1樓：匿名使用者
如果三峽大壩被淹，那麼長江中下游的城市將無一倖免。
2樓：匿名使用者
三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分佈非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積，第一位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。
長江中下游平原是我國工農業精華地區。但地面普遍低於洪水6-17米，全靠總長33,000多公里的堤防保護。而長江處古洪災頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。
三峽建壩後，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：
長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的，三峽工程部修建的話，在洪水控制方面我們沒有有效的手段，江漢地區人與自然無法做到和諧相處。
三峽建壩後，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，併為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。
三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網後，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網執行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力排程中心。
三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落後的庫區應該說是一個千載難逢的好機會。 660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，過載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。
而三峽建壩後，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那麼，橫貫中華東、西大地**水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。
另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。
但一個決策要歷時這麼久才得以決定，當中的影響因素是不可忽視的，三峽工程的興建，主要阻礙的因素是文物古蹟的保護、生態保護以及大規模的移民。
三峽一帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只佔全部總數的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。
這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古蹟如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞。
在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大範圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由於三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。也有一些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。
一些生物像魚類因為蓄水等一些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。
還有大規模的移民。原來生活在三峽一帶的人都不得不放棄了世世代代生活的地方，到新的環境去，移民帶來的社會問題如怎樣安置移民、安置到**合適等並不能忽視。
每一個公共政策的決策都是從當時的理論出發而作出的，但實際的效果卻不是當時可以準確預計的，實際的好和壞也許是對這個決策的對與錯的一個評定。三峽工程的興建到現在已經過了十幾年了，從現在的情況看，三峽工程的興建不良的地方相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現出來。從實際中，我們可以看到了當初的這個決策是合理科學的。
希望在將來，這個結論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，促進經濟的發展社會的繁榮和國家的富強。
總之 益處是防洪、發電和改善航運，改善環境、南水北調、養殖
弊處是破壞文物古蹟，影響生態環境，移民安置問題
長江三峽大壩的建立對環境生態有哪些壞處？
3樓：匿名使用者
你好！！！ 三峽水電站對生態環境的壞處:
淹沒耕地和礦產資源，淹沒回森林、草原和
答野生動物棲息地；淹沒自然景觀和文物古蹟；造成大批非自願移民；阻斷江河，影響航運和魚類迴游；影響陸生和水生生態系統，損害生物多樣性；阻礙了河流的自由奔流，甚至造成河道斷流，損害了河流的健康生命；大壩蓄水導致水溫、水質的變化並滋生蚊蠅、傳播疾病；大壩攔截洪水中的營養物質，導致下游河水貧營養化和洪泛區土地的貧瘠化，形成了「飢餓的平原」和「飢餓的海濱」；大壩攔截泥沙，不僅淤積庫容，還導致下游河道沖刷，河口海岸線退縮；大壩導致下游河道斷流，生態環境惡化；大壩建設中滋生**腐敗、行賄**；大壩建設過程中的開挖、棄渣、汙水、噪聲等汙染環境、破壞植被；大壩引發滑坡、崩坍甚至誘發**。 希望能夠幫助！！！
4樓：匿名使用者
水位的抬高會淹沒原有動植物的棲息地，是對生態環境的一種破壞。這是主要的影響，由此而產生的其他影響就靠你自己去思考一下吧。謝採納
5樓：匿名使用者
破壞了原有的生態平衡
三峽大壩的好處和壞處是什麼?
6樓：向上攀爬的
三峽大壩的好處：
1、解決中國電力不足的問題
三峽大壩建成之後，每年能提供1000億千瓦時發電量，為中國經濟快速增長提供了動力；為無數家庭提供了照明，要不然，像以往那樣三天兩天停電。
2、具有超強的防洪能力
三峽大壩建成之後，可以有效調節庫容水位。在下游地區需要水的時候，可以加大水流量。在下游有洪水危險的時候，可以控制庫區下游流水量。
3、帶動當地經濟發展
三峽大壩建成之後，三峽大壩成為5a級景區；每年有大量遊客來三峽大壩觀光旅遊，給當地創造了許多就業機會，增加了經濟收益。
三峽大壩的壞處：
1、會有大量的移民、大量文物古蹟被淹沒。也會造成一定的自然災害和生態危害。
2、最關鍵的是三峽大壩還會成為敵人攻擊的目標，以及潰壩的風險。
7樓：匿名使用者
目前來看防洪的能力確實很有限，主要的還是發電，目前主要的作用是蓄水發電，藉助有利地勢，請採納
8樓：文刀
不要反對**的決定。要堅持黨領導。堅持科學發展觀。三峽大壩的建立是完全正確的是科學的。我們對三峽大壩要充滿信心。
9樓：匿名使用者
利用水利資源發電,減少能量損耗.改善中下游水利問題.防止洪水乾旱發生 等等!
