1樓：匿名使用者
東航新的a330機型自設定超級經濟艙以來，曾有幾次搭乘，但未能有免費升級的機會（4月夏威夷飛上海時，當時因為空艙率高而空位多，起初空乘說mu金卡會員可以免費坐前面的超經艙，後來又說不可以，需要額外付費）。今天pvg飛bne（澳大利亞布里斯班）方有機會初回體驗，起飛前4個多小時的時候按照航旅縱橫提示，前序航班是羅馬飛往上海的mu788，機型a330。隨後起飛前3小時，提示更改為前序航班是東京飛來上海的mu540，機齡只有1年出頭的a330。
在櫃檯值機時，告知是安排了第一排的31h，而我也就以為是老機型的那種第一排了。慣例36號休息室吃了點東西，然後報紙雜誌看一番（較t2的國航少了許多，不過外文類除china daily以外還有＂讀賣新聞＂和影印版的某外文報紙等）。
上機後發現此架飛機是a330新機型，空乘人員主動熱情地表明，如果需要換位置告訴她，不能弄丟金卡（起初表示疑惑弄丟是何意，cc說就是專門負責金卡會員），而且今天機組開會時乘務長表示如果有超級精英會員可以直接選擇坐超經艙，聽後比較詫異，畢竟已經習慣了東航比較敷衍式的問候（其實我自己也蠻不適應的），這麼多的對話確實少有，不禁又多聊了幾句。後來從後排陸續有人過來和cc商量說帶小孩想坐前面，又有自稱是會員或是銀卡要求坐超經艙，被美女空乘一一拒絕，聲稱我原本就是額外付費的31排，只不過今天機型臨時調整，而且又是金卡會員，所以可以直接升級超經艙，你們這種狀況需同乘務長商量。見狀我也多少有些不好意思了，於是和那位cc講算了，我還是坐原來的31排吧，不然會有更多的人要求坐過來（畢竟有之前的經驗，能夠說直接請到超經艙已是＂感動＂了）。
而空乘卻一再堅持讓我25--28排超經艙隨意坐。a330座位是2、4、2，我是31h，即中間4個座位最右側位置，當時一老外也不知他是哪個位置，反正上來就躺下來霸了3個位置，脫鞋腳對著我，還不時從前排28排拿了多個靠枕和毛毯。或許也是cc看在眼中才堅持讓我坐到前面，起飛後一位年輕的應該也是九o後的乘務長過來問候，說道有什麼不方便儘管和她提，我對她表示感謝。
談到超經艙，座位其實與後面31排開始的普通經濟艙倒沒有太大的區別，只是腿部間距稍寬敞些。也可能是新飛機的緣故，總覺得比之前坐過的aa、dl的超經艙舒服些，而且mu是花紋式布墊座，而aa、dl，還有土澳的qf都是皮座，坐上去可能墊布座的更舒適些。
2樓：匿名使用者
高階經濟艙（英文 premium economy class）即通過差異化服務吸引公商務旅客，最大限度地滿足不同層次旅客的出行需求，提供超越經濟艙的增值服務。通俗解釋，就是買全價的經濟艙機票，可享受接近頭等艙或公務艙的待遇。
3樓：滿懷期待
其實，豪華經濟艙在航空業界也算不上什麼新鮮事物，在很多航空公司的遠端航班上，都有介於公務艙和普通經濟艙之間的產品，有些公司將其稱為「超值經濟艙」，有些公司也叫「豪華經濟艙」。雖然名稱不同，但產品的特質和內涵卻是一樣的。通常情況下，這種產品的座位空間比普通經濟艙更大，舒適度更高。
現在是經濟低迷期，航空需求大幅下滑，尤其是在縮減旅行成本的潮流下，大型企業客戶的銳減導致全球航空公司高等級艙位旅客運輸量「跳水」，航空公司不得不轉而將目光投向了中小企業。服務優質但**相對低廉的超值經濟艙，便成為了航空公司吸引新客戶群的「法寶」。
豪華經濟艙的**雖低於公務艙**，但卻要遠高於普通經濟艙**。這正好迎合了一些中小企業的公務出行需求，也能夠讓那些原本選擇頭等艙或商務艙、現在卻只得坐經濟艙的大企業客戶有了更好的選擇。
豪華經濟艙座椅類似於公務艙，和公務艙配發的餐食一樣。辦理乘機手續可以使用公務艙通道。
4樓：匿名使用者
豪華經濟艙和普通的經濟艙最大的差別在於經濟艙的最前面一排，相對來說要寬一點；其他都沒什麼兩樣；回加拿大的話，我建議您選乘加拿大航空北京、上海直飛溫哥華；而且外航的服務等各方面都要比國內航空公司的體驗度更好；單程到溫哥華公務艙的話 淡季的時候也才不到一萬五；往返兩萬左右吧；多不了多少錢；洲際航線如果在乎體驗度的話強烈建議外航航班，國內航空公司我也就不說了； 大家都知道！！ 不要說我不愛國，客觀因素擺著呢；
5樓：匿名使用者
你可以去公務艙櫃檯辦理。。
有額外的免費行李額。。。
位置比普通經濟艙寬敞。。。。
6樓：匿名使用者
東航的豪華經濟艙？
要麼豪華，要麼經濟艙
7樓：諡感慨淨
表字雲長，與劉備、張飛桃園結義。在十八鎮諸侯討董卓時，溫酒斬華雄，三英戰呂布。 劉備徐州兵敗，約三事降漢不降曹，為曹操解白馬之圍，斬顏良、誅文丑。
得知劉備下落後，千里走單騎，過五關斬六將，斬蔡陽兄弟釋疑，在古城三兄弟聚義。 赤壁之戰時，在華容道義釋曹操。劉備稱王后，關羽官拜五虎上將之首，領兵攻取襄陽，水淹七軍，斬龐德、擒于禁，威震華夏。
