓：緗唸怡
內部帶有鐵心的、利用通有電流的線圈使其像磁鐵一樣具有磁性的裝置叫做電磁鐵,通常製成條形或蹄形。鐵心要用容易磁化,又容易消失磁性的軟鐵或矽鋼來製做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性,斷電後就隨之消失。
電磁鐵有許多優點:電磁鐵磁性的有無,可以用通、斷電流控制。磁性的大小可以用電流的強弱或線圈的匝數來控制。
電磁鐵在日常生活中有極其廣泛的應用。 電磁鐵是電流磁效應（電生磁）的一個應用，與生活聯絡緊密，如電磁繼電器、電磁起重機、磁懸浮列車等。
電磁鐵的發明
2023年，法國物理學家阿拉戈和呂薩克發現，當電流通過其中有鐵塊的繞線時，它能使繞線中的鐵塊磁化。這實際上是電磁鐵原理的最初發現。2023年，斯特金也做了一次類似的實驗：
他在一根並非是磁鐵棒的u型鐵棒上繞了18圈銅裸線，當銅線與伏打電池接通時，繞在u型鐵棒上的銅線圈即產生了密集的磁場，這樣就使u型鐵棒變成了一塊「電磁鐵」。這種電磁鐵上的磁能要比永磁能大放多倍，它能吸起比它重20倍的鐵塊，而當電源切斷後，u型鐵棒就什麼鐵塊也吸不住，重新成為一根普通的鐵棒。
斯特金的電磁鐵發明，使人們看到了把電能轉化為磁能的光明前景，這一發明很快在英國、美國以及西歐一些沿海國家傳播開來。
2023年，美國電學家亨利對斯特金電磁鐵裝置進行了一些革新，絕緣導線代替裸銅導線，因此不必擔心被銅導線過分靠近而短路。由於導線有了絕緣層，就可以將它們一圈圈地緊緊地繞在一起，由於線圈越密集，產生的磁場就越強，這樣就大大提高了把電能轉化為磁能的能力。到了2023年，亨利試製出了一塊更新的電磁鐵，雖然它的體積並不大，但它能吸起1噸重的鐵塊。
電磁鐵的發明也使發電機的功率得到了很大的提高。
電磁鐵簡介：電磁鐵可以分為直流電磁鐵和交流電磁鐵兩大型別。如果按照用途來劃分電磁鐵，主要可分成以下五種：
（1）牽引電磁鐵——主要用來牽引機械裝置、開啟或關閉各種閥門，以執行自動控制任務。（2）起重電磁鐵——用作起重灌置來吊運鋼錠、鋼材、鐵砂等鐵磁性材料。（3）制動電磁鐵——主要用於對電動機進行制動以達到準確停車的目的。
（4）自動電器的電磁系統——如電磁繼電器和接觸器的電磁系統、自動開關的電磁脫扣器及操作電磁鐵等。（5）其他用途的電磁鐵——如磨床的電磁吸盤以及電磁振動器等。
2樓：匿名使用者
因磁通量變化產生感應電動勢的現象（閉合電路的一部分導體在磁場裡做切割磁力線的運動時，導體中就會產生電流，這種現象叫電磁感應）。2023年h.c.
奧斯特發現電流磁效應後，許多物理學家便試圖尋找它的逆效應，提出了磁能否產生電，磁能否對電作用的問題，2023年d.f.j.