10樓：
好處：防洪，灌溉、發電，通航。
壞處：移民、水土流失，河岸滑坡，水土流失，泥沙淤積。
11樓：粼澈上人
可以有效的利用水資源，解決當地的用電問題。但同時會破壞當地生態環境，擾亂當地生物的正常生活
12樓：匿名使用者
防洪發電-好處
三峽人民被迫成為移民-壞處
13樓：匿名使用者
我看到過報道：江湖關係失調，湖泊生態系統面臨死亡。由於三峽工程和上中游的大壩工程搶水滿足發電利益，加上南水北調和其補救工程的影響，長江下游水量大大偏離自然流量。
又受清水下洩影響，長江干流河道切深，使得長江和兩岸湖泊的關係失調，鄱陽湖、洞庭湖和洪湖等湖泊經常湖底見天，湖泊生態系統面臨死亡。
難怪這些年我們旁邊江西樂安河的河流總是乾的，再也沒有客輪、貨輪了！！！
還有這個，大家看看。。。。哎！！什麼日子 http:
//jx.cnr.cn/2011jxfw/shxw/20150225/t20150225_517803362.
shtml
14樓：廬山小遊
三峽工程對環境和生態的影響非常廣，其中對庫區的影響最直接和顯著，對長江流域也存在重大影響，甚至還有人認為三峽工程將會使得全球的氣候和海洋環境發生重大變化。
三峽大壩建成10年後，中國三峽集團堅持在生態保護基礎上有序開展專案建設與運營，注重工程保護與自然養護的協調統一，採取多種有效措施積極保護陸生生態和水生生態，全面開展水土保持和生態修復工作。
長江三峽工程生態與環境保護監測系統以庫區為重點，延及長江中下游與河口相關地區，由27個監測重點站組成，監測內容包括汙染源、水環境、農業生態、陸生生態、溼地生態、水生生態、大氣環境、地災、**以及人群健康等。
三峽大壩的利與弊
15樓：匿名使用者
三峽工程的益處，最主要是集中在防洪、發電和航運方面。
三峽工程可以防洪，非常有效控制洪水。中國是非常典型的東南季風氣候，降雨分佈非常不均勻，長江從宜賓到武漢也是地上河，過去兩千年的統計不到十年發一次洪災，98年洪災大家還是記憶猶新。三峽工程修建以後，巨大的調節庫容，可以非常有效提高下游的防洪標準，而且還可以有效地延緩河流淤積，第一位是防洪，防洪是人與自然和諧相處非常必要的措施。
長江中下游平原是我國工農業精華地區。但地面普遍低於洪水6-17米，全靠總長33,000多公里的堤防保護。而長江處古洪災頻繁到約10年一次，洪水威力強勁。
三峽建壩後，能控制百年一遇洪水，確保中下游安全。遇千年一遇洪水，配合分 洪區分洪，可避免發生毀壩的危害。歷史將證明：
長江三峽工程，是直接確保中下游防洪體系內近2300萬畝耕地和1500萬人民生命財產及京廣、京九鐵路大動脈安全的守護神。中國的歷史就是治河的歷史，洪水不治無法使國得到安定。也就是說沒有三峽工程，三峽工程在論證的時候，其它方面都還是可以替代的，唯獨防洪不可替代的，三峽工程部修建的話，在洪水控制方面我們沒有有效的手段，江漢地區人與自然無法做到和諧相處。
三峽建壩後，滔滔江水為三峽水電站做功，發電，併為三峽至葛洲壩區間的航運梯級進行反調節，再為葛洲壩水電站做功發電，以至三峽和葛洲壩年均總發電量將達1050億度。若每度電價0.1 元，則年度創現值105億元；若每度電創產值5元則每年可為國家增創產值5250億元；若人均年創產值1萬元，則可安置525萬人就業。
三峽水電站地處我國腹地，至全國各大負荷中心的輸電距離均約在1000公里內，是未來全國各大電網聯網中心。電網聯網後，既可與全國的火、水、核電互補，又能大大提高電網執行質量和效益。因此，三峽水電站，將是我國未來的電力排程中心。