樊城之戰時被毒箭暗算，刮骨療毒。後因遭東吳呂蒙偷襲，又被徐晃趁機襲取偃城，關羽腹背受敵，敗走麥城。
我坐的國航飛機中機票上有一項座位等級，h、y、l代表什麼？y、l同一個艙嗎？
8樓：我是誰
y艙為普
通艙（經濟艙）公佈價，h艙為普通艙85折，l艙為普通艙75折。h艙和l艙都屬於y艙（經濟艙）。
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位**為f、a）、公務艙（艙位**為c、d、j）、經濟艙（艙位**為y），這3個艙位**是統一的。通常**以頭等艙最高，其次商務艙，最低是經濟艙。
經濟艙下屬的座位又分不同的座位等級，表示**折扣等級，艙位**為b、k、h、l、m、q、x、e不等，9折以下艙位**各航空公司的定義有差異，每個航空公司的標識都不相同，**也不一樣。
9樓：和貓貓醬一起看劇吃瓜
除f表示頭等艙，c表示公務艙，y表示經濟艙之外，像其他的b m s r p之類的字母都表示折扣艙，每個字母具體所代表的折扣額度，每個航空公司各不一樣，。
例如，國航，y:經濟艙全價；b:9折；m:
8.5折；h:8折；k:
7.5折；l:7折；q:
6折；g:5折。 東航y經濟艙全價，b：
9折，h：8折，：m：
7折，r：6折，s：5.
5折，v：5折。
擴充套件資料
機艙內當您進入機艙時，可將座位卡交給空中服務員，請他帶領或指引入座。到了座位以後，可將隨身行李擺在座位頂上的行李艙。大衣或雨具可交由空服員代為保管，沿途飛機上有任何需要，也都可以要求空服員幫忙，不用客氣。
飛機起飛和降落前後，搖晃厲害，應繫好安全帶，不能吸菸。
隨著飛機的上升，耳朵會因高空壓力而不舒服，嚼片口香糖或吃東西，保持口腔活動，可以減少不適的感覺。如有嬰兒同行，則可在此時餵食牛奶。起飛後不久，機長會透過廣播致歡迎辭，然後再由服務員報告預定到達時刻和注意事項。
通常會以該航空公司的國語和英語等兩三種語言廣播。
飛機上的座位很舒服，下方有一圓形按鈕，想仰臥時用力按它，靠背會自動往後傾倒，但飛機起降時，靠背必須放直，恢復原狀。
前座背後有一小桌板，吃東西、寫信時可拉出使用，用畢收起，非常方便。其下通常置有兩三個大袋子，裡面放著班機時刻表、航線圖、明信片、紙拖鞋、嘔吐專用塑膠袋等。頭頂上的架子備有枕頭、毯子供旅客使用，不夠的話，還可以向空服員索取。
架子裡面或窗戶中間有空氣調節孔和電燈按鈕，需要時可以自行啟用。因飛機型號不一，裝置也會有所不同，一般地都提供相類似的功能，反正有疑問提出即可。
在安全狀況下，坐在飛機緊急出口的旅客絕對注意，無論如何不能因好奇提拉扶手，否則飛機將會迫降或失事。
旅客不能開「這是炸彈」之類的玩笑，否則將被拘留並承擔由此引起的鉅額費用。
10樓：258天啥抖
你坐的國航飛機中票上的hlrry 這個yl不在同一個廠 但是在同一個飛機上 你可以找個妹子拉過來問問
11樓：中色
f艙為頭等艙公佈價， a艙為頭等艙免折、常旅客免票； c艙為公務艙公佈價， d艙為公務艙免折、常旅客免票； y艙為普通艙（經濟艙）公佈價， s艙為聯程、缺口程等特殊艙位， b艙為普通艙9折， h艙為普通艙85折， k艙為普通艙80折， l艙為普通艙75折， m艙為普通艙70折， n艙為普通艙65折， q艙為普通艙60折, t艙為普通艙55折， x艙為普通艙50折, u艙為普通艙45折， e艙為普通艙40折， w艙為普通艙35折， r艙為普通艙30折， o艙為普通艙25折， z艙為**共享留座專用艙， v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座）， g艙為普通艙免折和常旅客免票。
看到唐駿福星豪華版的小貨車有誰用過怎麼樣啊485柴油的
唐駿車還是比較可以的，用實惠來形容它最合適。我買唐駿車之前和福田祥瑞江淮好微還有時代馭鈴都比較過，最起碼發動機比他們配的好，前幾款車配的是全柴480的發動機，全柴機子噪音大，提速慢，唐駿福星配的常柴的柴油機就不錯，同樣480功率大，聲音好聽，我開半年了，100公里 6升油。最假的就是時代馭鈴，前橋鋼...
有誰聽說過叫老熊嘎嘎的故事,有誰聽說過一個叫老熊嘎嘎的故事？
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有誰進行過結婚蜜月旅行的
您好，要結婚了麼？恭喜恭喜了 現在新人結婚大多都會去蜜月旅行的 有的新人甚至不擺宴席就是旅行結婚呢 旅行結婚現在很時尚的 家中也節省了婚宴開支 對新人來說，兩個人攜手出遊也是段絕對美好的回憶無所謂有錢人 有錢有有錢的玩法 普通人有普通人的玩法 重要的是過程和回憶 希望我的回答能幫到您 祝您幸福 不會...