阿喇戈和a.von洪堡在測量地磁強度時，偶然發現金屬對附近磁針的振盪有阻尼作用。2023年，阿喇戈根據這個現象做了銅盤實驗，發現轉動的銅盤會帶動上方自由懸掛的磁針旋轉，但磁針的旋轉與銅盤不同步，稍滯後。
電磁阻尼和電磁驅動是最早發現的電磁感應現象，但由於沒有直接表現為感應電流，當時未能予以說明。
2023年8月，m.法拉第在軟鐵環兩側分別繞兩個線圈 ，其一為閉合迴路，在導線下端附近平行放置一磁針，另一與電池組相連，接開關，形成有電源的閉合迴路。實驗發現，合上開關，磁針偏轉；切斷開關，磁針反向偏轉，這表明在無電池組的線圈中出現了感應電流。
法拉第立即意識到，這是一種非恆定的暫態效應。緊接著他做了幾十個實驗，把產生感應電流的情形概括為 5 類 ：變化的電流 ， 變化的磁場，運動的恆定電流，運動的磁鐵，在磁場中運動的導體，並把這些現象正式定名為電磁感應。
進而，法拉第發現，在相同條件下不同金屬導體迴路中產生的感應電流與導體的導電能力成正比，他由此認識到，感應電流是由與導體性質無關的感應電動勢產生的，即使沒有迴路沒有感應電流，感應電動勢依然存在。
後來，給出了確定感應電流方向的楞次定律以及描述電磁感應定量規律的法拉第電磁感應定律。並按產生原因的不同，把感應電動勢分為動生電動勢和感生電動勢兩種，前者起源於洛倫茲力，後者起源於變化磁場產生的有旋電場。
電磁感應現象是電磁學中最重大的發現之一，它顯示了電、磁現象之間的相互聯絡和轉化，對其本質的深入研究所揭示的電、磁場之間的聯絡，對麥克斯韋電磁場理論的建立具有重大意義。電磁感應現象在電工技術、電子技術以及電磁測量等方面都有廣泛的應用。
磁生電是動能轉化為電能嗎能量是不能憑空產生的，磁不
3樓：匿名使用者
不知道你是高中還是初中，所以不知道給你講多細。但你要記住，磁生電不一定都是動能轉化為電能。不過初中那個切割磁感線生電是動能轉化為電能
電動牙刷的感應式充電是什麼原理？
4樓：匿名使用者
磁生電，初中的物理知識，也就是電能-磁能-電能,牙刷和基座構成了一個雙變壓器，變壓器的一部分位於基座之內，另一部分在牙刷內。如果您將牙刷滑入基座上，就能形成完整的變壓器結構，而電荷也可以流動起來。
5樓：
電磁感應啊，充電底座將電能轉換為磁場，牙刷再將磁場轉換為電能。
6樓：司寇修敏鮑爾
磁生電。牙刷和充電基座裡面都有個線圈。一定距離內，充電基座通電線圈生磁，帶動牙刷裡面的線圈生電。
手錶很久沒換電池,換了新電池也不走了,是什麼原因呀
7樓：天山童藕
1.首先確定新電池，是否有電，確定的話，那彈簧片可能有氧化膜，眼睛是看不見的，拿小刀刮刮彈簧片，讓他露出新金屬顏色然後把掛掉粉倒出來再安電池注意正負極正極朝上負極朝下看走不，不走就是機芯問題了，去手錶店維修。
2.機芯髒了，卡住了，清洗一下有可能會好。或者直接就是齒輪磨損了，那就只有報廢了
3.看你新換的電池是不是有電，若有電就說明你的手錶因長時間沒更換電池，可能導致你的手錶電路出現故障，建議拿去修理。
8樓：
手錶換了新電池也不走，一般有以下三種原因：
1、新電池質量原因，如果是一直戴的手錶換了電池不走，那就是新換的電池質量不行，最好找正規的錶店換電池。
2、一段時間沒戴的手錶，確定電池沒問題的話，就檢查一下彈簧片上有沒氧化膜，老電池永久了會漏液，拿刀片刮刮彈簧片，讓它露出新金屬顏色，然後把刮掉的粉倒出來再安電池。
3、上述檢查都沒問題的話，那就是機芯壞了，送去專業的錶店維修吧。
擴充套件資料
目前常見的表的種類一般有以下7種：
1、機械錶 機械式振動系統的計時儀器，如擺鐘、擺輪鍾等。其工作原理是利用了一個週期恆定的，持續振動的振動系統。一般由能源、輪系、擒縱機構、振動系統、指標機構和附加機構等幾部分組成。
