1樓：開心快樂獻愛心
隨氣溫的降低，逐漸會有部分摩托車有啟動困難的現象。尤其是已經使用了一段時間的車子，原因有正常磨損的問題，也有保養問題。
下面講幾個解決方法：
低溫狀態或者是冷車，先不要急於電啟動，可以先用腳踏的方式在不通電不加油的情況下空踩幾次，目的是排除燃燒室的殘油，然後再起啟動，最好是腳踏啟動。
由於溫度太低受電瓶效能影響轉速往往過低，啟動有些困難，啟動時加低油門，也可以使用風門，但是不能同時加油門，否則可能會造成進油量過大淹火花塞，如果機器效能下降嚴重，可以在使用風門的同時加小油門啟動，【這只是極少的個例，一般情況下不適用】，啟動後經過幾分鐘的預熱就可以了。
下面再說下保養的方法：
火花塞平時多進行檢查，必要時更換，檢查電瓶效能，加補充液，充滿電，清理接線柱的酸性物質，接線牢固，打鐵緊密，更換機油，選擇適合本機器使用的冬季機油，最後是清洗更換空濾，如果反覆啟動無效，一般都是火花塞淹了【進油量太多】，換個火花塞就可以了。
2樓：
踏板摩托車涼車打不著，熱車一打就著，可能是因為，化油器的混合比太稀，或者是化油器的電子荷風，有故障造成的
3樓：古德里安
主要原因是冷車混合氣濃度較稀不易啟動，此時關閉阻風門可以得到有效改善。
4樓：司空綠夏哈鸞
你好，這是由於天氣變冷的原因，你可以到當地的維修點請師傅給你調校一下化油器，讓其耗油量大一小點就可以了
5樓：北方的天空下雨嗎
化油器，火花塞，氣門間隙都有可能出問題，需要排查
6樓：鄞麗澤釁畫
踏板車冷車起動困難，檢查氣門間隙是否過小，或氣門積碳較多關閉不嚴，化油器加濃閥（電控風門）是否工作不良或化油器混合比過稀以及化油器整體不良，進氣管和吸氣管等各膠管是否有老化漏氣情況，火花塞是否不良或電極間隙過大，油箱開關是否有問題造成淹缸等。
踏板摩托車涼車打不著熱車一打就著是怎麼回事
7樓：開心快樂獻愛心
隨氣溫的降低，逐漸會有部分摩托車有啟動困難的現象。尤其是已經使用了一段時間的車子，原因有正常磨損的問題，也有保養問題。
下面講幾個解決方法：
低溫狀態或者是冷車，先不要急於電啟動，可以先用腳踏的方式在不通電不加油的情況下空踩幾次，目的是排除燃燒室的殘油，然後再起啟動，最好是腳踏啟動。
由於溫度太低受電瓶效能影響轉速往往過低，啟動有些困難，啟動時加低油門，也可以使用風門，但是不能同時加油門，否則可能會造成進油量過大淹火花塞，如果機器效能下降嚴重，可以在使用風門的同時加小油門啟動，【這只是極少的個例，一般情況下不適用】，啟動後經過幾分鐘的預熱就可以了。
下面再說下保養的方法：
火花塞平時多進行檢查，必要時更換，檢查電瓶效能，加補充液，充滿電，清理接線柱的酸性物質，接線牢固，打鐵緊密，更換機油，選擇適合本機器使用的冬季機油，最後是清洗更換空濾，如果反覆啟動無效，一般都是火花塞淹了【進油量太多】，換個火花塞就可以了。
8樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板車冷車起動困難，檢查氣門間隙是否過小，或氣門積碳較多關閉不嚴，化油器加濃閥（電控風門）是否工作不良或化油器混合比過稀以及化油器整體不良，進氣管和吸氣管等各膠管是否有老化漏氣情況，火花塞是否不良或電極間隙過大，油箱開關是否有問題造成淹缸等。
9樓：匿名使用者
你好，這是由於天氣變冷的原因，你可以到當地的維修點請師傅給你調校一下化油器，讓其耗油量大一小點就可以了
10樓：芭飛鴿
熱車，內燃機裡的汽油是熱的 ，當然容易一些啊。冷車溫度低不容易著火，建議多踩幾下就好了。