三峽工程修建對交通不便，經濟發展比較落後的庫區應該說是一個千載難逢的好機會。 660公里的宜－渝江段落差很大米。有灘險一百多處，單航段幾十處，過載貨輪需牽引段也有好幾十處，年單向航運能力不足1000萬噸。
而三峽建壩後，將淹沒所有灘險、單航段和牽引段，航道擴寬很多，萬噸級船隊將通江達海，航運成本可以大大降低，年單向航運能力將超5000萬噸。那麼，橫貫中華東、西大地**水道的形成，對發展和繁榮長江兩岸至沿海地區經濟，是非常有利的。
另外，三峽工程還對環境、南水北調、養殖等多方面具有很大的益處。
但一個決策要歷時這麼久才得以決定，當中的影響因素是不可忽視的，三峽工程的興建，主要阻礙的因素是文物古蹟的保護、生態保護以及大規模的移民。
三峽一帶已經被證實，埋藏著數量非常巨大的文物，很多都是極其珍貴而且是現在為止沒有發現過的文物。但三峽工程動工以來到蓄水這段時間，根本不可能有足夠的時間把這些珍貴的文物挖掘出來。據報道，真正挖掘出來的文物只佔全部總數的十分之一，也就是說有百分之九十的珍貴文物被埋江底了。
這是很令人痛心的事情。還有一些是在三峽沿江的名勝古蹟如張飛廟等都不得不淹沒江水當中。這是對中國歷史文化方面的大破壞。
在生態方面，由於三峽工程的興建，將會對當地大範圍的生態造成影響，像當地植被的破壞，氣候的變化，對各種動植物的影響都是非常大的。距有關報道，由於三峽工程的興建，附近的氣候發生了異常，應該轉暖的時間卻還是很寒冷。也有一些地方山體滑坡增加了很多，估計跟三峽工程有關。
一些生物像魚類因為蓄水等一些原因改變了生活的環境，使得繁殖等出現影響。
還有大規模的移民。原來生活在三峽一帶的人都不得不放棄了世世代代生活的地方，到新的環境去，移民帶來的社會問題如怎樣安置移民、安置到**合適等並不能忽視。
每一個公共政策的決策都是從當時的理論出發而作出的，但實際的效果卻不是當時可以準確預計的，實際的好和壞也許是對這個決策的對與錯的一個評定。三峽工程的興建到現在已經過了十幾年了，從現在的情況看，三峽工程的興建不良的地方相對來說還是算少的，而它的益處也漸漸顯現出來。從實際中，我們可以看到了當初的這個決策是合理科學的。
希望在將來，這個結論仍然不倒，三峽工程帶給我們的將是越來越多的益處，促進經濟的發展社會的繁榮和國家的富強。
總之 益處是防洪、發電和改善航運，改善環境、南水北調、養殖
弊處是破壞文物古蹟，影響生態環境，移民安置問題
長江三峽分別是哪三峽，長江三峽是哪三峽？各在什麼城市？
瞿塘峽 巫峽 西陵峽採納哦 長江三峽西起重慶奉節縣白帝城，東至湖北宜昌市南津關，全長193千米，沿途兩岸奇峰陡立 峭壁對峙，自西向東依次為瞿塘峽 巫峽 西陵峽。重慶巫山縣境內，有大寧河小三峽 馬渡河小小三峽。長江沿線重慶境內，有 水下碑林 白鶴梁，東方神曲之鄉 豐都鬼城，建築風格奇特的石寶寨 巴蜀勝...
三峽大壩，主要用途是什麼三峽大壩的功能有什麼
1 防洪效益。三峽水庫執行時預留的防洪庫容為221.5億立方米，水庫調洪可削減洪峰流量達27000 33000立方米 秒，屬世界水利工程之最。2 航運效益。三峽水庫回水至西南重鎮重慶市，它將改善航運里程660公里，年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸。稱三峽工程為世界上改善航運條件最顯著的...
讚美長江三峽的句子，描寫長江三峽的優美句子
第一是面積大，我們整個在巫山境內長江沿岸就是70多公里，另外還有一些陸路的大山上都有紅葉。據統計，三峽有10多萬畝的紅葉。另外就是相對處於峽江，三峽峽江和大寧河兩岸的紅葉相對集中在3萬來畝，就是規模比較大，面積比較大。第二就是品種比較多，有200多種樹木在這個季節將變成紅葉，同時它的葉形比較多，色彩...