2、電子錶 基本部分由電子元件構成。電子鐘錶的工作原理是根據「電生磁、磁生電」的物理現象設計而成。即由電能轉換為磁能，再由磁能轉換為機械能，帶動時分針運轉，達到計時目的。
3、電晶體擺輪表 就是以乾電池為能源，用電晶體作為開關，擺輪遊絲為振盪系統。
4、石英錶 是用「石英晶體」作為振盪器，通過電子分頻去控制馬達運轉，帶動指標，走時精度很高。
5、光波表 光動能電波表通過手錶內建的電波接收器和天線，接收由發射塔發出的「標準時間」電波，獲取時刻和日曆等資料，自動校正手錶的時間和日期。
6、電子紙手錶 電子紙手錶是內部裝配有電子紙顯示屏的手錶，其可以顯示時間，星期，日期。 實現電子紙技術途徑主要包括膽固醇液晶顯示技術、電泳顯示技術（epd）以及電潤溼顯示技術等，是手錶大軍裡的新生力軍。
7、潛水錶 所謂潛水錶，顧名思義指的是經過防水處理、供潛水使用的手錶。
9樓：
絕大部分情況（99.99%）是需要機芯清洗保養了，相當於給機芯內部零件恢復出廠設定。
如果手錶買了有15年左右，那麼還要排除是不是線路板老化了，大部分的石英錶線路板是可以儀器檢測到訊號的，但是壽命15年左右的石英錶有可能線路板老化，導致輸出訊號不穩定，這種情況導致的走走停停就需要更換線路板。
拓展資料：石英錶如果沒電了，一定要及時更換電池，如果放置時間久了，原來電池會漏液流入機芯腐蝕並損壞機芯。或者長期不打算佩戴的石英錶，也可以找一個自己認為靠譜的修表師傅，開蓋取出舊電池。
10樓：匿名使用者
首先，看你新換的電池是不是有電，若有電就說明你的手錶因長時間沒更換電池，可能導致你的手錶電路出現故障，建議拿去修理。
11樓：侯芙戀
機芯髒了，卡住了，清洗一下有可能會好。或者直接就是齒輪磨損了，那就只有報廢了。
12樓：十二刻度表主服務
石英錶停走,可能有如下原因:
1、看錶冠是否拉出，錶冠拉出，手錶就停止。
2、秒針是否碰到表鏡，碰到樂會在表鏡上會出現一個圈痕。
3、三個錶針是否平衡不好，造成接觸，導致停走。
4、電池是否耗盡，一般1-2年需要更換一下。
如果通過目測，以及更換電池，仍不能解決問題，應到專業的鐘表維修部,檢查並修理。
13樓：上海腕事如意鐘錶
我們知道石英錶走停了，很可能就是電池電量耗盡需要更換電池了，但這樣會給佩戴者帶來極大的不便。所以大部分的手錶會有一個eol（end of life）的功能，當電池電量不足，手錶會出現秒針四格一跳的狀態，這就是提醒佩戴者可以前往服務中心更換手錶的電池。
14樓：小淘氣
如果出現這種情況的話，可能是機芯出現問題了。
電生磁問題磁生電，電生磁的問題
電生磁又叫電流的磁效應 就是說通電導體周圍存在磁場 能吸引小鐵釘,小磁針什麼的 電流方向改變 隨之磁極方向改變 磁性的強弱與電流的強弱有關 電流越大 磁性越強 電子在導體中運動，在導體周圍就會產生磁場 樓上的是正解,他說了我還說什麼 內部帶有鐵心的 利用通有電流的線圈使其像磁鐵一樣具有磁性的裝置叫做...
電能產生磁,那磁能產生電嗎，電可以產生磁，磁能不能產生電呢？
電在通過導線時能產生磁，而磁只有在切割導線或被導線切割時才能在導線中產生電。導體在磁場中做切割磁力線運動，在導體的兩端就會產生感應電動勢，如果閉合就會有感應電流存在 當然能，電生磁，磁生電，當導體切割磁力線即可生電。當然能！發電機就是根據磁生電的原理製造的！電可以產生磁，磁能不能產生電呢？可以，發電...
物流學中的電磁感應是磁生電還是電生磁？發現該現象的科學家是誰
閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動，導體中就會產生電流，這種現象叫電磁感應現象，所以物流學中的電磁感應是磁生電，發現該現象的科學家是法拉第 奧斯特發現電流磁效應，這是電生磁，要注意區別。磁生電和電生磁的區別 磁生電 可以理解為原來沒有電，通地磁來生電。所以是發電裝置裡沒有電源 乾電池 蓄電...