11樓：拾萬里之外
天氣冷摩托車冷車難啟動一些（新舊都一樣，除非化油器是電噴的），混合氣霧化不好不易點燃，所以冷車起動時一定要拉風門預熱，等發動機充分預熱後把關風門就可以正常行駛了。
另外冬季最好不要直接電啟動，用腳踏杆踩幾下，讓機器原件在機油中先活動一下，再電啟動會好些。機油在低溫下，或者長時間放置的話，是會變得很粘稠的，一味的用電啟動打火,機油粘稠,難以潤滑,會加大活塞和缸筒的摩擦,造成劃傷,燒機油。
12樓：匿名使用者
拉風門打，打著熱一下車再上路，正常
13樓：琪仔
氣門不行了，缸壓不足。
我的摩托車冷車不好啟動，熱車啟動正常一打就著，請問是怎麼回事？ 30
14樓：
1、發動機機油的原因
一般冷車難啟動的故障中，發動機機油為首先考慮的問題，尤其是在北方如果發動機機油選擇不正確，那麼就會導致冷車難起動，機油一般主要看黏度。熱車以後機油流動性強，發動機更能穩定工作。
2、摩托車空濾的原因
摩托車冷車難啟動的第二個原因就該定期保養，尤其是空濾也就是空氣濾清器由於保養不及時，它處於堵塞或半堵塞狀態。
空氣濾清器就像人的鼻子一樣，一旦堵塞就會造成呼吸難的問題，人呼吸難還可以用嘴，而摩托車則倒黴了，空氣濾清器是它唯一的呼吸通道，它一旦堵塞不但會造成摩托車冷啟動難，還會大大的影響發動機整體的壽命。
15樓：趣說電動車
摩托車冷車不好啟動怎麼辦？師傅教你最簡單的修理方法；自己在家就可輕鬆操作
16樓：本命年本命年
冷車起動時應該拉風門，如果拉風門能順利起動就是正常的。如果拉風門也不好起動，應檢查風門是否有問題，化油器混合比是否過稀，或內部堵塞，油麵是否過低，氣門間隙是否過小，火花塞是否不良，進氣管或其他膠管是否有老化漏氣情況等。
17樓：飆風戰績
描述不夠清楚，行駛多少里程不知道無法判斷老車或新車故障，因此只能做猜測了，如果是化油器版本的踏板車故障點應該是在化油器加濃閥或油開關負壓管上。如果是化油器版本的檔位車多數不是故障，而是冷態啟動沒有用風門輔助導致進汽濃度不足啟動不良。如果是電噴版的車基本上是氧感測器故障，需要清洗或更換。
18樓：韋谷夢
這就是你化油器的問題了
踏板摩托車打火打不著，一打著一天都好試，放一晚上第二天早上就打不著，是什麼情況
放了一夜後冷車起動困難，大多是化油器問題和氣缸壓力不足造成的。化油器問題應檢查電控風門是否工作不良，在冷車時拆下化油器，檢查電控風門的加濃噴孔是否能開啟，化油器混合比是否太稀，或是化油器本身質量太差等，有時劣質的化油器換新的也沒用。氣缸壓力不足，主要與氣門間隙小 氣門口與缸頭座之間有積碳或磨損 氣門...
摩托車電打火按第一次打不著再打就直接沒電了怎麼回事
第一就算好 bai的電瓶長時 du間不用也會壞 第二摩托 zhi車不能放 dao 要每天都內用著才能保證電量 你腳踩能動容的原因是 摩托車打火有兩種方式1種就是按鍵打火 還有種是腳踩 意思就是哪怕電瓶真壞了 腳踩打火也能發動 你最好去把電瓶換了然後再去找個專業點的師傅 排下線路 最多2兩就必須騎一下...
摩托車電瓶充滿電了，放一天不騎，就電打不著了
電瓶肯定是沒用的了，你去你剛換不久的地方找他，電瓶可以退的，然後再檢查車子是否充電。不是電瓶的事，你檢查檢查是不是火花塞，看看油路是否暢通。火花塞檢查了沒？或者那個風門沒關上？你車這種現象可以肯定的講是電瓶有問題，如有疑問，你用萬用表量量你車充電電壓有沒有十四伏若有換個純正部品電瓶。放一天電瓶沒電肯...